Hirdetés
Új hozzászólás Aktív témák
-
#3001
callmeakos
veterán
callmeakos
veterán
mind1
[ Szerkesztve ]
All→M8
-
#3007
Sandormaster
aktív tag
Sandormaster
aktív tag
Azért ez így "pikáns" volt hogy a bepárásodott szélvédő miatt nem tudott menni a második futamon
....uhh már kínomban röhögök én is
-
#3008
callmeakos
veterán
callmeakos
veterán
Norbinál biza most törött el a mécses....
Teljességgel megértem
All→M8
-
#3009
callmeakos
veterán
callmeakos
veterán
Emellett véleményem szerint a Hondának, vagy a JASnak villámsebesen át kell néznie Norbi autóját. Olyan ez a Civic, mint egy félkész prototípus autó, aminek egyik porcikája sem megbízható technikailag. Nem is tudom, küzdöttek e valaha ennyi technikai problémával a Zengős srácok. Mindenesetre bármennyire is bravúros Norbi első versenyes eredménye, sürgősen megoldást kell találnia a JASnak legfőképpen, és nem Tarqini meg Monteiro nemlétező sebeit nyaldosni, mert bármennyire is jó Norbi, még az előre prognosztizáltnál is jobban szét fogja szívni a csapat ezt az évet, ami ráadásul nem is az ő hibájuk.
All→M8
-
#3010
vlevi
nagyúr
Sandormaster
#3007
vlevi
nagyúr
válasz
Sandormaster
#3007
üzenetére
Nem a JAS-t akarom védeni, de Müller ablaktörlője sem ment
És volt még asszem a Chevynél is párás szélvédő.Amúgy tényleg hasonlít egymásra a Seat és a Honda színezése.
[link][ Szerkesztve ]
-
#3011
zoo8800
veterán
callmeakos
#3008
zoo8800
veterán
válasz
callmeakos
#3008
üzenetére
Eléggé szerencsétlen az új autóival. A BMW-vel is meggyűlt a baja az elején.
rip and tear, until it is done
-
#3012
Integra
titán
callmeakos
#3009
Integra
titán
válasz
callmeakos
#3009
üzenetére
a jas-nak. a motorral semmi gond. az autót a jas építette. és valóban, ez a kapkodás eredménye szeirntem is. tarkininek meg montejrónak minden klappolt.
hiába fogja magát vissza szerencsétlen a videóban, sík ideg volt, főleg mikor esőben szétküldhette volna a fél mezőnyt... én is idegbeteg lennék a helyében.
[ Szerkesztve ]
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
#3013
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Félelmetes volt hogy a Chevy hogy gyorsulja le a Hondát (is)
de még a Seat is jobb volt végsebességre.Remélem a lassabb pályákon erősebb lesz a Honda mert ez eddig nem sok.
Norbi meg kegyetlen jó tempót ment esőben, Tiagot simán verte
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#3015
Integra
titán
Motion_Blur
#3013
Integra
titán
válasz
Motion_Blur
#3013
üzenetére
miért félelmetes? semmi félelmetes nincsen benne. 9 éve reszelik a chevy-t....
és sem a seat sem a chevy nem tartott ilyen szinten debütáláskor. szóval nem tudom mi ez a nyavajgás megint..[ Szerkesztve ]
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
#3016
!Overdose!
őstag
Motion_Blur
#3013
!Overdose!
őstag
válasz
Motion_Blur
#3013
üzenetére
Ne kezdd már te is! Mégis mit vártál? A megbízhatatlansági probléma félig-meddig jogos kritika, de a tempó rendben volt. Az már most látszik, hogy a Honda gyorsabb, mint a BMW és a különbség csak nőni fog a folyamatos fejlesztésekkel. Biztos vagyok benne, hogy már idén is jobban járt Norbi a váltással és akkor még messze 2014.
Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás
-
#3017
Motion_Blur
félisten
Integra
#3015
Motion_Blur
félisten
válasz
Integra
#3015
üzenetére
Én úgy tudom hogy a Honda jövőre VB akar lenni. Persze, mindenki az akar lenni de mintha azt olvastam hogy hosszú távon nincsenek terveik, erőforrásaik a WTCC-hez. Valszeg gyors sikert akarnak és utána lelépnek. És egy, vagy akár 2 év alatt azért nehéz lesz megverni Mülleréket.
Ez nem nyavalygás, csak bíztam benne hogy nem kell 2 seces hátrányból nekiindulni az évnek.
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#3018
Integra
titán
Motion_Blur
#3017
Integra
titán
válasz
Motion_Blur
#3017
üzenetére
szerintem meg jól állnak. 9 év előnyt kell ledolgozni. a motor az megvan, az úgy tűnik rendben van. most mehet majd a finomhangolás, váltóáttétel, futómű, bias.. most kell majd összehangolni. hidd el, nem rossz ez, de kell 3-4 futam, muszáj. nézd meg, norbi szekerét kitolták és a futamon tesztelte. ez van.
5k km előnye van tárkonynak norbival szemben, ennek fényében norbi eredménye több mint erős.. még az angol kommentátorok is megjegyezték, hogy ő aztán szó szerint a sűrűjében tanulja az autót nulla vezetett km-rel...[ Szerkesztve ]
...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
Ventur@
senior tag
Egy futamon vagyunk túl, szóval szerintem még messze nincs veszve semmi. Azt tudni lehetett, hogy a Chevy-k büntetni fognak, szóval ezzel nem mondot senki újat
.Láthatóan jó úton halad a Honda, mert azért Norbi sem úgy lett 8. az első futamon, hogy kiestek előle 11-en. Ha van még egy kör, akkor MacDowall-t is behúzza. 2. futamon meg, hogy bepárásodott a szélvédő, az eléggé cink, de ilyen a motorsport, mikor egy valószínűleg pár ezer forintos alkatrész miatt megy el a futam. Én annak örülök, hogy az autó egyben maradt.
Ami meglepő volt számomra, hogy a Seat-ok milyen jól tartották magukat. Basseng-re oda kellesz figyelni szerintem erősen. Viszont gonosz leszek: Oriola kiesésének örültem
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.Várjuk Marrakech-t
.Ui: [A nagyok mondták...]
.Steam: m3h4n1k | Battlelog: m3dm4n | Uplay: m3h4n1k
-
Integra
titán
WTCC-2013 Monza 1.Verseny - 6:27-nél a buxa aztán még egy percre rá ismét
WTCC-2013 Monza 2.Verseny...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...
-
#3023
[CS]Blade2
addikt
Motion_Blur
#3017
[CS]Blade2
addikt
válasz
Motion_Blur
#3017
üzenetére
Amin nem segít, hogy sok a jó autó. Tavaly csak a 3 gyári Cruze volt igazán jó (+ Coronel és Tarquini volt még ott, akik tudtak menni), most úgy néz ki 5 van, amiből mondjuk csak Muller, aki igazán veszélyes. Aztán ott a másik két Honda, valamint legalább a 3-ból 2 All-inkl Seat León-nal számolni kell. A Lada még ?-es, de már ez is 9db autó.
-
#3024
Motion_Blur
félisten
[CS]Blade2
#3023
Motion_Blur
félisten
válasz
[CS]Blade2
#3023
üzenetére
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
-Mike-
addikt
-
#3028
-Mike-
addikt
Sandormaster
#3026
-Mike-
addikt
válasz
Sandormaster
#3026
üzenetére
Ha Max Chilton szállna bele így az F1-ben Bianchiban, szerintem sokat ott sem mérlegelnének. Bár azért az ilyen tehetségek már szerencsére nem tudják megvetni a lábukat az F1-ben.
-
madmike
őstag
"Az igaz, hogy a kemény munka még senkit sem ölt meg, de minek kockáztasson az ember?" - Ronald Reagan
-
vlevi
nagyúr
"Ha Max Chilton szállna bele így az F1-ben Bianchiba"
Tavaly, Szingapúr? Rémlik? Ott is volt valami kezdő, asszem Schumachernek hívták, aki nagyjából ugyanígy szállt bele az előtte haladóba, ráadásul ott eső sem volt.
Rengeteg ilyen eset van, hogy mást ne említsek, Norbi is letarolt jópár autót 2 éve a ringen -
proof88
addikt
Némiképp árnyalja a képet, hogy időmérőn történt mindez. Időmérőn sikerült a csapat hétvégéjét tönkre vágni. Persze pech, hogy pont a csapattársát kapta telibe, sőt ügyesen kikapta pont Norbi mögül a kocsit, így "mi" megúsztuk a dolgot ... de azt sem felejtem ám el Dudukalo-nak, amikor ész nélkül jött vissza a pályára tavaly valamelyik futamon és ezzel éppen Wéber Gábornak ment neki.
Hozzáteszem, engem kicsit zavart az egész időmérő, nem csak a Dudukalo eset ugye, hanem a többi affér is. Értem én hogy helyezkedni kell meg itt sokat számít a szélárnyék, de kicsit már idegesített a tumultus és hogy nem lehet rendesen tiszta kört menni. -
#3033
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Zengő Motorsport
"Sziasztok! Azt gondolom, ismerhettek már minket annyira, hogy olyan banális hibát nem követünk el, hogy nem használunk páramentesítőt az ablakra, ami eddig mindig bevált. Ez most nem működött. A folyékony szappan sem, de igaz, a borotvahabot nem próbáltuk."
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#3034
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
"Tudjuk, hogy mi a probléma, de még nem ismerjük az okát. Fejlesztettek a motoron, de nem lett gyorsabb. Ha nem sikerül megoldani, akkor Marrakeshben és Salzburgban is szenvedni fogunk. Ha az egész szezonban ilyen lesz a kocsi, az rettenetesen megnehezítheti a dolgunkat."
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#3035
Ventur@
senior tag
Motion_Blur
#3034
Ventur@
senior tag
válasz
Motion_Blur
#3034
üzenetére
Zengős hírhez: Én jelentkeztem ablakpáralefúvónak!!! Szurkoljatok, hogy felvegyenek
. Kb. 60 kg-ot nyomok, enni sem kérek sokat, össze is lehet hajtogatni, szóval elférnék ott a Hondaban .Steam: m3h4n1k | Battlelog: m3dm4n | Uplay: m3h4n1k
-
#3037
Sandormaster
aktív tag
Sandormaster
aktív tag
Az lenne a jó egyébként ha tudnának megint tesztelni, úgy mint tavaly a Slovakiaringen!
Bár nyilván Marokkó nem itt van a szomszédban és csak 10 nap van hátra így ez most nem menne, de utána összejönne egy SK teszt akkor jók lehetnének, főleg hogy április végén úgyis oda megy a mezőny!
Kérdés hogy a drága gép miatt van-e költségvetés erre?!...eddig nem vmi sok szponzort láttam amúgy a verdán :S -
Ventur@
senior tag
Simaliba
! Majd orbibálnék az autóban, hogy: Nooorbiii, Nooorbiii, Nooorbiii és ettől megtáltosodik a Honda, aztán ezt látva Muller meg sírva visszavonul és Menu pedig visszatér...(oké, oké felébredtem) .Sandormaster: Sajnos egyik autón sem volt soha, túl sok szponzor. Idehaza vannak sikerorientáltabb sportágak, amit érdemesebb támogatni
(igen arra a labdajátékra gondoltam, amiben világverők vagyunk és 22-en kergetnek egy golyót). Ja és szarkazmus off .[ Szerkesztve ]
Steam: m3h4n1k | Battlelog: m3dm4n | Uplay: m3h4n1k
-
#3039
callmeakos
veterán
callmeakos
veterán
Számomra nagyon aggasztó Norbi ezen nyilatkozata.
Főleg e miatt:....A JAS Motorsport is kirendelt mellénk egy szakembert, viszont az volt az érzésem, hogy ő egyedül kevés volt. Ha kértünk valamit, nagyon lassan jött a megoldás, ami a WTCC feszített tempójánál elég problémás....
Ráadásul nagyon mellébeszélés szaga van ennek a mondatának:
“Abban azért bízom, hogy a hungaroringi futamig minden a helyére került, mert itthon már a győzelemért szeretnék harcba szállni”
Azt ő se gondolhatja komolyan, hogy Március végén majd szétesik alatta az autó, ráadásul a gyári csapat is szenved rendesen, a hátrányuk az RMLhez képest meg tetemes, rá majd kicsivel több mint 1 hónap után meg már a győzelemért akar menni, főleg úgy hogy nem tudják mikor jön fejlesztés, illetve még tesztelni se tudnak normálisan addig....
Mind1, kívánom hogy Norbinak legyen igaza, és az én szkepticizmusom vesszen oda, és robbanjon fel a Hungaroring Májusban, bár az tuti felfog
All→M8
-
#3040
Z0C!
őstag
callmeakos
#3039
Z0C!
őstag
válasz
callmeakos
#3039
üzenetére
én 2 szlovákiaringes napot kérnék a jóistentől, hogy tudjanak tesztelni mint tavaly
----- www.zoci.gumroad.com -----
-
madstunt
addikt
válasz
Frenky89
#3041
üzenetére
vedd hozzá hogy mocskosulszar volt az idő, az esőhöz kó kis fagyos szél is párosult, kb "vízszintesen esett"
azokután, hogy odaát is olcsóak a wtcc jegyek, szerintem sokan úgy voltak, hogy inkább hagyják veszni azt a 20 eurót.
Amúgy elég jó nézőszámokat produkál de főleg a közvetítésekkel. Tavalyi spanyol fordulóról kép, lehet nem véletlen nem lesz idén náluk forduló:
Amúgy nem tudom volt-e, de elismerték a ladások, hogy Dudu hibája volt az incidens. Ha kirakják, van éppen egy jó orosz pályaversenyző éppen ülés nélkül idén, pont Lada szponzorációval: Petrov
Valószínűleg a Lada és a Lukoil nem véletlen szeretné, hogy idén mikor orosz verseny is lesz, legyen Thommo mellett egy orosz versenyző[ Szerkesztve ]
-
#3046
callmeakos
veterán
callmeakos
veterán
Túraautó Hírblog FB:
Az Eurosport munkatársa szerint eldőlt, hogy Mihail Kozslovszkij veszi át Dudukalo helyét a Ladánál.
All→M8
-
#3047
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#3048
-bh-
aktív tag
Motion_Blur
#3047
-bh-
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#3047
üzenetére
Szerintem (ez persze magánvélemény) Marcello Lotti tud valamit:
"A valós képet csak három - négy versenyhétvégével a start után kaphatjuk meg, sőt a szlovákiai megmérettetés alakalmával a 79-es cikkely, azaz a súlykompenzációs rendszer is életbe lép, azt követően pedig meglátjuk, hogyan határoz az FIA Túraautós Bizottsága. Ezt megelőzően ugyanis egyikünk sem szeretne komolyabb módosításokat végrehajtani, sőt lehetőségünk sincs arra, hogy az adott időpont előtt hozzunk döntéseket.”Egyébként is vannak érdekességek: [link] ...és ahogy a cikk is említi, tényleg csak 2 gyártó van a táblázatban: [link]
...a mellékelt ábra alapján a Honda így (ezzel a szerepléssel is) konstruktőri világbajnok...eddig. Aztán meglátjuk, mit alkottak a Renault-csoportnál ( Lada képében)...meg újra előkerültek a pletykák a Ford visszatéréséről [link]. A kérdés: kik fogják építeni?
mod: OFF
[ Szerkesztve ]
"Boldogok a trollok, mert övék a világ hálója."
-
#3049
Sandormaster
aktív tag
Motion_Blur
#3047
Sandormaster
aktív tag
válasz
Motion_Blur
#3047
üzenetére
a "befolyásuknak is el kellett volna tűnnie" ...ez mit takarhat? mármint vmi sportpolitikai/szabályalkotói befolyás vagy mi?
már csak azért kérdem, mert azt ők sem gondolhatták hogy NULLA BMW fejlesztés mellett majd beérik a Cheviket csak mert azokon már nem a gyári matrica van... -
#3050
callmeakos
veterán
Motion_Blur
#3047
callmeakos
veterán
válasz
Motion_Blur
#3047
üzenetére
Abszolút igaza van. Sajnos, Úgy tudják csak "szorossá" tenni az élen a versenyeket, ha Muller autóját valami folytán lelassítják, bár erre vajmi kevés az egész, ha meg meg is történne, az RMLnél kitörne a parasztlázadás, és valljuk be, nem is igazán sportszerű.
All→M8
de még a Seat is jobb volt végsebességre.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
(igen arra a labdajátékra gondoltam, amiben világverők vagyunk és 22-en kergetnek egy golyót). Ja és szarkazmus off 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen