-
IT café
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
canniball
nagyúr
válasz
Bogyó bá' #39099 üzenetére
A szavaiból nekem az jön le, hogy lakott területen kívül van a vizsgaközpont, ahonnan indulnak.
Amúgy az oktatás alatt B125-nél én egyszer gurultam ki a városból, most a különbözetin egyszer sem, ahogy vizsgán sem."Sima 3,5mm-es jack dugó van a végén."
Nem mindegyiknek, én hiába vittem a fülesem mert azon az adóvevőn pont 2,5-es csati van/volt...[ Szerkesztve ]
https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
-
válasz
canniball #39102 üzenetére
Az útvonal 1/3-a lakotton kívül van. Közel 3km-t mehetnék 90-el. A maradék útvonal fele 50-es, az utolsó harmad meg jellemzően 20-tól 40-ig terjed sebességben. Átnéztem.
Vizsga előtt el kell mondani az 5 kötelezőt? - Akkor meg kell. Autónál nem kellett.
[ Szerkesztve ]
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Kolondrum #39103 üzenetére
Csak ha kérdezik...
De elindulás előtt meg kell győződnöd a motor alkalmasságáról (fékek, kormány, futómű lógása, lámpák működése, gumik állapota, rendszám olvashatósága, stb.)
[ Szerkesztve ]
Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...
-
válasz
korpicschess #39105 üzenetére
Átalakító van. Viszek és megnézzük megy e vele. Csak adja az ég, hogy az a vizsgáztató legyen aki autónál, kresz-nél, motor rutinnál. Az rendes.
-
-
válasz
canniball #39108 üzenetére
Nekem a fő gondom a merre húzódjunk résszel van. Az vágom, hogy a forgalmi sávom jobb oldalán, az autók jobb kerekének vonalában kellene haladnom, de beüt a krakk ha kanyarodás van balra. Mert az azonnal megkavarja. Az is vili, hogy ha egy irányú az út akkor középen haladok (ilyen lesz a vizsgán) és ha kanyarodok pl balra akkor az útpadka bal széléhez húzódok. Lesz két ilyen szitu azzal a különbséggel, hogy az egyik helyen egyirányúból egyirányúba kanyarodok, és lesz olyan, hogy olyanba ahol nem + megspékeli a dolgot egy jobbkezes utca + egy 30-as tábla. Az oktató szerint ez olyan rész ami vitára ad okot mert a KRESZ meg ahogy a táblák ki vannak rakva elég ellentmondás. Tehát ott fejforgatás benézés lesz minden. Pár napja arra járok haza és próbálom magam rávenni, hogy nézzek szét meg balra húzódás stb. A robogós rutintól nehéz szabadulni. Ráadásul ezen a helyen a nagy kavar ellenére nincs forgalom, csak formalitás az egész.
Itt ti merre húzódnátok sávon belül kanyarodáskor? Ebbe a sávba érkezem meg.[ Szerkesztve ]
-
-
válasz
korpicschess #39111 üzenetére
Rámszólt az oktató, álltunk a pirosnál itt, hogy az autó bal lámpája mögé húzódni! Mondom magamba ha?
Igen, de vizsgán az bukta, jobb széle és kikerülhetem az úthibákat. Annyira sok apróság van, hogy gyáá, aztán lehet h nem is ennyire szigorúak. Ritkán szólt rám az oktató, az utsó órán már alig foglalkoztam a motorral, jobbára a haladásra figyeltem.
Szerk: Valóban, de már megszoktam. A váltás úgy megy h nem figyelek rá. Bakker jó ha 4 órát ültem összesen rutinnal együtt váltás motoron és vizsgázok forgalomból.
[ Szerkesztve ]
-
válasz
korpicschess #39113 üzenetére
Jóó ez a street view! Most már értem miért lettem egy helyen. Alig látható a felfestés.
Stop tábla: Ha nem látható a felfestés akkor a tábla vonalába van állj? Majd csorgok kifelé h mehetek e.
[ Szerkesztve ]
-
canniball
nagyúr
válasz
Kolondrum #39110 üzenetére
Nem értem mi a problémád a kanyarodással: ha balra kanyarodsz akkor a sáv bal oldaláról teszed, ha jobbra akkor a jobb oldalról. Ez robogóval is pont így működik.
"Ha nem látható a felfestés akkor a tábla vonalába van állj?"
Nem; bevallom erre szűk egy év elteltével én is így emlékeztem, de az oktatóm felhomályosított hogy lóf@szt, olyankor ott állsz meg ahol kilátsz.https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
-
válasz
korpicschess #39115 üzenetére
Mert vonal van, de alig alig látható és mivel arra ritkán járok hát nem nagyítóztam a földet hanem megálltam a tábla vonalában. Ekkor lett szólva ,hogy nem jó. Most vizsgán képzeld ezt el. Tegyük fel nagyítózok, jéé megvan megállok. A biztos mit lát? áll a birkája valahol a semmibe. Jó bukta. Vicces lenne. Rengeteg baj van a magyar utakkal. Legalább 1 hete, de a tejes forgalmi oktatásom alatt nem működött egy balesetveszélyes csomópont ahol minden autóst és motorost átvisznek. itt
Nem jelent gondot kijönni, de ha KRESZ szerint akarok azért lehet benne hiba. Itt jelenleg minden lámpa sötét.
Mert ezt valaki kompletten letarolta. -
canniball
nagyúr
válasz
Kolondrum #39117 üzenetére
"Mert vonal van, de alig alig látható..."
Akkor van vonal és pont."Tegyük fel nagyítózok, jéé megvan megállok. A biztos mit lát?"
Szerintem ő már fejből tudja az összes kereszteződést hogy hol mi van és mi nincs.https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
-
válasz
canniball #39118 üzenetére
Akkor is ellentmondásos sok dolog ,mert ha 1x szólt akkor egy másik ugyan olyan szituba miért nem?
Pl: itt te kapsz egy pirosat, hova húzódsz? Bal vagy jobb oldalra? Tegyük fel balra kell kanyarodni.Eskü végigbogarászom az útvonalakat mert ezer buktató van. Az a vicc, hogy levezetek 100km-eket egyben minden gond nélkül, de tényleg. Vándorol a tekintetem, elengedem a gyalogost még ha dudálnak is stb, de rengeteg buktatót érzek a vizsgán. 50-el ott bohóckodok és csak úgy suhannak el mellettem az autók. Itt felénk: max 70 és nincs gondod!
-
canniball
nagyúr
válasz
Kolondrum #39119 üzenetére
"Pl: itt te kapsz egy pirosat, hova húzódsz? Bal vagy jobb oldalra? Tegyük fel balra kell kanyarodni."
Ahogy az előbb is írtam: ha balra kell kanyarodni akkor a sáv bal oldalára kell húzódni."...rengeteg buktatót érzek a vizsgán."
Ez már csak ilyen, ezzel együtt kell tudni élni... Csinálj mindent szabályosan és akkor van esélyed átmenni.https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
wolfnet #39094 üzenetére
Összeröff ötlet... Eddig nem akartam bedobni mert még sok (családi) összetevőtől függ...
De feltételesen: Jövőre megrendezhetnénk egy Balaton melletti PH robogós találkozót
Van egy kb 1500nm telkünk, présházzal... Oda lemehetnénk, mondjuk egyik délután gyülekező, este sütés, főzés (szigorúan szabad tűznél), iszogatás, másnap haza... Sátorhely akad, néhány ágy/szoba is van. Mind ez feltételes, mert sokan használjuk, így mindenkivel egyeztetnem kell... Vélemény?www.dongosofor.hu
-
huszi.gyb
senior tag
www.dongosofor.hu
-
canniball
nagyúr
válasz
Kolondrum #39123 üzenetére
Mert? Egyrészt 30km/h-s átlagtempóval számolva a 30 óra alatt is 1,5-szer annyi km összegyűlik mint az előírt. Mindössze annyi kell ehhez hogy ne a pesti dugóban araszolva tanuljon az ember. Másrészt bár a cikkben nem írják de valamelyik Híradóban hallottam, hogy az oktató fogja kitölteni a kartonon a megtett km rubrikát, úgyhogy én biztosra veszem hogy ebből nem lesz probléma...
https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
-
canniball
nagyúr
válasz
Kolondrum #39125 üzenetére
"Ő ezt szó szerint vette."
Nyugtasd meg nincs ezzel gáz, pláne ha esetleg valahol vidéken iratkozik be."Csodálkozik is ,hogy lassan forgalmi vizsgám van."
A két helyzet azért nem ugyanaz, még ha robogón is de neked van kétkerekű tapasztalatod, így nálad majdhogynem csak annyi a helyzet hogy egy másik gépet toltak alád, míg ő gondolom abszolút 0-ról menne.https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
-
válasz
canniball #39128 üzenetére
Én nem így látom. Az érzés más velük, ha már csak a váltást nézzük. Mindkettővel elvagyok, csak azt nem tudom mennyire gázos szinte feküdni a motoron + nincs bukósisak tartó, de lehetne folytatnia a sort. Nyomaték, gyorsulás stb
A nexus 500-as még nem lefutott dolog. Árban olcsóbb mint a kawasaki (ha azokat nézzük amik látszólag patikák). Sokkal![ Szerkesztve ]
-
Debilon
addikt
de miért ekkora probléma ez a 580 km levezetés? sok? szerintem meg nagyon kevés
Suzuki DL650 || life is shit || steam: Debilon || Realme GT Master Edition
-
válasz
Debilon #39130 üzenetére
Közelítsük meg a dolgot máshonnan. Aki dolgozik stb annak marha nagy nyűg órákra járnia. Nekem hála égnek nem volt belőle gond, de mi van annak akinek az? Anno a B-t is nagyon gyorsan befejeztem mert jött az új állás. Meg hát vannak ennek még vonzatai. Sztem főleg anyagiak.
Majd kialakul.
A nagymotor jogsit 1 nap (azaz 8óra) szabiból meg tudtam oldani és igazából senkit nem érdekelt mikor hova megyek. Volt h nem is tudták, hogy hol vagyok, majd megyek.Aki tudta az épp nem volt bent.
[ Szerkesztve ]
-
DigitXT
félisten
válasz
Kolondrum #39127 üzenetére
De utálom én ezt a mondást... Olyan, mintha azt mondanánk,
hogy az automata váltós autó az nem autó. Akkor mégis mi?
Aki ezt mondja, annak eszébe a lekisebb "csettegő" jut csak?
Főnököm mondta, hogy (idézem): "Mopedre sportkipufogót?"
A Maja nem moped: motorkerékpár. Rendszámos. Automata.Vagy ott a Nexus.
Nagy, nehéz, közben megy mint a disznó.
Most akkor nem motor? Robogó... CVT. Közben vezetni más:
nem a váltogatás teszi a motorozást.A tempós haladás az
élmény, amit a legtöbb motoros keres. Azt meg nagyon tudja.Tesód rosszul fogalmazta: a segédmotorkerékpár nem motor,
hajtáslánctól függetlenül. (Hiszen miért csinálna A2 jogsit, ha
segédmotorkerékpárra a B is jó? Pont azért: nem olyat akar...)
Ezt most minden rosszindulat nélkül mondom: így logikus...Egyébként tényleg ez lehet a fejekben. Nővérem barátnője azt
mondta a SYM-re, hogy "úgy néz ki, mint egy nagy robogó".
Gondolom azért, mert a robogó szóval egy formát azonosított.
Amúgy felvilágosítottam, hogy azért néz ki úgy, mert AZ. -
-
canniball
nagyúr
válasz
Kolondrum #39129 üzenetére
Azért az ER6 még nem az a hasalós kivitel.
(#39131) "Aki dolgozik stb annak marha nagy nyűg órákra járnia."
Az imént számoltam ki hogy a kötelezően előírt óraszám alatt bőven letudható a most már kötelezően előírt km, ezután még mindig nem értem mi ezzel a probléma...https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
-
válasz
canniball #39135 üzenetére
A régi munkahelyemen első körben csúnyán nézett volna a főnök mert órára megyek, ha mehetek is akkor non fizu. Azonnal a pl 150k-s jogsi lett volna akár 200k a kimaradás miatt. Nem sok olyan ember van a környezetemben aki csak úgy ki tud hagyni akár csak egy napot is a melóba.
-
DigitXT
félisten
válasz
Kolondrum #39136 üzenetére
Nem teljesen értem, amit írsz: igen, papíron van a motorkerékpár
meg a segédmotoros* kerékpár... Ha tesód 50-es motort akarna,
akkor nem menne A2 jogsira (elég lenne a B jogsi a vezetéséhez).
Szerintem ennyi áll a mondása mögött... Vagy csak mástól is ezt
hallotta, nem tudom. De biztos bele lehet úgy nyúlni, hogy alázza
a Nexust is. Ha már itt pedzegeted, hogy a Maját simán: mutasd!
Legyen kényelmes, pakolható, fogyasszon 4L alatt, és álljon meg,
ha kell. Hiába raksz akár nitrót is a Roxiba: az csak gyorsulás.
26 évesen illene komplexebben látni, mint a végsebesség hajsza.*: nem kell magyarázni, hogy egy (szénné) tuningolt 50-es hogy
megy, mert nem ez volt a kérdés. Papíron akkor is 50: utast nem
vihetsz, stb. Ha vki hajtáslánc alapján akar robogókat "leszólni",
az nagyon nincs képben. Pedig sokan ezt teszik, ami baromság.Csak ennyit akartam mondani. Lehet, hogy tesódnak a Nexus se
kéne, vagy egy 650-es Burgi, vagy egy T-Max, esetleg GP-800: ő
tudja, hogy mit értett az alatt, hogy "a robogó" nem motor.Ui: én a Majába kérném a Nexus blokkját+futóművét. Köszönöm.
-
canniball
nagyúr
válasz
Kolondrum #39137 üzenetére
Na várjunk csak! Eddig azon ment a dillemmázás, hogy milyen rettenetes probléma hogy behozták az új szabályt, mely szerint x km-t kell levezetni. Erre írtam hogy nem értem mi ez a nagy jajjgatás, amikor eddig is ugyanannyi óraszám volt előírva, az alatt letudható ez a távolság, sőt akár még több is.
Hogy valakinek a jelenlegi rendszerben is problémát okoz elszakadni a munkahelyéről azt megértem, de az teljesen más kérdés.https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
-
Grillo
senior tag
Én nyitott vagyok mindenféle találkozóra, ha ráérek. De azért a Velencei-tó már kiesik a Gulliver hatótávjából. Nem a robogó nem bírja, hanem a seggem. OLyan 50 km még elviselhető, aztán kezd már nagyon fájni.
De végül is, ha nem sietős az érkezés, meg lehet állni egy buzisörre, fagyira, akkor megoldható.
Városban ég és föld az új kuplunggal, végre tudok normális állórajtot nyomni, előzni, becsusszanni autók elé, van rugalmassága a motornak, nem csak a lendület.
Most fogok először rátankolni, kíváncsi leszek, mennyit változott a fogyasztás. -
DigitXT
félisten
Az amúgy mennyire közismert itt, hogy a 650-es Burgin van manuális "váltó"?
-
SirKero
őstag
válasz
DigitXT #39146 üzenetére
Az amúgy mennyire közismert itt, hogy a 650-es Burgin van manuális "váltó"?
A citromsárga billenővel váltunk az automata Drive és a kézzel kapcsolós Manual mód között (itt a naracssárga gombokkal váltogatunk fel/le). Ha a D-t választjuk, a szürke Power gombbal lehetőségünk van ráadni a kakaót, amikor is sokkal pörgősebbé, agilisabbá válik a blokk - ajánlott országúti előzésekre, a lámpánál presztízs-meccsek megnyerésére...Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....
Új hozzászólás Aktív témák
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Hálózati / IP kamera
- Milyen asztali médialejátszót?
- Hegesztés topic
- iPhone topik
- Google Pixel topik
- Mobil flották
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Autós topik
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- További aktív témák...
- Szarvasi Kávéfőző
- Raktáron! Új EVSE EV 3 fázisú 11kW-os hálózati töltők elektromos autókhoz, 3 év garanciával!
- Raktáron! Új, 11kW-os, type2-es, 3 fázisú, 3x16A-es fali töltő, dobozában, 2 év garanciával!
- Niche Duo 83mm kávéőrlő + SSP LabSweet késpár
- Carlinkit TBox Ambient LED Android 13.0 8G/128G vezeték nélküli Apple Carplay Android Auto
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen