Hirdetés
- Felháborodott az Apple, a Meta az iPhone-felhasználók üzeneteit akarja olvasni
- A luxusmárkáknak kell a bitcoin, az USA jegybankjának nem
- Letiltja az USA a politikusokat a telefonhívásokról és szöveges üzenetekről
- Nagy áttörés jön a napelemek piacán, nem kell annyi hely a paneleknek
- Belenyúlt az USA az Epic Games igazgatótanácsába, nyomoz az NVIDIA
- Tarr Kft. kábeltv, internet, telefon
- Windows 11
- Felháborodott az Apple, a Meta az iPhone-felhasználók üzeneteit akarja olvasni
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- PR-Telecom
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- DIGI internet
- Videó stream letöltése
- YouTube
- XPEnology
-
IT café
Honda topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kornel
veterán
válasz DeathAdder #38739 üzenetére
Kérdés, hogy ha felhívjuk a honda magyarországot, akkor mivel hajt el?
Mert szerintem az összes érintett gépkocsit vissza kellene hívni.elvileg a 2008-as civic már nincs a listán, de ki tudja?
[ Szerkesztve ]
-
LógaGéza
veterán
válasz DeathAdder #38739 üzenetére
Akkor kapsz egy SRS hibakódot, és megbuktatnak a műszakin - arról nem is beszélve, hogy mi van ha balesetezel
Oké, hogy az ver nagy port, hogy 10en halltak meg... De arról sehol nincs hír, hogy ugyanezen Takata légzsákok már hány életet mentettek meg..."Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #38703 üzenetére
Ha esetleg rendelesben kell segiteni szoljal de a helyedben megkerdeznem Jugo-t a Redsunnal hatha van nekik is polcon vagy kedvezmennyel tudja esetleg adni/rendelni
New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
bbubby00
őstag
válasz DeathAdder #38683 üzenetére
A rendszám könnyedén leszedhetőre lesz csinálva, de marad középen. A fényszóró meg a fekete háttér + projektor miatt tetszett meg
Nekem ez tetszik, ha eladom és másnak nem jön be, visszadobálja a gyári cuccokat, amik a polcon fekszenek[ Szerkesztve ]
Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #38683 üzenetére
En a helyedben (mivel magad altal bevallottan is nyelezed a gepet eleg sokszor amivel semmi baj nincsen) tuti valamelyik tuning hutot vennem. Nem a huto miatt hanem a motornak sem mindegy
New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
>>>W!nman*
tag
válasz DeathAdder #38656 üzenetére
Szia!
Szerintem Nissens. Azt hallottam, h a vakok között még ez egy félszemű... gyári sapkával használom 1éve, problémamentesen, minőségibb fagyállóval!
Bontottat nem ajánlom, mert kérdéses... Lehet kívülről jól néz ki, de belül egy agresszívabb fagyálló megkezdte... Illetve bontóban szerintem nem nyomáspróbáznak. Szóval lutri nagyon és kellemetlenségeket okozhat...
Illetve én simán megforrasztatnám a gyárit, ha jó állapotú!
(Nekem szét volt esve a bordázata, de nem folyt. Elraktam és ha újra cserélnem kell, felújíttatom.)
[ Szerkesztve ]
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #38669 üzenetére
Igen tipus specifikus 2000-2005 EP3
New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
Graphics
Jómunkásember
válasz DeathAdder #38669 üzenetére
Műanyag elfárad, nekem is megette az idő az Audin
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #38656 üzenetére
Mishimoto-t bele !
Egyreszt jobb lesz a hutesed masreszt eleg minosegi darab. Plusz orok gari van ra.
Es meg olcsobb is mint a gyari.New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
Graphics
Jómunkásember
válasz DeathAdder #38656 üzenetére
Szerintem előbb nézz szét bontva.
Én más autómba inkább bontva vettem, 1,5 éve, azóta is tökéletesen teszi a dolgát.
nincs köze a nyelezéshez, gondlom ez is olyan, hogy a fém-műanyag találkozásánál elengedte / ha tévednék sorry
[ Szerkesztve ]
-
honda23
aktív tag
válasz DeathAdder #38656 üzenetére
Ez hihetetlen. D.nsoban dolgozom amúgy, véleményem megvan. Toyo a másik gyári hűtő, accordomban is az van. Vtimben a gyári denso nekem is elrepedt. Nyelezéstől nem lesz baja. Nissens teljesen jó, de a gyári hűtősapkát rakd rá, 1.1est.
nincsen lehetetlen, csak tehetetlen
-
Qru
MODERÁTOR
válasz DeathAdder #38656 üzenetére
A nagy hőterhelésre bizony elengedheti magát.
JoolsNOS: Az nagyon baba! Alig eszik többet mint az én 1,2-esem.
#nincsbennetarcsi
-
LógaGéza
veterán
válasz DeathAdder #38619 üzenetére
Pontosan ezt mondta nekem is egy szerelő, hogy azért nem vállalja, mert japán blokkokhoz jobb hozzá nem nyúlni - ha egyszer megvan bontva, onnan az már sose lesz ugyanaz
Viszont az 5W40 lehet azért jobb, mert ugyebár ebben a motorban nincs olajhűtő. Hallottam olyat is, aki a felújított motort 10W60-al járatja be.
[ Szerkesztve ]
"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"
-
honda23
aktív tag
válasz DeathAdder #38576 üzenetére
Ahogy mondod, osztrák mellett még az olasz importokat mondják katasztrófának, németet meg ki kell fogni.
Megnéztem több osztrákot, katasztrófa, de a magyar női tulajosok is sajnos.demars
Nekem meg most xarta össze magát az accord, egy évet bírt, hátsó fék munkahenger jobbos nem enged ki kézifék alól, fél óráig húztam kézzel a bovden kalapácsot, majd kiengedett, irány a szalon, dugattyúkat szorítóval nem lehetett teljesen behúzni, most nincs kézifékem, hátsó fékek sem az igaziak, fékolaj, nyeregfelújítás hátul, betétcserék.
Gondoltam, csinálok egy nagy szervizt akkor már, gyertya, olaj, olajszűrő, szelephézag, fékbetét cserék, szelepfedél tömítés csere stb.
De nekem is annyira bejött, hogy nem szívesen válnék meg tőle.[ Szerkesztve ]
nincsen lehetetlen, csak tehetetlen
-
Graphics
Jómunkásember
válasz DeathAdder #38576 üzenetére
Jazz ilyen fura kategória szerintem.
Kívülről még nekem is szokni kell, hogy nem akkora helyre állok be vele, mint a 80-as Audival / ami sose lesz eladó, habár most megremegtem /
A Jazz nálam most nagyon betalált, olyan igazi családi mindenes, ha kiccsalád lesz az biztos, hogy páromnak ilyen autója lesz, ha igényli, de nekem mindenképp fog kelleni egy saját
Élmény vele rohangálni a városban, jön megy, kis helyre befér, még csak pár napja van nálam ,de remélem még további 200 ezer km-et fog szolgálni. Erre tényleg nem sajnálok egy fillért se, mert minden centi ki van hasnzálva a kocsiban, funkcionális, a motor remek, alsóközép tartományban nyomatékos, pörgetve megy, de azért nem egy Civic.
Nekem bejön.
Alacsony fenntartási költségek.
Ami kell neki, minőségi olaj, váltó ha nyűgös rá kell szánni a pénzt ,és rendbetenni / nyelestengely csapágy / , és figyelni kell az évjáratot, de tán tényleg egy se robbant még le / indexen azért van pár elrettentés, de nagyon ritka.Alkatrész van, kasztnielemek olcsók, 14"-es kerékre mgé a gumi se drága
[ Szerkesztve ]
-
z123456789
addikt
válasz DeathAdder #38576 üzenetére
Hajaj! Az osztrákokról ne is beszéljünk. Kis autóknak a lelkét kitapossák. Mindenki lassú aki a másik előtt megy.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz DeathAdder #38576 üzenetére
De csak ha nem kiszedős a buli. Ha az akkor már +1km/h-ért is jár a bünti. Szerencsére lusták a rendőrök és ez nagyon ritka.
mod:
Szokták mini-egyterűnek is nevezni a Jazz-t. Az sztem elég találó.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
Qru
MODERÁTOR
válasz DeathAdder #38454 üzenetére
Ránézek ha felkerül a gyári méret (az a nyári) onnan jött hogy megnézzem, hogy 150-el zúgtam el a traffi előtt az M7-esen és nem jött bünti. Mondom az meg hogy?! GPS-el megnéztem: 141. Ja akkor ezért.
Elvileg kevesebbet mutat a 205-el a váltóméret kalkulátor szerint...
Nekem van egy belpiacos gépem is, azon gyárilag pontosan van kalibrálva a km óra (az óra szerint 150 az gps-el mérve is 150). Az eu-s modelleknél kötelező előírás, hogy csalnia kell felfelé. Jellemzően minél gyorsabban mész annál többet csalnak.
szabonagyur: Bosoko nagyon jó! Bármelyik webshopban rendelhető kb.
#nincsbennetarcsi
-
Qru
MODERÁTOR
válasz DeathAdder #38442 üzenetére
Most direkt ránéztem erre kíváncsiságból (igaz nem Honda de ez most nem is releváns). A gyári méret 215/50 R16 most 205/55 R16 van fent. Pályán néztem óra szerint 150 km/h a gps szerint 141 km/h, itt az átlagom 6,8l/100 km és pont ennyi jött ki a rátankolásos módszerrel. BC amúgy kicsit csal szóval kb így ad valós értéket.
#nincsbennetarcsi
-
Qru
MODERÁTOR
válasz DeathAdder #38438 üzenetére
Nálunk az van, hogy nyárra maradt a gyári /50 télre meg az olcsóbb /55. Igaz így elég sokat csal az óra de hát az nem baj, legalább hamarabb lesz olajcsere.
#nincsbennetarcsi
-
nagyúr
válasz DeathAdder #38438 üzenetére
205/45r17 olyan drága?
-
nagyúr
válasz DeathAdder #38436 üzenetére
4 ajtós sedan is 185/70r14-el jött. Papírforma szerint egyébként jó a 205/50r16 is, gondolom a kátyúk és az olcsóbb ár miatt szerelték 205/55r16-al.
[ Szerkesztve ]
-
nagyúr
válasz DeathAdder #38402 üzenetére
-
z123456789
addikt
válasz DeathAdder #38402 üzenetére
-
Winner_hun
titán
-
válasz DeathAdder #38393 üzenetére
Azt elhiszem, az azért már tud lépni akkor.
Az új Type R-re nagyon kíváncsi vagyok, hogy mit megy jó tapadással 402-n, na meg majd az AWD Civicre ami épül HHC-nél.RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz
-
válasz DeathAdder #38381 üzenetére
Type-S-ben ültem, hát érdekes, van alul nyomaték a gyári 1.6VTi-hez képest, de felül jobbra számítottam. A tulaj úgy emlékszem 3-asban küldte meg neki, talán még kellett volna húzni egy negyediket, aztán úgy is megérezni kicsit a dolgot, de nem akarta kínozni. Mondjuk ha meleg a motor és nem ősrégi az olaj akkor ez full nem kínzás, de hát az övé, ha ennyi volt akkor ennyi, nálam próbán inkább az út szokott kifogyni, nem a sebességfokozat.
RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz
-
zolynet
veterán
válasz DeathAdder #38376 üzenetére
Van bennük, az a reflush ecu megoldás igen jó.
Ma Kisorosziba kirándultunk egyet, egyre jobban szeretem.
Life is too short to stay stock!
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #38381 üzenetére
Mondjuk en tobbet nem bontok motort.
Maradok a leomlo kipuff cai + program combonal.
Csak akkor veszek epitett gepet ha az Legalabb egy spoon toda vagy mugen epites volt.New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
honda23
aktív tag
válasz DeathAdder #38381 üzenetére
K24re rakják rá ep3 hengerfejét és olajpumpáját. K24a2 külföldön csinálnak ilyen motorokat.
nincsen lehetetlen, csak tehetetlen
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #38376 üzenetére
Usa-ban nagy divat a tuningolasuk.
Type-R hengerfej nagyobb tengely erosebb szelepek/rugok
Vannak 360 lo koruli peldanyok is.
Nagyon beteg ahogy mennek es visit a 2.4 steroid VTI nagytesoMo-n egy kezen meg lehet szamolni annyira keves van
New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
zolynet
veterán
válasz DeathAdder #38351 üzenetére
Az általam tervezett szentháromság: leömlő+ecu+cai nem új, nem az én találmányom, accord topikban már sokan megcsinálták, közép tartományban kb +20le/+20nm.
Előtte és utána is fogom méretni. Azt hiszem Eddy mérette előtte is és utána is, azaz van valamiféle minta, abból van ez a kb +20 egység megaszondva."ATS-eket nagyon lehet nyomni igaz?" - Ezt nem értem.
Life is too short to stay stock!
-
-cobra-
aktív tag
válasz DeathAdder #38334 üzenetére
Ha csak a szebb motorhang elérése a cél, akkor rezonátor eltávolításával is lehet játszani. Néztem róla videókat, nagyobb fordulaton igazán dögös lesz a hangja.
2009 Acura TSX Rev and Acceleration Test (stock vs short ram intake)TSX Intake Resonator Removed- 2010 Acura CU2
DIY Intake Resonator 2009-2010 Acura TSX / Honda Accord EuroEgyedül azt nem tudom, hogy ez jár-e teljesítménybeli csökkenéssel, mert ahogy nézem a rezonátor doboz szívó oldali csöve szépen fel van vezetve a hűtőrács mögé, na most ha ezt kiveszik, akkor a motortérből fogja szívni a levegőt a légszűrőházon keresztül.
[ Szerkesztve ]
-
z123456789
addikt
válasz DeathAdder #38334 üzenetére
:/ Még szerencse hogy meg tudtál állni. Jó fékek, és sofőr.
-
bbubby00
őstag
válasz DeathAdder #38334 üzenetére
Nekem is a vti kicsit hangosabban járt most így közel a 10ezerhez. Majd beszámolok olajcsere után, de sztem nekem is szebben járt a motor.
Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5
-
Qru
MODERÁTOR
válasz DeathAdder #38334 üzenetére
Milyen olajat használsz?
Legutóbb kitoltam a cserét 1,5 évre de a csere után érezhetően jobban ment, igaz jobb szűrőt kapott (Mann) előtte vmi noname utángyártott volt benne, valószínűleg azért...
Nincs rá gyári előírás hogy hány km-erenként kell ellenőrizni? Nekem minden gyertya cserekor rémlik az enyémnél, az nálam 40k km-erenként esedékes.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
zolynet
veterán
válasz DeathAdder #38334 üzenetére
A cai a leggyorsabban megvalósítható,mert vagy egy ilyenem: k&n rf-1048 , kicsit elszámoltam és a civicbe nem fért be, akkora böszme nagy. Ha beférne az accordba akkor már csak egy bpi velocity stack kell (~40€) és csövezés, amit a lengyelektől fogok beszerezni szerintem: ~25k , így az egész móka ~50k körül kijön.
Csak nem 100k mint egy k&n typhoon.
Leömlőt és a csippelést megbeszélem Szabbal a hétvégén, átfutási idő, pénz, stb.
Most 9.7-et mutat az átlag, de most sok élvezkedés van benne, és ahhoz képest sok dugó is, nagy a jövés menés.
40/40 AP rugók vannak a gyári gátlókon, kellemes, bár a bálna test miatt kicsit billeg azért.
Nem olyan feszes mint a civic ... szerencsére.[ Szerkesztve ]
Life is too short to stay stock!
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #38106 üzenetére
Szerintem ugyanugy mukodik mint mas gyartoknal. 2 verzio van:
1. Meg nem szedted ki az akkut ekkor egy spec bill combo-val kiirja.
2. Kiszedted ekkor kell az eszkoz szama abbol online code check megmondja
New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
runner 125
nagyúr
válasz DeathAdder #38003 üzenetére
Szép lett.
..és látom van jó zene is a kocsiban, ízlésesen tálalt a csipogó a sarokban. H mennyit szoptam ezzel én is.
"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
zolynet
veterán
válasz DeathAdder #38003 üzenetére
Akkor már én is, Érden csináltattam, nem 15pénz volt hanem 23k, de azóta is imádom.
Már nem üt el annyira a két szín, szépen "összekopott".Life is too short to stay stock!
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz DeathAdder #38001 üzenetére
Nem is gondoltam volna hogy az ilyen 2 millás verdák ilyen állapotba vannak. Mert persze a leírás általában hazudik. Megnézni még egyet se néztem meg így nem tudom milyenek.
De akkor úgy nézem több ideig fog tartani keríteni egyet...
Sőt... Lehet több ideig mint szeretném.
Smoke some weed nigga!
-
Qru
MODERÁTOR
válasz DeathAdder #38003 üzenetére
A technológiai eltérés miatt van, nyilván egy kisipari varrógép nem olyan mint egy nagyipari. Nekem is ilyesmi lett a varrása (pedig én nem ott csináltattam):
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
bbubby00
őstag
válasz DeathAdder #38001 üzenetére
Ponn jóu
195/45r16Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz DeathAdder #37985 üzenetére
Akkor ha majd oda jutok akkor mindenképp egy Honda guruval megyek kocsi mustrára.
Nehogy a végén motorcsere legyen.
Amúgy most néztem hogy azon a környéken Svájcba ahol bátyám dolgozik van egy fehér, vezetett szervizkönyves, második tulajos, gyári állapotú verda. Annyi hogy egy 18"-os alufelni van alatta jelenleg de a gyári alufelni is megvan hozzá.
Ez így cakk-pakk 1.6 milla kb. Szerintem totál megérné. Csak hát az anyagiak...
Gondolom regadó meg minden meglenne vagy 200-300k-ból. Bár nem tudom a regadó hogy van hogy mi számít inkább. Gondolom köbcenti, kor, stb...
Smoke some weed nigga!
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz DeathAdder #37976 üzenetére
No be se kell reggelnem. Minden lényeges infót megtudtam amit akartam.
A fogyasztását jól tippeltem amúgy.
Már csak abban reménykedem hogy mire meglesz a zsé rá találok egy normális állapotút ami fehér és lehetőleg gyári legyen. Ha nem is teljesen gyárit de nagyrészt az legyen.
Smoke some weed nigga!
-
EQMontoya
veterán
válasz DeathAdder #37976 üzenetére
Hát igen, nekem is egyből Ő jutott eszembe...
És lassan másfél éve, basszus...[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
Wiz Khalifa
veterán
válasz DeathAdder #37976 üzenetére
Sajnos olvastam a hírt a fórumtársról.
Köszi szépen a linket.
Smoke some weed nigga!
-
JoolsNOS
veterán
válasz DeathAdder #37950 üzenetére
Köszi, akkor veszek 2 litert.
Más: Szerintetek az enyém miért l13a6 motorkódú? Mindenhol l13a1 meg a5öt látok csak.I5 12400F, Asrock B660M Steel Legend, RTX4070 super, 32Gb DDR4 3200, Seasonic Focus 650 Platinum
-
!Overdose!
őstag
válasz DeathAdder #37910 üzenetére
Én is kaptam TypeV-től, de inkább elajándékoztam és gyárit használok továbbra is. Négyszerese? A gyári szűrőt legutóbb 2800Ft-ért vettem. Nem tétel.
Véleményem szerint nem egyezik meg a Filtron a gyárival. A gyári az utóbbi időben Purflux volt, előtte Mahle, de volt időszak, amikor nem volt feltüntetve a gyártó. Szerintem ez a "váltótermék" kifejezés csak arra utal, hogy az adott cikkszámú gyári szűrőnek ez a Filtron utángyártott verziója, nem pedig arra, hogy a gyári ennek a Honda feliratos változata.
honda23: Az első generációs Jazz-ről nincs meg a felszereltségi lista. A másodikról megvan.
[ Szerkesztve ]
Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás
-
zolynet
veterán
válasz DeathAdder #37910 üzenetére
Vettem már Filtront TypeV-től, egész nyugodtan vegyél.
Life is too short to stay stock!
-
JoolsNOS
veterán
válasz DeathAdder #37855 üzenetére
Ezért gondolkozom én is rajta, mert már megőrjít a hangja. Meg ugye most ugrik be, hogy mivel megvannak a felnik, ha gond van, gyorsan visszadobom aztán kész.
I5 12400F, Asrock B660M Steel Legend, RTX4070 super, 32Gb DDR4 3200, Seasonic Focus 650 Platinum
-
demars
addikt
válasz DeathAdder #37855 üzenetére
+tboy és más: Várjatok még a nyári gumikkal!! Lesz itt még fagy, ha nagy hó nem is... Ez a ti érdeketek!
Ha pedig valaki jár külföldön, annak meg úgy is kötelező még a téli gumm!Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!
-
demars
addikt
válasz DeathAdder #37837 üzenetére
Ezek szerint értenek a futóműhöz is, illetve foglalkoznak azzal is...
Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!
-
SzalaiG
addikt
válasz DeathAdder #37828 üzenetére
Csak kormánymű vagy komplett futómű felújítás, rendbetételben is segítenek?
Honda specialisták vagy márkafüggetlenek? -
tonyi
tag
válasz DeathAdder #37828 üzenetére
Ez a cég mehetne az összefoglalóba.
"Nincsenek példaképeim. A munkát, az elkötelezettséget és a versengést csodálom." - Ayrton Senna (Honda Civic EU8 facelift, Honda Civic FK2 facelift, Huawei P20 Pro, Huawei MediaPad M5 Lite 10, Asus K53TA, HP 15-)
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #37807 üzenetére
Koszonom szepen
Nagyon kicsi utegyenetlensegnel is zorog de a godrok vagy bukkanok nagysaga nem befolyasol semmit. Tehat kb ugy jelentkezik mintha egy kalaptarto zorogne annak se szamit mekkorat kap a lengescsillapito csak zorog ha nem sima az ut
New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #37783 üzenetére
Hogy nez ki ez a cucc?
New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #37772 üzenetére
Na kiderult a gyari ebben sachs
Ma voltam szervizben kb 2,5 oran keresztul rangattak elore hatra a futomutol kezdve a kipuffogoig mindent.
Minden tokeletes az elso stabilizatorpalcak kivetelevel. Viszont a hatso zorges forrasat nem talaltak meg.
rejtely baszki
Kivulrol a zaj egyaltalan nem hallatszik. Akkor hallani egy kicsit eles koppanast bal hatulrol mikor egyenetlen az ut es athalad rajta a hatso tengely.New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
nagyúr
válasz DeathAdder #37774 üzenetére
Nekem ez a "talan 2 honap" kicsit eros volt. Monroe megjott 2 napon belul. Mondom, eddig azzal sincs bajom, szepen az uton tartja az autot, meglepoen jol osszejatszik az eibach rugokkal.
-
nagyúr
válasz DeathAdder #37772 üzenetére
En is vettem volna gyarit ha a honda nem mondta volna, hogy talan(!) 2-2.5 honap mulva tudnak hozni Akkor epp az egesz EU raktarbol kifogyott a showa Igy monroe lett, eddig jo, majd meglassuk meddig birja.
-
válasz DeathAdder #37682 üzenetére
Ez a fényezés dolog engem is megőrjít, 2013-ban első lökőst aki fényezte elcseszett valamit, mert 1.5 év után dobta le a festéket a lökős, elvittem máshová, szépen megcsinálta, lekopogom nem is málik, pedig már több idő telt el azóta mint az első festésnél, de ő meg olyan vékonyan hordta fel, hogy a kavicsfelverődések nagyon látszanak ha tiszta a kocsi, szóval kellene első lökőst megint fényezni. A hátsó lökőst is kellene, mert a 2013-as fényezés 2 kis helyen buborékos és polír után látszottak a berepedezések is a fényen, igaz azóta sem, de akkor megláttam, mondom ez nem maradhat így, azóta még megkínálta egyszer kicsit a kapu is, igaz régi 1Ft-os nagyságban sem, de ott bemattult, zavar, kell hátsót is fényezni, na akkor nemrég nézem tisztán a kocsit, hát az ajtókon az A és C oszlopon annyira berepedezett a fény (igaz ez 2012-es), hogy azokat is kellene, de ha már ennyit szeretnék akkor már érdemes lenne a régi tervet megvalósítani, kibelezni teljesen a kocsit, motort is ki és akkor fullban megfújni, hogy egységes legyen, minden rozsda meg hiba javítva legyen, még akár egy húzópadon is megnézetném a kasznit, hogy a nyúlványok okésak-e, de ennyi pénzem nincs rá idén. Most dilemmázok mi legyen, lökősöket mindenképp fényeztetem, mert azt nem macerás, levesz, lefúj, visszarak, meg van 2-3 napon belül, de az ajtókon is rohadtul zavar, olyan mintha kulccsal meghúztad volna kicsit, megkarcolgattad volna.
Bubby: faja lett az ültetés, lassan már kívülről tudod majd hogyan kell hová menni, hogy ne érj le.
RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz
-
bbubby00
őstag
válasz DeathAdder #37658 üzenetére
Felszereltség függő, és pénztárca függő volt, h mit kértek színrefújva
Talán 99es még éppen lehet nfl is. Az óracsoport 96-7 tuti piros voltEladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5
-
JoolsNOS
veterán
válasz DeathAdder #37630 üzenetére
Tényleg azt mikor, hogy kell fizetni? Szerintem én azt nem fizettem.
Na találtam ott valamit: azt írja márciusban kapok csekket. Ez így korrekt? Akkor nekem nem kell utána rohangászni?[ Szerkesztve ]
I5 12400F, Asrock B660M Steel Legend, RTX4070 super, 32Gb DDR4 3200, Seasonic Focus 650 Platinum
-
7600 GS
addikt
válasz DeathAdder #37548 üzenetére
Köszönöm!
-
NoLF
veterán
válasz DeathAdder #37431 üzenetére
Nissan micra
The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people
-
demars
addikt
válasz DeathAdder #37443 üzenetére
Tudom nem mindenki rajong érte... de pl. egy suzuki?
Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!
-
honda23
aktív tag
válasz DeathAdder #37431 üzenetére
Yaris, jazz még nem jön ki, 6gen3d hecsi, ami nincs még darabokban.
nincsen lehetetlen, csak tehetetlen
-
runner 125
nagyúr
válasz DeathAdder #37443 üzenetére
650 körül már találsz buborék Micra-t is, az is simán vállalható kategória.
"Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
nagyúr
válasz DeathAdder #37431 üzenetére
1.0 yaris, az kijohet a keretbol. Vagy punto2.
-
bbubby00
őstag
válasz DeathAdder #37431 üzenetére
6gen 1.4hecsi?! Kicsi, olcso, jo
Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5
-
!Overdose!
őstag
válasz DeathAdder #37431 üzenetére
G4-re szűkös a keret, de azon a vonalon 6N2 Polo. Meglepően kellemes.
Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás
-
bbubby00
őstag
válasz DeathAdder #37402 üzenetére
olajtéma 2.0
Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5
-
nagyúr
válasz DeathAdder #37340 üzenetére
Pont ez erdekelne, hogy valoban tobbet tud vagy csak marketing bullshit Mondjuk 12k nekem a 4L, 1 evben egyszer belefer, foleg hogy en sok rovidtavot megyek.
Sustinat nalam is csipegeti, de nem tudom mas olajat mennyire enne, ugyanis miota nalam van csak ezt toltottem bele. Amikor vettem shell helix volt benne, annyit vettem eszre, hogy sustinaval kicsit kulturaltabban jar a motor.
[ Szerkesztve ]
-
válasz DeathAdder #37160 üzenetére
Bizony, nem tagadom magam is "nőttem" még az évek alatt, kell a plusz erő.
RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz
-
LógaGéza
veterán
válasz DeathAdder #37170 üzenetére
Tudsz lőni egy képet hogy lett átalakítva a csomitartó? Érdekelnek az ilyen megoldások, hátha igényesebben megoldható az enyém is...
"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"
-
nagyúr
válasz DeathAdder #37127 üzenetére
Legyen biturbos kompresszoros vti
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #37001 üzenetére
Hat igen lassan mar a VTI is olyan mint amikor en vettem a VT-t.
Hobby autonak meg jo (bar nekem mar anno puhanak tunt es azota sem lett attol jobb hogy gyartanak meg kevesbe jo autokat is )
En meg azon is gondolkodom hogy a DC5 eleg vad lesz e lehet lepek megegyet vissza es egy dc2-t veszek (de persze nyilvan a JDM verziot)New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
gaga1
tag
válasz DeathAdder #37001 üzenetére
Ok a Youtube videokat hagyjuk mert elkepzelheto hogy nem gyari autokkal mennek,vagy eltitkoljak a modositasokat. Egy ismerosnek van TS es elotte VTI volt. Tole kerdeztem mennyi a kulonbseg a ket auto kozt. Elmondasa szerint jobb a TS rugalmassagban. Viszont 0-100-ig meg tudja viccelni a VTI egy jo indulassal.
Szelvedojavitas,lampapolirozas,autoalkatreszek
-
honda23
aktív tag
válasz DeathAdder #36989 üzenetére
Inkább nem is megy jobban, 8,4 alatt van százon, lágy futómű, gyenge kormányzás, ez inkább egy átlagnál erősebb, jobban menő családi autó.
nincsen lehetetlen, csak tehetetlen
-
EQMontoya
veterán
válasz DeathAdder #36993 üzenetére
A 7. gen Civic valóban jobb autó. Erősebb motor, jobb futómű, nincs kérdés, ezért is drágább.
A vti összehasonlítással csak az volt a bajom, hogy a vti még az igazi rizsrakéta (papírbódé, erős motor), a TS és a 7. gen meg már nem.
Nincs bajom a rizsrakétákkal, sőt, a 323 turbóm esélyesen méginkább az, csak nincs értelme összehasonlítani a kettőt. Vti-t racionális keretek között ma már nem vesz senki, csak hobbi célra. Egy E12 TS-ből az öt ajtós pedig simán használható családi autónak, mert csendes, klímás, van benne elég lufi, stb.
Same rules apply!
-
EQMontoya
veterán
válasz DeathAdder #36989 üzenetére
.de tele van motorhibás TS-ekkel, én is nézegettem őket régen de nem tűnt jó döntésnek és alig mennek jobban mint egy 1.6 vti .
Persze, de TS-ből van rendes 5 ajtós, családi autónak álcázva. Más kategória azért. És alig drágább is, mint egy vti, pedig átlagban 5 évvel fiatalabbak.
[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
m3tr0
őstag
válasz DeathAdder #36828 üzenetére
Például a 7gen Civic nekem tetszik. Főleg a 3 ajtósok, de abból meg min.1.6 benzint kéne venni,azokról viszont elég vegyesek a vélemények. Ráadásul abból sem kapni normálisat 1 millió alatt.
Ebből valszeg az lesz,hogy ha lesz még egy kis pénzmag akkor bizony elhagyom a Honda márkát.
-
esab77
csendes tag
válasz DeathAdder #36783 üzenetére
köszönöm
-
válasz DeathAdder #36753 üzenetére
A legjobb név nélküli történetek a gázzal:
Honda Civic 1.6VTi szívó tuning: vez. tengelyek, szelep szett, kipuff rendszer, szívósor stb. csere, hogy jobban menjen, de az illető szerint azért néha meg fogyasszon is keveset, hát bele a gázt. Skizofrénia rulz szegény autó, legalábbis az volt, már nem tudom mi lett vele, úgy tudom eladta.
Másik meg, hogy 1 ismerősöm Accordot vett talán 2000-es évjáratú, 2.3 benzin + volt benne gáz, kiszedték, de persze nem nyúltak az ecu részhez. A kocsi hidegen le akar fulladni, fura hangja van a motornak, néha alig akar menni, máskor meg megindul, mintha átkapcsolna benzinre. Iszonyat jó vétel volt.
RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz
-
nagyúr
válasz DeathAdder #36753 üzenetére
Faternak egy szög egyszerű 1.4 8v fasztmája van, eddig lekopogom nem volt vele probléma. De hát ízlések és pofonok
-
nagyúr
válasz DeathAdder #36745 üzenetére
Ugyan olyan szaga van a kipufogott gáznak mintha benzinnel menne, nem büdös. 4 éve használja fater, eddig nem volt probléma a motorral. 1 év alatt behozta a gázosítás az árát az üzemanyag különbözeten. Mondjuk neki kombija van, így a pótkerék lazán elfér egy dobozban a csomiban.
-
válasz DeathAdder #36512 üzenetére
Gyári rajtprogram vagy hogy-hogy pont ott "tilt" ? Mindenesetre ott már nagyon alakul a hangja.
RYZEN 7+ RTX Powa@1440p 240Hz hétvégén nem biztos, hogy elérsz
-
Tarisznyarak
tag
válasz DeathAdder #36512 üzenetére
Ilyesmit nem is lehet megállni , betyár egy gép.
-
LógaGéza
veterán
válasz DeathAdder #36512 üzenetére
Ha már mindenkinek ilyen rejtélyes hangja van, nyomok már én is egy videót ma róla - tippre valami hővédő lemez rezonál, kipuffos azt mondta hátsó dob, ki is lett cserélve, de a hang megmaradt
"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"
-
demars
addikt
válasz DeathAdder #36492 üzenetére
Nekem az van...
Azért holnap lecsekkolom az alváz szám alapján...Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!
-
zolynet
veterán
válasz DeathAdder #36444 üzenetére
Ide a bökőt hogy a kinyomó lesz.
Vti-nek is volt ilyen baja, kuplungcserekor cseréltük azt is, megszűnt a hangforrás. (borzasztóan zavart)Life is too short to stay stock!
-
NoLF
veterán
válasz DeathAdder #36434 üzenetére
Imadom az olyan embereket akik mindenaron, foggal-korommel ragaszkodnak a szarhoz.
The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people
-
zolynet
veterán
válasz DeathAdder #36430 üzenetére
Neee, egy fiat unora egy sárga ebc garnitúrát. Meg akarjátok duplázni az értékét?!
Volt 1.3dízel uno-m, még a sötét középkorban, nagyon rövid ideig. Nem volt bajom a fékével.Life is too short to stay stock!
-
nagyúr
válasz DeathAdder #36430 üzenetére
En is tobb helyrol hallottam mar, hogy ebc yellowt csak ebc tarcsaval egyutt erdemes hasznalni.
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #36428 üzenetére
En megvennem hozza az EBC-t. Eleg specialis betet es igazabol a sajat tarcsajaval mukodik tokeletesen.
Mondjuk a Yellow nekem a Brembo tarcsan is fogott szepen de egy atlag tarcsat lekoptat nagyon gyorsan szoval annak nem fog orulni a tulaj
Azt is megneznem hogy nincs e a szoban forgo autonak nagytesoja ( sportosabb modellje ) es annak a feket esetleg raaplikalni. Sokszor olcsobb mint venni egy full sport tarcsa/betet parost nem beszelve a hatekonysagrol.
Nekem pl TechRun clion az RS fekek voltak. Szelvedo kifejelosre javult kb
New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
Snoop-y
veterán
válasz DeathAdder #36423 üzenetére
Szeria atlag kocsira sarga EBC-t nem ajanlom mert meg fogja enni a tarcsat.
Ha sportosabb kocsi akkor jo lehet.New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
zolynet
veterán
válasz DeathAdder #36423 üzenetére
Úgy tudom, hogy nem érdemes gyári tárcsára sárga ebc-t, mert ott a tárcsa a gyenge láncszem, csak gyorsabban elkoptatja. De lehet rosszul tudom, kérdezd meg a crx-en a fék totyikba.
Egy betéttől nem lesz jobb fékhatása, szerintem.Life is too short to stay stock!
-
bbubby00
őstag
válasz DeathAdder #36413 üzenetére
Pedig semmi extra nincs benne
Gyári leömlő, kat, középdob, skunk2 hátsó dob 55ös csövezéssel. Városba imádom ezt a hangot
Majd csinálok kinti videót is meg silencereset és belinkelem.[ Szerkesztve ]
Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5
-
bbubby00
őstag
válasz DeathAdder #36411 üzenetére
Nemtudom. Majd állóba is kipróbálom. Örülök h más is hallja. Tényleg alig hallható. Holnap bedugom a silencert és úgy jobban kivehető lesz.
Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5
-
bbubby00
őstag
válasz DeathAdder #36406 üzenetére
Itt van egy video amit ma csináltam. Elég gyengén, de hallható az a kis ciripelő hang.
Fülessel még a morgós hang is élvezhető[ Szerkesztve ]
Eladó Mazda MX5 széles választékban: https://www.facebook.com/hasznaltmx5
Új hozzászólás Aktív témák
A nem szakmai témák megvitatására: Honda OFF topik
- Secretlab TITAN Evo "Soft Weave"- XL - 5 év garancia Bontatlan, Új, Számlával
- Tado Smart Radiator Thermostat X
- Irodai forgó szék - Kékeszöld Delight (Beliani) Eladó!
- AiXun T3B T210 forrasztóállomás + tartozékok
- Secretlab TITAN Evo "Neo Hybrid Leatherette" - XL - 5 év garancia Bontatlan, új Számlával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest