Hirdetés
- Feháborodott az Apple, a Meta az iPhone-felhasználók üzeneteit akarja olvasgatni
- A luxusmárkáknak kell a bitcoin, az USA jegybankjának nem
- Letiltja az USA a politikusokat a telefonhívásokról és szöveges üzenetekről
- Nagy áttörés jön a napelemek piacán, nem kell annyi hely a paneleknek
- Belenyúlt az USA az Epic Games igazgatótanácsába, nyomoz az NVIDIA
- Vodafone otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Windows 10
- Letiltja az USA a politikusokat a telefonhívásokról és szöveges üzenetekről
- Amazon Prime Video
- Gmail
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Linux kezdőknek
- Norton védelmi programok (NAV & NIS & N360)
- DIGI kábel TV
- Proxmox VE
-
IT café
Topiklakók, és autóik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#63499
urban racer
senior tag
urban racer
senior tag
Pár meló közbeni kép... Elméletileg szombaton már a fényező dolgozik vele, aztán megy vissza teljes alváz és üregvédelemre.
"Egy mágus sosem késik, Zsákos Frodó. És korán se jön soha. Pontosan akkor érkezik, amikor akar."
-
#63498
KAMELOT
titán
kardkovacsi
#63497
KAMELOT
titán
-
#63497
kardkovacsi
senior tag
KAMELOT
#63490
kardkovacsi
senior tag
válasz
KAMELOT
#63490
üzenetére
Nekem kéne, de már nálam is kezd kicsúszni abból a határból amit még hajlandó vagyok fizetni egy autóért. Szerencsére nem sürgős, 3,5 éves a mostani, 45e kilométer van benne csak. Legfeljebb használom még 2 évet (egyet úgyis kéne a lízing miatt) és ha leül ez a nagy roham akkor veszek újat. Addig izéljék meg
-
#63494
cOxeR
Ármester
kardkovacsi
#63489
cOxeR
Ármester
válasz
kardkovacsi
#63489
üzenetére
Nyamvadt térkép frissítés is vicc, hogy nem fér bele az árba, x évig, mondjuk valami értelmes 5-10 évre, az embernek kalóz verziót kell letölteni, meg kódot vásárolni a telepítéshez, nekem se elérhető egy 4 éves autóhoz.
-
#63493
KAMELOT
titán
Shadowbull
#63491
KAMELOT
titán
válasz
Shadowbull
#63491
üzenetére
Német, angol, skandináv, benelux ahol tudnak fizetni.
4-500€ átlag fizuval itt mit akar valaki?V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
#63492
Gergőke88
addikt
Shadowbull
#63491
Gergőke88
addikt
válasz
Shadowbull
#63491
üzenetére
Ismerősnek az IX-t december januárra ígérték.
most úgy néz ki talán nyáron megjön (ix50).
Valszeg abból és i4-bol se tudnak eleget gyártani -
#63490
KAMELOT
titán
kardkovacsi
#63489
KAMELOT
titán
válasz
kardkovacsi
#63489
üzenetére
Anyagköltség nagyobb árat kell emelni. 21M alapáron kinek kell ilyen?!
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
#63489
kardkovacsi
senior tag
kardkovacsi
senior tag
Na a BMW megint emelt árat, most az i4-et tolták meg 1M-el (a többi talán nem változott). Eddig 19.7M volt az alapár, most már 20.7M lett. Az a poén, hogy az elmúlt 2 évben 3-4x emeltek árat miközben a forint sehová se mozdult, ugyanúgy 340 és 370 között pattog. Meg ilyeneket, hogy pl. a service inclusive még amikor én vettem az autót 2018-ban akkor bele volt értve az árba, aztán 120e forint lett, aztán 240e és most már 300e.
-
Anaren91
senior tag
Sziasztok. Ma amikor haza értem, hallottam egy fura hangot, a motortérből. Beálltam, felnyitottam a motorháztetőt, és a videón hallható fura hang fogadott. Ettől sokkal hangosabb volt, mire kivettem a kocsiból a telefont, lassan elcsendesedett leállítás után, majd elhallgatott. Valakinek ötlet, hogy mi a franc lehet ez? Olyasmi volt, mint amikor a mini kompresszprral fújom a kerekem XD
[link]MSI B450 Tomahawk Max, Ryzen 7 5800x3d, PowerColor 6700XT Hellhound,64 Gb 3600Mhz CL18
-
TaaT
nagyúr
válasz
KAMELOT
#63475
üzenetére
Tudnék F30-at venni, de ennyit szánok rá.
KAMELOT: "neki kell eldönteni melyik a jobb számára."
Felmerült az E82 és az E92 is mint lehetőség, de ezek úgy általában kereten felül vannak. Néha van pár kivétel, pl ez a 123d 1.5m forintért volt fent korábban. El is gondolkoztam rajta, de közben a jelenlegi hirdető lecsapott rá valszeg. Give them hell Ukraine!
-
98bja
senior tag
Kicsit elbeszélünk egymás mellett azt érzem. Önmagában nappali menetfényt csak jó látási viszonyok között szabad használni (Ez jelenti a napos, gyengén, közepesen felhős időt, de még a borult idő sem gáz, ha amúgy világos van és nem vastag a felhőzet). Ha ilyenek a körülmények, akkor totál felesleges a hátsó lámpa, mert több száz méterről lehet látni az autót, főleg hogy nem nagy a sebességkülönbség.
HA viszont a következők legalább egyike teljesül: Köd, eső, havazás, vihar, extrém borús idő, szürkület, éjszaka, akkor viszont ígyis-úgyis kapcsolni kell a tompítottat, tehát ideális esetben nem kéne hogy problémát okozzon az autó észlelése.
Aláírom, sok az idióta aki nem képes felfogni ezeket, és éjjel is menetfénnyel megy, de ez megint más tészta... Az valószínűleg akkor sem kapcsolná a tompítottat, ha nem lenne menetfény. Sok hülye van aki például szembe megy fel az autópályára, ott sem az út a hibás, hanem az agyhalott aki nem tudja értelmezni a táblákat.
Szóval csak ezzel azt akarom mondani, hogy ha mindenki szabályosan használja a menetfényt, akkor nem szabadna hogy gondot okozzon a hátsó világítás hiánya.
-
cOxeR
Ármester
Néha ha van időm, ilyen apróbb dolgoknak nekiállok én is, ilyen a hangszóró csere. Gyári basic rendszer elég gyatra, de a HK-ra is rengeteg a panasz, hiába a sok hangszóró szól az mindenfelé, ami mellette szól az egy fokkal jobb erősítő, illetve egy kis szoftveres extra állítási lehetőség, amit lehet basic esetén is ugyan kódolással de aktiválni.
Első körben lowcost kicseréltem a gyári papír membrános hangszórókat az ajtóban, 2x10-15 perc. Van specko ide gyártot coax üvegszálas membránnal, meg csipogoval, normálisabb ezerszer a gyárinál. Az ajtón belül látszik a spórolás rendesen, vélhetően ha időm engedi teszek be rezgéscsillapító fóliát is, meg picit még szivacsozok a hangszóró körül. Meg ha valamikor belefér kicserélem az erősítőt is, meg a lábtérben levő kettő hangszórót, utána már csak egy melyláda kellene hátra.
Azért nehézség nélkül sose megy az ilyen móka…
-
Ck.
addikt
A hátsónak sem kellene kevésbé fontosnak lennie…szürke, borult időben ugyanúgy nehéz észrevenni a kivilágítatlan autó hátulját, mint a kivilágítatlan elejét. Napi 10+ órákat vagyok az utakon heti 6-7 napban, tudnék mesélni mit és mennyire könnyű vagy nehéz észrevenni és időben vagy épp túl későn reagálni.
* A Renaultval kapcsolatban most megfogtál, akkor lehet hogy simán UK-specifikus a dolog, de én itt még nem láttam olyat, ahol hátul ne égett volna.
@CharlieDrop:
gyári volt, menüből lehetett kapcsolni a DRL-t, elől akkor gyújtotta szépen az angyal karikákat, hátul pedig olyankor felkapcsolt a hátsó világítás is. -
szabi325
tag
válasz
CharlieDrop
#63479
üzenetére
Opcionális volt a hátsó világítás, de lehetett kérni gyárilag is.
-
98bja
senior tag
Rengeteg Ranult van a városban, egyiknél sem láttam még hogy égett volna a hátsó lámpa sima menetfény közben.
Pont azért fontosabb az első, amit le is írt, hogy ha hátulról közelítesz meg egy autót, akkor tulajdonképpen sokkal több időd van észrevenni, mert nem akkora a sebességkülönbség. Szemből viszont sokkal gázabb ha nincs semmi világítás.
Rossz látási viszonyok között meg ígyis-úgyis kell a tompított, jó körülmények között meg észre fogod venni hátulról akár ki van világítva, akár nem. -
#63477
Ck.
addikt
kardkovacsi
#63447
Ck.
addikt
válasz
kardkovacsi
#63447
üzenetére
Nem értek egyet. Az E92-ben a DRL elől-hátul világított, büszke is voltam rá, hogy végre egy értelmes gyártó. Aztán az F-szériával ők is beálltak a birkák közé.
Pozitív ellenpélda, a Renaultnál a mai napig elől-hátul világít a DRL, némelyik Land Lovernél és az új Daciaknál úgyszintén. Ez kellene a trend legyen.
Miért fontosabb az első megvilágítás, mint a hátsó?! Idióta volt, aki ezt így kitalálta és az is, aki jóváhagyta.[ Szerkesztve ]
-
#63469
Puma K
nagyúr
kardkovacsi
#63437
Puma K
nagyúr
válasz
kardkovacsi
#63437
üzenetére
A nagyon új SUV-ok nagyon nagy eséllyel vakítanak. A többi lézeres meg miegymás szemkiégető csodák amik alacsonyabb felépítésú autókban is vannak azok is tudnak vakítani.
Volt mikor fényes nappal vakított egy ilyen versenyző és már kurvára untam a banánt a városban dugóban araszolva. Aztán egy piroslámpánál kiszálltam és szóltam neki hogy amúgy hét ágra süt a nap és minek ég a tompítottja? Mert hogy annyira erős, hogy vakít tükörből is... mondta hogy bocs és lekapcsolta...
[ Szerkesztve ]
"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘
-
#63468
KAMELOT
titán
kardkovacsi
#63466
KAMELOT
titán
válasz
kardkovacsi
#63466
üzenetére
Az is van, csak jó ha nem az egész kocsi belsejét világítja ki a mögötted lévő. Nem kirakatban ülök!
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
#63467
Puma K
nagyúr
FIREBLADE78
#63464
Puma K
nagyúr
válasz
FIREBLADE78
#63464
üzenetére
Az öregeknek pont ideális a
nagyhelyett magas autó mert abba legalább bele tudnak ülni![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘
-
#63466
kardkovacsi
senior tag
KAMELOT
#63465
kardkovacsi
senior tag
-
#63463
TaaT
nagyúr
CharlieDrop
#63461
TaaT
nagyúr
válasz
CharlieDrop
#63461
üzenetére
Nem arra gondoltam hogy nem lehet betegágy egy alpina, hanem hogy azokra talán érdemes pénzt locsolni.
Give them hell Ukraine!
-
#63461
CharlieDrop
veterán
TaaT
#63456
CharlieDrop
veterán
hát, egy ismerősömnek volt Alpinája, E38 szériából.
Naa az volt egy full betegágy, volt hogy hónapokat állt egy alkatrész miatt, mert csak az Alpinától lehetett megrendelni.
Azóta kicsit fosok a hetesektől.
Bár F10 helyett is F20-at választottam...Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
KAMELOT
titán
válasz
whitezo88
#63454
üzenetére
Amikor azt mondta nekem a szerelő, hogy olyan 8-9000eu kéne, hogy rendben legyen, akkor elgondolkodtam, hogy meg e éri egy 2004 kocsit felújítani. Arra jutottam, hogy egy jobb állapotban lévő fiatalabb kocsi cska pár 1000-el drágább, akkor még jobban is jövök ki.
20 éves kocsiba ennyit tenni, értelmetlen. Olyan 3000eu vehette.V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
KAMELOT
titán
Aszondja 8.2M??? Ez beteg a fejére!
Annyiból egy TIP-TOP 2013 F01 750iL veszek.Ha már ennyiért megcsinálták illendő lett volna a komplett alját száraz jéggel letakarítani. Most volt csinálva, de folyik az olaj a váltónál?!?! Atya ég.
Gsx-rr: GMC sierra-t kellett volna venned
Anaren91: Aki 2x ezret belérak egy ilyenbe annak az agyban valami nem tiszta! Főleg, hogy 2003-as.
[ Szerkesztve ]
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
#63450
Gsx-rr
veterán
kardkovacsi
#63434
Gsx-rr
veterán
válasz
kardkovacsi
#63434
üzenetére
Jo nagy baromsag, idegesit is a Jeep-emben, vehetek 150 dollarert eszkozt ami kikodolja
Tompitott megy ejjel nappal[ Szerkesztve ]
-
#63449
KAMELOT
titán
kardkovacsi
#63447
KAMELOT
titán
válasz
kardkovacsi
#63447
üzenetére
Mennyi CO2 spórolnak meg azzal? 1g? Ezt is valami agyhalott találta ki.
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
#63448
kardkovacsi
senior tag
KAMELOT
#63441
-
#63447
kardkovacsi
senior tag
KAMELOT
#63446
kardkovacsi
senior tag
válasz
KAMELOT
#63446
üzenetére
Ez az amit te gondolsz csak épp a szabvány nem így van. Az egész azért lett bevezetve, hogy a szemből érkezőt jobban lásd és hamarabb észrevedd. A hátsó teljesen értelmetlen ebből a szempontból mert a két autó között utolérésnél jellemzően 10-20 km/h különbség van, miközben két 90-el menő autónál 180 a különbség. Ezért lett bevezetve először a tompított, csak a gyártók panaszkodtak a fogyasztásra és ezért lett a DRL kitalálva helyette.
https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/E-8-2014-008047_EN.html"As a result of this amendment, light sensors are to be fitted to all new models so that the rear DRLs are automatically switched on when it becomes dark. The reason why the rear lights, as opposed to the front lights, do not at present automatically switch on as soon as the car is started, is to do with CO2 emissions, which are reduced by rear lights being switched off when it is daylight. "
[ Szerkesztve ]
-
KAMELOT
titán
válasz
Anaren91
#63444
üzenetére
Pontosan erről beszélek, ezért a "menetfény" az elöl-hátul fényt jelent. Még a vonaton is világít a piros lámpa, pedig mögötte nem jön senki, hogy fékezni kelljen!
Tsebacsi: Meg legyen mellé 10-20M tartalékba szerelés, tankolás
[ Szerkesztve ]
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
Anaren91
senior tag
Volt olyanban részem, hogy kb 20m-t nem láttam magam elé olyan köd volt, és a kedves sofőr előttem menetfénnyel tötyögött. Ő biztos látott maga elé, csak hát a hátsó lámpája nem égett, ha nagyobb sebességgel mentem volna, lehet seggbe tolom.
MSI B450 Tomahawk Max, Ryzen 7 5800x3d, PowerColor 6700XT Hellhound,64 Gb 3600Mhz CL18
-
KAMELOT
titán
MO lehet ameddig be nem vezetik. Nálunk hátul is kell világítani nappal is, pont azért, hogy jobban lásd az autót. Sok az olyan amikor már kicsit felhős az ég, még akkor sem kapcsolja be. AMúgy meg a magad biztonsága végett jobb, ha mindig bekapcsolva használod.
kardkovacsi: A menetfényhez a hátsó lámpák nem tartoznak vagy téged csak mindig előről néznek? Érted ugye. Menetfényhez a hátsó lámpák is hozzátartoznak. Tévhit sajnos!
[ Szerkesztve ]
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
Chrys_
addikt
TFL (Tagfahrlicht) alap esetben F1x-nél is csak elől világít, de én hozzá kódoltam a hátsó világítást is.
"Und was habt ihr heute so gemacht?"
"Wir sind von der Daimlerstraße aus mit nem BMW nach Audi gefahren.""Mit csináltatok ma?"
"A Daimler utcából egy BMW-vel az Audihoz utaztunk."
[BMW M5 CS]
Nem gyenge 180000€ alapár[ Szerkesztve ]
-
#63438
kardkovacsi
senior tag
urban racer
#63435
kardkovacsi
senior tag
válasz
urban racer
#63435
üzenetére
Nekem van egy nulla állás is, akkor menetfény van. Így tudtam lefotózni is, mert automatán bekapcsolt a garázsban egyből a tompított
-
#63436
Puma K
nagyúr
kardkovacsi
#63425
Puma K
nagyúr
válasz
kardkovacsi
#63425
üzenetére
A mókolt szaroknak közel sincs olyan fényereje mint egy BMW-Audi-Merci stb gyári lámpái tudnak.
Minden esetben valami új (rendszerint) SUV az ami rohadtul vakít tükörből is.
"Cuccok: csattogós lepke és tiki-taki" └[ʘヘʘ]┘
-
#63435
urban racer
senior tag
kardkovacsi
#63433
urban racer
senior tag
válasz
kardkovacsi
#63433
üzenetére
Áhá. Itt van a kutya elásva. Nekem ha ki van kapcsolva, akkor nem világít semmi. Automatában nappali menetfény, ha sötétedik, akkor tompít. A Rangerben is így volt. Ha akarnék se tudnék este gyökérmódban közlekedni.
"Egy mágus sosem késik, Zsákos Frodó. És korán se jön soha. Pontosan akkor érkezik, amikor akar."
-
#63433
kardkovacsi
senior tag
urban racer
#63429
kardkovacsi
senior tag
válasz
urban racer
#63429
üzenetére
Úgy, hogy mondjuk városban elfelejti felkapcsolni mert amúgy is van közvilágítás. Vagy a menetfény ad valamennyi fényt és nem tűnik fel neki, hogy valami nem jó.
Igen, automatán felkapcsol, csak épp nem mindegyik autóban van automata világítás -
#63432
kardkovacsi
senior tag
KAMELOT
#63430
kardkovacsi
senior tag
válasz
KAMELOT
#63430
üzenetére
Egy fenéket kötelező. Rosszul tudod. Van olyan, hogy menetfény, aminél csak az első lámpák világítanak és ott se a tompított hanem valamilyen ledcsík.
F30-nál adaptív lednél ez, ilyenkor a hátsó lámpák egyáltalán nem világítanak.
Tehát a szabály úgy szól, hogy ha van menetfény akkor annak kell világítania, ha nincs, mert régi az autód, akkor a tompítottnak.
[ Szerkesztve ]
-
#63431
CharlieDrop
veterán
urban racer
#63429
CharlieDrop
veterán
válasz
urban racer
#63429
üzenetére
mondjuk az F20-nak kell vagy 20 másodperc mire észbekap, hogy hopp sötét van
Nem használok AD-blockert a PH! oldalain!
-
#63430
KAMELOT
titán
kardkovacsi
#63428
KAMELOT
titán
válasz
kardkovacsi
#63428
üzenetére
Az lehet, de kötelező, hogy a hátsó is égjen nappal is. Aztán ahogy írod, jön az este és elfelejti átkapcsolni, már amelyikben nincs automata.
Nekem indulásnál világít elöl-hátul, mert úgy van bekötve.V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
#63429
urban racer
senior tag
kardkovacsi
#63428
urban racer
senior tag
válasz
kardkovacsi
#63428
üzenetére
hogy lehet nappali menetfénnyel közlekedni sötétben?
Automatán átvált tompítottra ha sötét lesz. Helyzetjelző nem nappali menetfény, kikapcsolva meg semmi nem megy."Egy mágus sosem késik, Zsákos Frodó. És korán se jön soha. Pontosan akkor érkezik, amikor akar."
-
#63428
kardkovacsi
senior tag
KAMELOT
#63427
kardkovacsi
senior tag
-
KAMELOT
titán
válasz
vedini
#63413
üzenetére
Ez is egy olyan funkció, hogy semmi értelme csak a pénzt kérik el érte. Állítsd fixre a lámpát és kész. Aztán nem fog senki villogni. Évtizedeken át mindenki így használta.
Itt is jönnek németben ilyen jómadarak, aztán villog rá minden kamionos.ittakary: Egyetértek veled!
kardkovacsi: Azt ugye tudod, hogy nappal kötelező bekapcsolt lámpával közlekedni?! Minek kapcsolgatja automatán? Nappal a hátsó lámpáknak is világítani kell.
[ Szerkesztve ]
V1200 - 18CORE - SUPRIMX
-
#63426
kardkovacsi
senior tag
ittakary
#63421
kardkovacsi
senior tag
válasz
ittakary
#63421
üzenetére
Ez az emberi hülyeség, hogy nem kapcsolja fel a tompította este hanem megy a menetfénnyel amivel TILOS rossz látási viszonyok között közlekedni. Ez megint nem az autó hibája hanem az idióta sofőröké.
"ja és hiába hagyja AUTO beállításon, ebben a fostos téli szürke trágyában az automata még simán érzékeli világosságnak ami van" - egy lompost érzékeli. Már akkor is felkapcsolja a tompította ha megáll a sor a Margit-híd alatt napközben felhős égnél.
-
#63425
kardkovacsi
senior tag
ittakary
#63418
kardkovacsi
senior tag
válasz
ittakary
#63418
üzenetére
Szerintem te összekevered ezekkel a mókolt szarokkal a valódiakat, mert ugye egy csomó régi szarba beletolják a ledeket amik vakítanak. Volt róla totalcar videó is. Mellesleg mindegyikre az van ráírva, hogy offroad use, mert ki se tesztelték és E matricát sem kaptak.
Nekem sosem szoktak villogni kivéve a kamion amit írtam. Autópályán is végig használni szoktam, sima országúton is. Sőt látszik ahogy elforgatja a csóvát.
Azt hiszed engedélyezték volna ezeket alapos tesztelés nélkül?Igen, az probléma, hogy ilyen gyertyafénnyel jönnek szemben, akkor későn reagál. De ne a másik legyen már a hibás azért mert valaki 20 éves bemattult szar piláccsal jön veled szemben amivel még a műszakin se lenne szabad átengedni az autót.
-
negro
őstag
válasz
Puma K
#63397
üzenetére
M20-ason meg vemhazas volt ott max belul kelett cserelni magat a termosztatot, nem hiszem meg ha utangyartott is de femet teszel fel, azzal melle nyulna az ember. Ugyanakkor M52-nel az eredeti gyari 17-et birt es adta meg magat nekem. Bizom benne a mostani gyari is bir ennyit
''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''
-
a hátsó lámpákról jut eszembe
KI VOLT AZ A DILETTÁNS GYÖKÉR, aki engedélyezte ezt hogy az "új" autókon csak elöl égjen pár pinaleső LED és hátul full sötét az autó?
ja és hiába hagyja AUTO beállításon, ebben a fostos téli szürke trágyában az autómata még simán érzékeli világosságnak ami van, miközben a parasztja meg úgy megy végig az autópályán hegyeshalomtól békéscsabáig a természetesen SÖTÉT színű, de legalább szürke autójával, hogy egy grammot nem látni belőle hátulról
én szarok bele addig szoktam villogni ezekre a madarakra ameddig rá nem jön hogy fel kéne kapcsolni azt a rohadt lámpát mert SÖTÉT van....
itt hibáztatom 1) az autógyártókat 2) a hatóságokat hogy ezt engedték 3) de legalább ennyire az idióta sofőröket, akik nem jönnek rá az autóhasználat első hetében, hogy "jébaszki nem látnak hátulról ebben a beállításban"
-
#63420
urban racer
senior tag
ittakary
#63418
urban racer
senior tag
válasz
ittakary
#63418
üzenetére
Szerintem kifejezetten egész jó a cégesemben lévő LED. Igaz, nem kitakarós mátrix, hanem csak sima, proli LED, automata refivel, de egész jól működik. A korlátai megvannak-pl elválasztó fal magassága miatt, de amúgy jól teljesít. Egy dolgot elismerek, a 30 éves f astrákat, amiknek szénné van égve a foncsora plusz soha nem volt kitakarítva, nah azokat későn veszi észre. Mondjuk amúgy se látnak semmit szerintem abban a gyertyafényben. A kínai LED halogén helyére téve vagy a foncsoros lámpában a kínai xenon sokkal rosszabb.
"Egy mágus sosem késik, Zsákos Frodó. És korán se jön soha. Pontosan akkor érkezik, amikor akar."
-
negro
őstag
válasz
ittakary
#63418
üzenetére
Az meg hagyjan de a hatso lampak fenyereje is kiveri az ember szemet. Legjobb lampanal este ha allok vki mogott. Az e39-ben debutalt ledes hatso diszkreten de boven eleg fenyerot ad. De allitolag ez mar ilyen licit a gyartokon belul, h kinek vilagit "jobban"
''A kreativitás kulcsa abban rejlik, hogy tudod, hogy rejtsd el forrásaid''
-
az összes elmúlt pár évben kiadott autó LED lámpája úgy ahogy van SZAR
az aki benne ül, lehet hogy élvezi, hogy lát mindent, de EZEKNEK NEM LETT VOLNA SZABAD ENGEDÉLYT KAPNIA!!
kb akkora susmus van ezekkel, mint a fogyasztásbotránnyal... nem hiszem el hogy nem vizsgálták be VALÓS KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT... baszki a próbaút ELSŐ ÖT PERCÉBEN kiütközött volna, hogy 1) nem érzékeli kellő távolságból a szembejövőt 2) aki előtted megy annak kb a röntgenjét el tudnád végezni, úgy szétküldi
azt a mérnököt kötöztem volna abba az autóba, ami a saját maga által megtervezett fényszóró előtt megy... rögtön rájött volna, hogy egy FOS az egész
az összes mostani LED lámpás autó amikor mögöttem jön szétvakít baszki, és nem csak amiatt mert az E46 Coupeban alacsonyan ülök...
Az összes márkát ide tudnám sorolni, ami már szétvakított az elmúlt évben: Mazda, Toyota, Suzuki, Hyundai, BMW, AUDI, Mercedes.... STB, kb az összes márka
-
#63417
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Pályán nálam is vilognak a kamcsik,ezért soha nem használom ott. Annyira nincs is rá szükség. Szépen világít refi nélkül is.
Ami zavaró,ha automatán megyek: képes rárerizni a táblákra, fényvisszaverő terelőkre.Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4
-
#63416
kardkovacsi
senior tag
vedini
#63413
kardkovacsi
senior tag
válasz
vedini
#63413
üzenetére
Fura, mint írtam nekem egyedül a kamion szokott problémát okozni autópályán. Lehet, hogy más a szoftver, nem tudom. Az enyém 2018 áprilisi gyártású.
Én inkább a koszra gyanakodnék. Egyrészt az szórja a fényt, még anno amikor megjelentek a Xenon lámpák azokhoz kötelező volt a fényszórómosó berendezés is. Illetve a másik, hogy ha retkes a szélvédő az meg tudja hülyíteni a kamerát.
Például ugyanígy szidni szokták az automata ablaktörlőt is. Én azt vettem észre ha koszos a szélvédő, mert mondjuk ilyen sárfelverős retek időben mész, akkor az automata ablaktörlő is meg tud zakkanni. -
aero.
veterán
válasz
vedini
#63413
üzenetére
Minden ilyen szarul mukodik. Eleg, ha megnezed mikor egy ilyen jon szembe. Osszevissza csovalja a fenyt, ide-oda szor, bele-bele vakit. Az enyémre is villognak, kamiont szalagkorlattol nem latja, a szembejovo mar megvakult, mire a kamera eszreveszi. Masreszt attol, hogy amit szelre vetit lehet nem kozvetlen teged kap, viszont az emelt fenyero az ugyanugy meglatszik. Aki benne ul annak jo, mindenki masnak pedig bosszanto. Mindegy, hogy Merci, Lexus vagy Hyundai.
[ Szerkesztve ]
-
#63413
vedini
őstag
kardkovacsi
#63411
vedini
őstag
válasz
kardkovacsi
#63411
üzenetére
Igazabol mar akartam is kerdezni, nalam van, hogy annnyira nem mukodik a kitakaras, hogy mindenki villog szembe, nem jottem ra, mitol fugg. Van hogy km-en at ez van, van amikor minden szembejovo elegedett. Szembe kamionok palyan szinte mindig villognak
Ket dologra tippelek, egyik a rossz minosegu ut, a masik pedig, hogy a lampabura felszine kopott a kavicsfelverodesektol es szorja a fenyt.
Valahol olvastam, polirozni sem olyan konnyu, mert mint egy lencse, polirozastol torzulhat a geometria es szorja a fenyt...
Valakinek van tapasztalata, siman polirozhatoak ezek a burak, van ahol profin megcsinaljak?
workworkwork...
-
#63411
kardkovacsi
senior tag
FIREBLADE78
#63410
kardkovacsi
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#63410
üzenetére
Mert nem kitakar mint a Matrix Led hanem forgatja a csóvát és nyit egy sávot a szemben jövő autónak, vagy akit épp utolérsz. Múltkor enyhe ködben mentem és baromi jól látszott. Fotóztam is volna ha nem egyedül vagyok
Nekem egyedül autópályán a kamionosok szoktak villogni. Mert az ő lámpájukat a korlát kitakarja így a kamera nem érzékeli viszont fent ülnek a bakon és vakítja őket a lámpa. De ahogy látom már rutinosak, mert van felső lámpájuk is amit ilyenkor bekapcsolnak és akkor egyből reagál rá az automatika. -
#63410
FIREBLADE78
addikt
kardkovacsi
#63405
FIREBLADE78
addikt
válasz
kardkovacsi
#63405
üzenetére
Szintén nálam is ilyen van Amúgy ez a kitakarás jópofa. Akkor takarja ki bal oldali részén,amikor a szembejövő már 20 méterre van kb
KIcsit messzebb is csinálhatná,igaz még senki sem anyázott emiatt. Macbook pro retina 2013 late, ájfon 14 pro, BMW i4
-
#63409
tasiadam
veterán
urban racer
#63407
tasiadam
veterán
válasz
urban racer
#63407
üzenetére
Okes, tovabbitom az illetekesnek :D vagy ennek eleg egy kabel meg a laptop? Mert akkor megcsinalom magamnam
Boldog s̸̺̳̾͝p̶̝̖̅ò̵̫̾ọ̷̃͒k̸̮̓t̵͈͌͝o̶͓͘b̵͓͔͘è̸̱r̷̙͈̅̀ mindenkinek!
-
#63408
Anaren91
senior tag
kardkovacsi
#63405
Anaren91
senior tag
válasz
kardkovacsi
#63405
üzenetére
Nekem alul a BC van felül meg más, a felső kis kijelzőt tudom váltogatni, nem mondom meg most, hogy mi van ráírva. Utána olvasva elvileg csak automatára kell rakni a lámpa kapcsolót, és felkapcsolni a reflektort. Kipróbáltam, de nem jön fel az "A" a piktogram mellé. Fura. Pedig ott van benne a visszapillantóba a kamera, ami a szembejövő autót figyelné.
MSI B450 Tomahawk Max, Ryzen 7 5800x3d, PowerColor 6700XT Hellhound,64 Gb 3600Mhz CL18
-
#63407
urban racer
senior tag
tasiadam
#63391
urban racer
senior tag
válasz
tasiadam
#63391
üzenetére
Van nálam egy 39 javításon, csináltam neked egy videót. Egy ilyen tesztet indítsanak el a jóemberek, vagy keress valakit, akinek van INPA-ja.
Pluszpontért megmondhatod milyen filmet néztem "Egy mágus sosem késik, Zsákos Frodó. És korán se jön soha. Pontosan akkor érkezik, amikor akar."
-
#63406
kardkovacsi
senior tag
FIREBLADE78
#63403
kardkovacsi
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#63403
üzenetére
Az adaptív azt jelenti, hogy változtatja a fényerőt és mozgatja a nyalábot.
[link] itt egy videó róla.
Mellesleg a videóban is ott van a gomb, meg a piktogram is
és ez az egyik legjobb extra ami kérhető, a másik a Carplay, nekem biztos. Enélkül nem vennék autót (Tesla emiatt ki is zárva a ratyi lámpájával).[ Szerkesztve ]
-
#63405
kardkovacsi
senior tag
Anaren91
#63399
kardkovacsi
senior tag
válasz
Anaren91
#63399
üzenetére
Nekem (F30 LCI) az indexen van egy plusz gomb, a >BC alatt. Az kapcsolja az adaptív lámpát automata üzemmódba. Ha csak simán felkapcsolod a távolságit akkor az úgy működik mint egy hagyományos lámpa esetén, kapcsolgathatod magadnak.
Annyi még, hogy csak sötétben működik, tehát ha nappal elkezded nyomkodni nem csinál semmit amúgy megjelenik egy piktogram a kijelzőn, hogy automatában van a távolsági és amikor bekapcsolja akkor tényleg megjelenik a reflektor icon is. Fura, hogy E szériában van ilyen mert 2012-ben jelent meg az adaptive lámpa.
[ Szerkesztve ]
-
tasiadam
veterán
elmebeteg kérdés: Lehet valahogy a boost senzor általi jelet mondjuk átadni a fuel economy gauge-nak? Tehát ami nyomást az, azt valahogy átvarázsolni az amúgy is eléggé nonszensz "fogyasztásmérőre"?
Boldog s̸̺̳̾͝p̶̝̖̅ò̵̫̾ọ̷̃͒k̸̮̓t̵͈͌͝o̶͓͘b̵͓͔͘è̸̱r̷̙͈̅̀ mindenkinek!
-
#63401
Anaren91
senior tag
FIREBLADE78
#63400
Anaren91
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#63400
üzenetére
Adaptív Xenon, és létező opció volt.MSI B450 Tomahawk Max, Ryzen 7 5800x3d, PowerColor 6700XT Hellhound,64 Gb 3600Mhz CL18
ez a titka.
Mondhatni öreg ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Teljes verziós játékok letöltése ingyen
- Külpolitika
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Farming Simulator 25
- Spórolós topik
- Samsung LCD és LED TV-k
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Világ Ninjái és Kódfejtői, egyesüljetek!
- Intel Core Ultra 3, Core Ultra 5, Ultra 7, Ultra 9 "Arrow Lake" LGA 1851
- Vezetékes FEJhallgatók
- További aktív témák...
- Fibaro okos radiátor termosztát szett (Fibaro Heat Controller+Temperature sensor) - z-wave
- Új légpárásító 6hó jótállással!
- Secretlab TITAN Evo "Classic" Regular méret Vadi új Bontatlan Számlával
- Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI DSG LED facelift, új vezérlés, sérülésmentes
- -60% ÚJ Soflow SO X elektromos roller, BONTATLAN
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest