- Jön Trump, Zuckerberg és a Meta pedig 180 fokos fordulatot vett
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- WLAN, WiFi, vezeték nélküli hálózat
- ZyXEL NAS520 – felhős, kétfiókos NAS
- Kriptovaluták és az adózás
- Nem örülnek a britek, hogy mindenki Google keresőt használ
- Hálózati / IP kamera
- Nem tetszik az EU-nak az új díj, amit az Apple a fejlesztők vállára tesz
- Windows 11
- Milyen routert?
-
IT café
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
huszi.gyb
#37623
üzenetére
nekem is recseg mindkettő ha álló helyzetbe behúzom rendesen. Maga a fékpofa reccsen ahogy néztem. Már mióta megvan. Ja a nyúlós fékezés téma. Megvan hol a baj. A talaj, van az a fajta világos sima aszfalt, azon halál vele fékezni.
korpicschess! Anno annyira éreztem a simsont, hogy cső gázról megálltam egy ember előtt egy hajszállal. Ma már nem merném. ha megjön szabiból az MZ - ETZ-s gyerek, elkérem tőle.
[ Szerkesztve ]
2db APC BE-700GR szünetmentes tápegység eladó.
-
#37626
Tothgera30
Ármester
huszi.gyb
#37623
Tothgera30
Ármester
válasz
huszi.gyb
#37623
üzenetére
SYM-en az első féket ha behúzom "recseg" a kar. Olyan, mint amikor a bovdenes fék totál kiszárad. De ez olajos. Nincs tele olajjal, de a kör alsó 1/3-áig ér. Érdemes vele foglalkoznom? Bérelt motor, még 1 hétig lesz nálam.
Addig még kibírja, de után töltheted. Viszont ha nem töltöd, abból se lesz baj.
"A pokol nem hely, hanem állapot"
-
válasz
huszi.gyb
#37547
üzenetére
Sport Tracker pl. Mutat az mindent. [link]
Köszi az infot. Hívtak h menni kéne motorozni, mondom jóóóó mikor? Holnap reggel 9! Mondom kizárt! Minden nap du fél 3-tól érek rá. Válasz: Akkorra bezár a rutin pálya. Innentől kezdve nem tudom mi lesz én dolgozok, a drága szabit erre meg nem baszom el.
[ Szerkesztve ]
2db APC BE-700GR szünetmentes tápegység eladó.
-
DigitXT
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#37540
üzenetére
Ma nem igazán jó, de holnap összehozhatunk valamit.
Mondjuk a kuplungom még sz*r lesz, de ha tudom tartani a
tempót veled, akkor meg tudom mondani a végsebességed.Csak kell egy szakasz, ahol ilyen 90-100-as tempó belefér:
nem muszáj bent maradni a városban, pl. 11-es út kifelé...?
Ha lemaradtam, akkor tutira 105 fölött volt a véged, sík úton
nekem addig megy, de nem szeretem "gyilkolni"... Fordulat
most szerencsére nem kritikus (8000 alatt), mert kivettem a
hézagolót: jobb a fogyasztásom így. De végre kevesebb lett. -
DigitXT
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#37536
üzenetére
Kimegyünk Óbudán egy karikára, aztán megnézzük, mennyi az annyi...!
Hát igen - az a baj a kistestűekkel, hogy bicikli számba veszik őket. Pedig
harapósabbak egy bringásnál. Mondjuk arról ne is beszéljünk, hogy van aki
a nagy motort sem veszi észre, s akkor is kikanyarodik elé, ha xenonos.
Rengeteg ilyen baleset van sajnos. Xenon+hangos kipufogó+feltűnő ruházat,
és motor szín (ha lehet): akkor javulnak az esélyek, de résen kell lenni. -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#37536
üzenetére
Az otthonról végzett távmunka egyik előnye. Viszont nincs igazán hétvégém se, ha jön péntek délután egy ajánlatkérés, hétfőre komplett előtervvel, számításokkal, árajánlattal kell referáljak. Valamit valamiért...
szerk: fix havibér, ha sok meló van, ha kevés. Ha van meló, azt azonnal meg kell csinálni. Most éppen volna bőven...
[ Szerkesztve ]
Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...
-
DigitXT
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#37529
üzenetére
Én nem ismerem ezt az oprendszert. Esetleg kérdezd a hasonló nevű tagot...
Amúgy "vita", nem vita: én maradok a GPS-szerint (is) "hitelesített" sebesség
mérésnél, mert össze-vissza csalnak a robogók órái gyárilag, és véleményem
szerint ez okozhat furcsa helyzeteket robogós VS. autós viszonylatban. Mivel
az autók órája messze nem csal ANNYIT, tehát gyorsabbnak fogják érzékelni
az adott úton megengedett sebességet. Tehát le fognak tolni, mert mennének.Ellenben ha Te sem hiszed azt folyton, hogy gyorshajtasz, hanem tudod, hogy
pont normálisan mész, akkor csak azok fognak utolérni, és így megelőzni akik
valóban gyorshajtanak. És ezekből nagyságrendekkel kevesebb van az utakon.Szerintem a 110 km/h köszönő viszonyban nincs a valósággal.
De ne legyen
igazam! Szeretem a Sym-et, az előző motorom is az volt - 1 év / 3800 km-ig.
bogyo112: én is vagy 20 éve láttam, nagyjából 10 évesen, még VHS-en...
Nem is igazán értettem, csak arra emlékszem, hogy sajnáltam az autós bácsit.
Lehet, hogy otthon megnézem majd, csak rám ne jöjjön a kamion fóbia.
[ Szerkesztve ]
-
SirKero
őstag
válasz
huszi.gyb
#37481
üzenetére
(#37482) kcsa
Tesztek valamint a baráti körben lévő 650-es tulajdonos által elmondottak alapján nekem az jött le,hogy ez az a masina az amivel hosszú sok kilométeres túrákat kényelmesen lehet megtenni ugyanakkor a power gomb használatával hozza a nagyobb köbcentis váltós gépek dinamizmusát.[ Szerkesztve ]
Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....
-
SirKero
őstag
válasz
huszi.gyb
#37479
üzenetére
Persze én sem arra gondolta,hogy a végtelenségig kell ( vagy lehet ) növelni a köbcentiket.
Ha sikerülne szert tennem egy 650-es burgira olyan 2006-7 éves kevés kilométert futottra valószínűleg az már a végső verzió lenne.Most olvastam a rendőrségi hírekben hogy rasszista támadót keresnek, felhívtam őket, erre kiderült hogy nem állásajánlat.....
-
kcsa
veterán
válasz
huszi.gyb
#37475
üzenetére
GTS az Vespa vagy Sym? Vespa azért nem túl magas
Én végigjártam a ranglétrát: Dio, Leonardo 125 és most a 250-es. Tény, hogy 100kg felett vagyok, de 250 szerintem optimális méret városba: bármilyen helyzetet megoldasz vele, nem tohonya, kevés a kötelező, normális fogyasztás.
5 év után gondolkodom valami nagyobban, de valódi szükségem nincs rá, csak kéne valami erősebbFocus MK2/2.5 Haynes könyv eladó.
-
True
aktív tag
válasz
huszi.gyb
#37236
üzenetére
Nincs jobb kép sajnos, mert a kamerarendszer, nem arra szolgál, hogy az ilyen eseteket jobban be lehessen azonosítani, hanem hogy mi ne csináljunk olyant amit nem szabad...!
Múltkorában a Zsaru-ban láttam egy olyan fotót ahol egy "tesó" Forgalomból kivont nyerges vontató rendszámával teletankolt egy Suzuki-t, (és persze meglepő módon nem fizetett) még a kocsi is nehezen kivehető volt, nemhogy az elkövető...Egyébként a rendszer a hibás! Más fejlett országokban megoldható az, hogy előbb fizetsz, csak azután tankolsz! Csak a sorrend cserélődik fel, semmilyen plusz kellemetlenséggel nem járna, de ez az olajtársaságoknak "felesleges plusz beruházás" lenne, hisz a pénze így is megvan, mert velünk kifizettetik "ha nem teszik elmehetsz, 200 jön helyetted holnap"!
Itt tart ez a szép ország, és nem csak a kutakon van ez sajnos tudom!
Köszönök mindennemű segítséget!
Mod: De mára szaladok dolgozni, hogy hátha éjszaka megint fizethetünk valaki helyett... Jó gyomorideggel dolgozni, elhihetitek...
[ Szerkesztve ]
Nem postázok még mutteromnak sem... Telószám az adataimnál volt, amíg az új PH láthatatlanná nem tette...... ja a mágnesmotort, csak ráadásnak csináltam...
-
Bogyó bá'
nagyúr
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#36894
üzenetére
Az más kérdés, hogy egyesek mit csinálnak bringával
; de a KRESZ szerint semmivel nem kisebb szabálytalanság, ha robogóval mégy a kerékpárúton / úttesten kijelölt kijelölt kerékpársávon, mintha azt nagymotorral, autóval vagy éppen tankkal tennéd. Szintén peace.Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...
-
Rico45
őstag
válasz
huszi.gyb
#36768
üzenetére
Én meg azt szeretem ha tiszta pipec a moci!Mindig azon filózom mit lehetne még venni rá v. festegetni :~) Ha sélrül egy elem pl. akkor már javítom is.Haver szerint ez túlzás,de így vagyok az autóval is meg mindenemmel.Az tény,hogy minnél jobban vigyázunk valamire annál jobbal baja lesz:~))
[ Szerkesztve ]
"Ne dobáld Tasmakkal a Yaskatirt!"
-
DigitXT
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#36766
üzenetére
az enyém válságrobogó
Lassan ahogy kinéz, az enyém is. SymbianOS kiszaladna a világból,
de legalább rá számíthatok, ha be kéne lökni a Dunába a gépsárkányt.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Egyébként így is megy, megáll, világít, dudál.
Ez viszont nálam is így van... A fejidom (még) egyben van. (Igazából az a
baj ezzel a patentos kérdéssel, hogy minden mindennel összefügg. Ahol
elgyengült a cucc, átterhelődnek az ütések a másik elemre - az is törik.)A féktárcsák viszont újszerűek, a betétek zsír újak, motor "pöcc-röff", sőt
jó erőben van - annak ellenére, hogy eszi az olajat -, a hajtás is szinte új,
szóval nem egy rossz gép továbbra sem! De "burkolatilag" kezd fos lenni. -
DigitXT
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#36758
üzenetére
A héten én is megborítottam a Tact-ot
Nekem meg ma leszakadt a komplett jobb oldala...! Nem tudom,
hogy sírjak-e, vagy nevessek. Persze ha nem dramatizálom, akkor
csak annyi, hogy elengedték magukat a patentok + a fasza kátyúk
mellékhatásaként szétverődött az egész, és tkp. csak a kipu fölötti
kis oldalidom csinált 180 fokos fordulatot, és olvadt meg a kipun.
(Még jó, hogy nem gyulladt ki a francba az egész motor alattam...)Tothgera30: főnököm meg a BKV bérletet javasolta.
Olcsóbb.
Amikor megemlítettem neki, hogy már több, mint 1 misiben van a
gép, hát... Dobott egy hátast, hogy annyiból már autót lehet venni.[ Szerkesztve ]
-
wolfnet
tag
válasz
huszi.gyb
#36614
üzenetére
Levegőhűtéses és túlmelegedett a gyertya, avagy a szelepek is ha 4T a motor. Az ötvenes levegőhűtéses motorokat ne húzd tartósan 50-55 fölé, mert melegben így jársz. Főleg Pesten a forró aszfalt, belváros, nem tud hűlni semennyire gyakorlatilag. Nekem a hondám csinált ilyet amikor megvettem! Állásnál minimális gázt húzz neki, ha érzed hogy melege lesz. Nem egészséges de szükségszerű.
Privátban érdeklődj! :)
-
wolfnet
tag
válasz
huszi.gyb
#36583
üzenetére
Szia! Sikerült! De nem úgy ahogy te javasoltad. Sajnos a Lead-et nem lehet úgy szétkapni mint a tiedet. Az oldal idomok kiszereléséhez szükséges az ülés kivétele, mert van 2 csavar az ülés vonalában amit alulról nem tudsz kicsavarni. (A váz miatt nem lehet hozzáférni.)
És amúgy nem bovdenes a zárszerkezet
Privátban érdeklődj! :)
-
wolfnet
tag
válasz
huszi.gyb
#36578
üzenetére
DigitXT: nincs pótkulcs
huszi.gyb: Köszönöm. Megpróbálom. Az a fő baj, hogy a lead-nél ha szerelni szeretnél ki lehet nyitni mint egy kamiont, de valószínűleg egyenként is szétszedhető az idom.
Az ülés rugós záras bovdenes valószínűleg igen. Már is megnézem.
Privátban érdeklődj! :)
-
Micsurin
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#36119
üzenetére
anyádat: 2013.06.21 15:07:10 Bambano :ez a barom ült már valaha 2 kerékre? az ocska szakat opeled meg hagyjuk...
2013.06.21 15:18:55 leggyakoribb: agyagedény neked lett volna időd végig gondolni mindent?Jobbulást
" az elsőbbségadási kötelezettség nem jelenti azt, hogy nem fordulhatsz ki elé, azt jelenti, hogy nem kényszerítheted túlzott fékezésre" uff ez egy gyomor szájon ütés volt.... nem mindegy h kihajtasz vagy , hogy kifordulsz.....
tudom genyoság a kérésem:ha valaki tudja a méreteit írja le , ha nem kérlek segítsetek legalább egy típust mondani amihez hasonlít a mérete előre is köszi
[ Szerkesztve ]
The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.
-
canniball
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#36107
üzenetére
3-4cm még relatíve nem is olyan vészes, van ahol olyan kátyúk vannak hogy a CiGivel is tuti zakó lett volna ha nem figyelek...településen belül is.
Egyre nagyobb a szememben a respektje a robisok bátorságának...https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
-
#36104
korpicschess
veterán
huszi.gyb
#36103
-
#36076
killer1203
senior tag
huszi.gyb
#36074
-
-
-
#35947
korpicschess
veterán
huszi.gyb
#35942
korpicschess
veterán
válasz
huszi.gyb
#35942
üzenetére
Áh hülyeség is lenne a 125. Drágább is, igaz jobb, de ősztől már Pesten leszek, akkor már nem lesz kihasználva, az RX sem. Apámnak hiába van korlátlanja, biztos nem használná, kis távokra sem.
Meg onnan már nem nagyon lenne azthiszem megállás a nagyobbak felé..
50-es tuningnak nem látom az értelmét. Mondták, hogy egy nagyobb karbi... A gyári 17,5-es helyett.. de akkor már tényleg marha sokat kajálna, így is 4,5-et benyel, nem hiszem, hogy lenne értelme.Aktuális hirdetésem: ►►►http://goo.gl/P8Vs0r ◄◄◄
-
Vangelis
félisten
válasz
huszi.gyb
#35934
üzenetére
Hát igen az nem egy minőségi henger lehetett.
De nem tudom, hogy esetleg picit drágább hengerrel mit tudna a gép.
Nekem most 60-65 a vége így. Két személlyel is ennyit megy. Nem volt lassabb mint ha magam ültem rajta.
[ Szerkesztve ]
Fogyasszátok szeretettel: //BruTÁÁLiSSS// https://www.alza.hu/alzaplus-referral?referralCode=rknv73rbVdAf
-
#35935
korpicschess
veterán
huszi.gyb
#35933
korpicschess
veterán
válasz
huszi.gyb
#35933
üzenetére
Úgy látom a 250 irreális nagyon. Még a legolcsóbb amit láttam (és ér annyit, hogy rákattintsak) így hirtelen, az is több, na meg a B125 is 30k minimum.
Azért inkább 4T kéne már, ha váltanék. Na meg az RX-et mennyiért lehet eladni....
5 perces gondolat volt ez úgy látom.Aktuális hirdetésem: ►►►http://goo.gl/P8Vs0r ◄◄◄
-
canniball
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#35820
üzenetére
Ja hát két felé osztva OK...de nálam más a helyzet: az jutott eszembe hogy ha sikerül letenni a különbözetit akkor kibérelek 2-3 típust egy-egy napra, az alatt jobban el tudom dönteni melyik legyen mint egy pár perces próbaút alatt. De ilyen áron ez kimarad.
https://tinyurl.com/ycoexz4o *** Only the good die young...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#35730
üzenetére
110-nél? Ahhoz az én gépemnek igen meredek lejtő kell: (volt néhány szombaton)
sík úton kb. 90-95 között van a vége...(#35731) SirKero : muszáj gyakorolni, bakancslistám következő tétele egy, a jövő évben végrehajtandó, egyszemélyes körút Erdélyben (napi 250-300km-es etapokkal, szerintem többet nem bírok / szenvedés volna, nem szórakozás). Aztán tőlem jöhet a világvége is...
[ Szerkesztve ]
Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#35728
üzenetére
Négyütemű, "természetesen".
Hátizsákot én is vittem, fotós cuccal, mondjuk a vége felé már nem volt vicces azt is cipelni (hátfájós, öreg ember vagyok...). Első hosszabb utam (egy bő hónapja van meg a jogsi és a motor is), eddig csak itthon, 40-60km-es távokat próbálgattam.
[ Szerkesztve ]
Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...
-
Vangelis
félisten
válasz
huszi.gyb
#35660
üzenetére
Hát csak elindulásnál csinálta....
Ma reggel is csinálta még. Most tankoltam városon... nem tudom benzin köze lehet-e.
De most olyan volt mint eddig. Ahol tegnap alig bírt 20-25 el jönni most simán jött 35-40el szakadékban felfelé.
Fogyasszátok szeretettel: //BruTÁÁLiSSS// https://www.alza.hu/alzaplus-referral?referralCode=rknv73rbVdAf
-
#35598
korpicschess
veterán
huszi.gyb
#35595
korpicschess
veterán
válasz
huszi.gyb
#35595
üzenetére
Ja, nekem ilyen szempontból a hatalmas tárcsák szerencsések az RX-en. Viszont a hátsó fékem jelenleg szar, ereszt, úgyhogy nem akkora buli, így alig fog valamit. Egyébként bőven felülméretezettek a fékek ehhez a teljesítményhez.
Amikor én vittem valakit haza még az F15-tel, siettem, 70-ről azt hittem, hogy nem tudok lelassítani, hogy beforduljak az utcába. Olyan érzés volt, mintha nem fogna a fék. Amíg nem jöttem rá, hogy miért, egy pillanatra kicsit meg is ilyedtem.
Aktuális hirdetésem: ►►►http://goo.gl/P8Vs0r ◄◄◄
-
#35594
korpicschess
veterán
huszi.gyb
#35591
korpicschess
veterán
válasz
huszi.gyb
#35591
üzenetére
Én már vezettem úgy, hogy volt bennem pia, de csak ilyen 1-2 sörnyi mennyiség, és közelbe mentem. Egyébként úgy vittem utast is, viszonlag nagyobb utcán, minimális pia volt bennem, és kényszerhelyzet volt. Egyébként egy robogón a fékek amik kicsit kevesek szerintem, legalábbis dobfékekkel az a +1 fő iszonyat sokat számít.
szerk: na te is beszerkesztetted.Engem még nem igazoltattak. Egyelőre megvághatna, mert még nincs fent a tükröm, de ez hamarosan megoldódik. Amúgy szinte csak városon belül / város közelében megyek, itt meg nem szoktak igazán, bár már láttam párszor.
[ Szerkesztve ]
Aktuális hirdetésem: ►►►http://goo.gl/P8Vs0r ◄◄◄
-
VW
aktív tag
válasz
huszi.gyb
#35583
üzenetére
Sajnos vannak és mindig lesznek idióták,de ez minden kategóriára igaz.(az ittasan vezetők,a száguldozók,a záróvonalon előzők,a motorral forgalomba egykerekezők stb.) Azért van a rendőrség,hogy kiszűrje a renitenseket.Ahogy a példád is mutatja,párszor elkapták a srácot.Ha tesz a jogszabályokra,akkor hiába minden tiltás.
Szemelött kell tartani,hogy ez a többségnek könnyebbséget hozna.Olcsóbban lehetne közlekedni.Akár még kevesebb autó is lenne az utakon,mert 2 ember elmehetne egy autó helyett robogóval pl. munkába ,fagyizni stb. Könnyebb parkolás,több szabad parkoló az autósoknak...ilyesmire gondolok.
Egy próbát megérne a kezdeményezés,ha nem válna be legfeljebb visszaállítják a régi jogszabályt.
(amúgy a KRESZ szerint lehet utast szállítani 3 és 4 kerekű segédmotorkerékpáron csak a 2 kerekűt felejtették ki)20 éve a Prohardveren. Sajnos a légzés nem intelligencia függõ, különben elég sok probléma megoldódna.
-
-
#35586
korpicschess
veterán
huszi.gyb
#35583
korpicschess
veterán
válasz
huszi.gyb
#35583
üzenetére
Egyébként lehet 2 személlyes menni kényelmesen szerintem egy mai 50-es motoron. Szinte mindenen van lábtartó. RX-en is van utasnak lábtartó. Itt fent a hegyen mentem is haverral, és nem volt gond neki.
Utasként csak egyszer, mikor Olaszban voltam egy családnál, a srác 4 ütemű 50-es Vespájával mentünk... Hát elsőre marha rossz volt. Nagyon hülyén éreztem magam. Aztán megszoktam, de áh... Meglepően jól ment az is egyébként.
Aktuális hirdetésem: ►►►http://goo.gl/P8Vs0r ◄◄◄
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#35569
üzenetére
Természetesen nem, csak az A1 (B125)-re vonatkozik a B-s kedvezmény. Nekem annyi előnyöm volna, hogyha most, az A1 vizsga után 1 éven belül mennék A2-ből, vagy korlátlan A-ból tanfolyamra + vizsgára, akkor KRESZ-ből nem kellene vizsgáznom újra. A teljes óraszámot viszont le kell akkor is vezetni, és rutinból + forgalomból eredményesen vizsgázni.
Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#35567
üzenetére
A KRESZ-vizsgát sem törölték el, (újra) vizsgázni kell belőle, viszont nem kell hosszú, méregdrága tanfolyamra járni, a CD-s, vagy az online gyakorlóprogrammal otthon is felkészülhetsz rá. (mivel feltételezik, hogyha gépkocsit vezetsz évek óta, akkor nagyjából ismered a KRESZ-t, csak az ismereteidet kell kissé felfrissíteni)
Elsősegélynyújtásból viszont nem kell újra vizsgázni.Ja, és nem feltételes mód, hanem tavaly ősz (?) óta már így van...
[ Szerkesztve ]
Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#35562
üzenetére
"...Ami felháborító: B kategóriával 125? ..." Komplett KRESZ-vizsgával, rutin- és forgalmi vizsgával. Ezeket mind le kell tenned! Ha autó jogsi mellett évek óta hajtasz segédmotorkerékpárt, tehát van rutinod, akkor pár óra gyakorlás, és teljes értékű vizsga után, olcsón tudsz A1 jogsit szerezni. Ha nem vezettél eddig semmilyen motort, akkor meg kénytelen vagy órákat venni, gyakorolni, mert a vizsga pont olyan szigorú, mintha külön tennél egy A1-et.
Én ez utóbbi helyzetben vagyok/voltam. 16-18 éves korom között volt egy Jawa Mustangom, utána 32 évig nem ültem semmilyen motoros kétkerekűn, tehát 9 órát kellett vennem, mielőtt vizsgára engedett az oktatóm. Elsőre átmentem, természetesen.
[ Szerkesztve ]
Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...
-
kcsa
veterán
-
-
DigitXT
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#35266
üzenetére
Szerintem logikus, hogy esik a fordulatszám, ha behúzod a féket,
amennyiben addig vidáman forgatta a kereket. Ha a kerék forog,
a kuplung már csúszik, így a fék behúzása visszafelé erőt fejt ki a
motorra, azaz lassítja azt. Ahogy az automata szívató visszavesz,
úgy csökken le lassan a fordulatszám a normál alapjáratig. Írod is:
az első lámpánál már jó, ami azt jelenti, addigra "bemelegedett".**: a motor ekkor nem feltétlen van "rendes" üzemi hőmérsékleten,
csak a szívatóra már nincs szükség, ha nélküle is jó az alapjárat.A Maján sincs gyárilag fordulatszámmérő, de tettem rá: alapjárat
a gyári érték ~1800 rpm, de szívatóval ugyanez ~3000 rpm.
(Nagyjából nekem is az "első lámpa", amíg visszavesz, viszont a
kuplung csak 4000-nél zár, tehát nincs kerékforgatási gondom...)Szerintem mind a két irányból érdemes lenne a dolgot ellenőrizni:
1) normális-e ez a "magas" fordulat szívatóval? Ha nem, beállítani.
2) kuplung kis rugók csere érettek-e? Ha igen, akkor csere. Hogy
ne zárjon még azon a fordulaton, amikor hidegen indítod a motort. -
#35269
molnarpeter
nagyúr
huszi.gyb
#35268
molnarpeter
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#35268
üzenetére
Esetleg az elektródahézagot ellenôrizd még. Az a tippem, hogy nem gyullad be elég korán a benya, vagy túlszivatja magát a vas. Bár akár a melegebb idôjárás is okozhatja.
DigitXT: Látod, nem robogós fejjel a rugók nem jutottak volna eszembe, én a karbi mûködésének oldaláról közelítettem meg a dolgot.
[ Szerkesztve ]
-
#35265
molnarpeter
nagyúr
huszi.gyb
#35264
molnarpeter
nagyúr
válasz
huszi.gyb
#35264
üzenetére
Akkor a dús keverék miatt van. Melegen be kell lôni az alapjáratot, szegényítve picit a keveréket úgy, hogy még jó a gázreakció. Egyébként a szívatót okolnám, nyáron simsonnál is elég rárúgni egyet gyújtás nélkül szívatóval, aztán gyújtást ráadva szívató nélkül mehet is.
-
#35258
korpicschess
veterán
huszi.gyb
#35255
korpicschess
veterán
-
De ne legyen
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
? Huh, tudsz veszélyesen élni 
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Jön Trump, Zuckerberg és a Meta pedig 180 fokos fordulatot vett
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Xbox tulajok OFF topicja
- Gyúrósok ide!
- Wuthering Waves
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Futás, futópályák
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- További aktív témák...
- Secretlab TITAN Evo "Neo Hybrid Leatherette"- Regular - 5 év garancia Bontatlan, új Számlával
- Secretlab TITAN Evo "Neo Hybrid Leatherette" - XL - 5 év garancia Bontatlan, új Számlával
- Flair Signature
- Secretlab TITAN Evo "Soft Weave"- XL - 5 év garancia Bontatlan, Új, Számlával
- Liftor Active - fekete, szövet+háló - ÚJ BONTATLAN