-
IT café
Topiklakók, és autóik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Köszi.
Világítás témában lenne kérdésem.
Ma hajnalban, az egyik tompítottam feladta a harcot szerintem... van esetleg valami olyan szabályozás, ha pl fel le kapcsolom a tompítottat, teszem azt közvetlenül egymás után, akkor nem kapcsol fel? Mondjuk csak az egyik, úgyhogy gondolom nem valami elektronikus védelem.
Bi-xenon izzók vannak
Itt szoktam vásárolni, valami javaslat esetleg tapasztalat alapján? Hidegebb színhőmérsékletet vennék, azt éjszaka jobban szeretem. esőben mondjuk kevésbé
[link]Köszi.
-
#37192
aero.
veterán
CharlieDrop
#37189
aero.
veterán
válasz
CharlieDrop
#37189
üzenetére
Pont láttam a múltkor, a tulaj linkelte a bmw csoportba. Ott van a kezükbe a jelerősítő.
KAMELOT: Nem zavar, hogy az olaj amit beleöntesz egyáltalán nem a tiédbe való? Nehéz munkagépekbe és dízel teherautókba, buszokba való az az olaj, arról nem is beszélve, hogy 0 vagy 5 az előírt hidegoldali viszkozitásod. Nem csoda, hogy szétbassza a tömítéseket és hetente 1 litert kell utántölteni.
-
#37191
MPowerPH
félisten
CharlieDrop
#37189
MPowerPH
félisten
válasz
CharlieDrop
#37189
üzenetére
Persze, ha a kulcsot ott hagyod az auto kozeleben. Eleg, ha 1-2 szobat/emeletet arrebb van.
-
majnkopf
tag
Sziasztok. egy kis morcosítást szeretnék végezni az autómon. első lámpákra szeretnék egy szemöldököt felrakatni. valakinek tapasztalat milyen helyről érdemes beszerezni ahol jó minőséget árulnak? illetve mivel tudom ezt felragasztani. szélvédőragasztó? (tippek termékekre esetleg ha kérhetem. illetve 2004es facelift sedanról lenne szó). köszönöm.
-
#37183
KAMELOT
titán
CharlieDrop
#37182
KAMELOT
titán
válasz
CharlieDrop
#37182
üzenetére
Azért attól is függ mi a pontos baja a kocsinak! Ha kevés pénzbe kerül akkor megéri!
-
#37181
Skimaster
senior tag
molnarpeter
#37180
Skimaster
senior tag
válasz
molnarpeter
#37180
üzenetére
Megnézem, köszi.
-
KAMELOT
titán
válasz
Skimaster
#37175
üzenetére
Miből szeretnél alkudni? 1,5M-ből amiból a LPG rendszer 750k?
2004 735i E65 298 000km vettem jelenleg 318 000km van benne. Megy úgyis komplett motorfelújításra, addig is heti 1 liter olajat kap. 10W-30 RIMULA SHELL.
Megvettem elvittem azt mondták egyik modul nem komunikál, de hogy miért nem mondták. Most már komunikál. Voltam 2 BMW-nél is minden oké volt csak ezt a modult dobta hibának.
Idáig amit ráköltöttem a kocsira.
1x MEYLE lengéscsillapító + toronycsapágy + szerelés 150eu
1x motoron a fő venti 120eu -
ADAM1337
nagyúr
válasz
KAMELOT
#37174
üzenetére
Azért 8hónapot várni elég beteg.
Én meg ha hallok valami szart egyből futok, legjobb esetben másnap már le is adom.
Viszont van valami fémes/csattogó hang a futóműtől, rossz úton hallom én, de nem lengőkar lesz, és nem is fékhűtő, a szerelők nem halották. (Ha nem csak gurulok szar uton tisztán hallani, de ha gázzal megyek akkor nem annyira)
Mi lehet még ? Tudom nem szeretek neten autót javítani, de 1-2 tippet köszönnék. -
Skimaster
senior tag
válasz
KAMELOT
#37174
üzenetére
Vennék egy autót és ezt mondták hibának, tehát többet nem tudok róla. Átnézetném vétel előtt, de Salgótarján és környékén nem tudok BMW szakit... Ha csak szenzor, gondolom nem drága, ha valami húzósabb alkatrész akkor lehet akár 80 - 100 a javítás? Azért érdekel mert lealkudnám az árból... A nem tudom mennyit...
-
Bitpalace
senior tag
Sziasztok!
E46 fl előtti 20d-nel inditasnal es leallitasnal valamint hideg indítás (emelt alapjarat) csúszik a szij. A fő feszitogorgo a ludas körülötte spen mindenhol ez típus betegség nekik? Ezt lehet külön kapni vagy csak feszitovel együtt?
Amúgy hogyan tudom levenni a szijjat? Kompresszor szíjfeszito egyértelmű de a fő feszitot nem tudom hol vagy hogyan kell megfogni hogy lestifteljem...
Segítséget előre is Köszönöm!
Üdv!
-
Satyricon
addikt
válasz
letepem
#37166
üzenetére
Nincsenek nagy gondok, legalábbis ahová vittem szerelőhöz az autót, azt mondta, hogy minden okés az autóval. Bár az meg vagy igazat mondott, vagy nem, mindegy. Amiket leírtam a javítással kapcsolatban, azokat megcsinálom idén, aztán viszem Ezredeshez jövő év elején, mert idén már nem nagyon lesz szabadidőm, max szombat dél után, meg a vasárnapok. Köszi a válaszotokat!
-
letepem
aktív tag
válasz
Satyricon
#37165
üzenetére
Nem tudom pontosan az autód előéletét, de nagyon nagy gondok lehetnek ha 150 km-t nem mersz elmenni a kocsival. Ha jól emlékszem most vetted és alig jársz vele.
Miért nem nézetted meg vásárlás előtt?
Ha már most ennyire problémás az autó, akkor még visszamehetsz az eladóhoz és a nem elmondott hibák miatt még a pénzed is "visszakérheted", perelheted... -
Satyricon
addikt
válasz
KAMELOT
#37163
üzenetére
Igen, én is így akartam, hogy átnézetem a kocsit, csak hát a környéken nem igazán van megbízható szerelő. Egy köcsögbe már belefutottam, többe nem akarok! Márciusig megcsinálnám a gyertya-olaj-gyújtótrafó cserét, aztán nyugodt szívvel tudom majd elvinni H.Ezredeshez Pestre(tőlem 140-150 km), mert tudom, hogy kisebb eséllyael fog útközbe lerobbanni. Túl nagy javításokat nem végzek a kocsin, nincs is tervbe! Ezt majd a szakemberre bízom!
-
#37162
cOxeR
Ármester
CharlieDrop
#37161
válasz
CharlieDrop
#37161
üzenetére
Nem is ez a gond, hanem hogy olyan kocsival közlekedik, amiről fogalma sincs, hogy van-e esetleg rajta valami, ami gyenge láncszem... és nem kellene menni vele, mert nem biztonságos.
Az, hogy valahol ledöglik vele, az a kisebb gond. -
-
#37155
KAMELOT
titán
CharlieDrop
#37154
KAMELOT
titán
válasz
CharlieDrop
#37154
üzenetére
+1
-
Satyricon
addikt
Sziasztok
Vettem a kocsihoz egy ilyen kábelt. Viszont azt hittem, hogy jár hozzá valami CD is, de így nem igazán tudom használni. A neten tuti találnék magamtól is hozzá progit, viszont az lenne a kérdésem, hogy Ti melyiket ajánljátok? Linket ha lehetséges, kérnék
Igazából mindent át akarok vizsgálni a kocsin. E46-om van egyébként, és köszi a segítséget
-
MPowerPH
félisten
Melle biztos nem... Karacsonyig tuti marad az 5er, addig rendezodnek a dolgaim. Aztan kiderul, hogy szuksegem lesz e a kulonbozetre, ami egy 2012 -es S60 es az F10 kozott van. Valszeg kelleni fog, mert nem akarok felig ures hazba koltozni a tervezett atalakitasokrol nem is beszelve.
Megleszek par evig luxusauto nelkul is.
Na meg itt mar jarkalnom se kell sokat, 6km -re van a munkahelyem, arra eleg egy robogo is, vetek az F10 -et igy kinozni.De addig kielvezem, igyekszem kinyomni a szemet.
Amiota megvan tekerve, nem felek a kis hot hatch -ektol sem, orom nezni a usereket, mikor realizaljak, hogy egy olajkalyha odadorrentett nekik. Meg nem mertem kiprobalni a max gyorsulasat nullarol, nem tudom erdemes e az automatat azert kinozni. De siman gazra lepve is 5s alatt van mar, pedig az elejen van egy kis lag, mire a turbo felporog es a valto is szabadjara engedi a nyomatekot. Ha maradna, akkor a valto is kapna egy remappot egy olajcsere utan.Kerdezte valaki anno a ZF -ekbe az olajcseret. Protruck most csinalta megy egy sracnak, eredeti ZF alkatreszekkel es 13L olajjal egyutt 137k volt a szamla. Olaj literje 4k+afa jelenleg, a munkadij egysegesen 30k+afa. Annyira nem gaz, szerintem. Es az olaj benne olyan, mint ujkoraban. Hasznalnak pluszt, hogy a Wandler -bol is lejojjon a regi.
-
#37148
MPowerPH
félisten
CharlieDrop
#37147
MPowerPH
félisten
válasz
CharlieDrop
#37147
üzenetére
En is ezzel szivok jelenleg... C5 -ot akartam, de Facebook csoportban mindig felmerul valami, folyamat linkelik a kepeket, hogy most mi a gond... Szoval eddig az S60, vagy inkabb a V60 a befuto.
-
#37147
CharlieDrop
veterán
MPowerPH
#37146
CharlieDrop
veterán
válasz
MPowerPH
#37146
üzenetére
Túl vagyok azon is
Az öcsém vett egy 8. generációs Civicet, UFO-t, persze megvette a hülyéje, nem nézette meg, rádugták gépre és csak pislákolt, mert kommunikálni nem tudott vele, külső hőmérséklet jeladót is kiberhelték belőle... szóval lesz vele még meló, szerencsére nagyobb baj még nem mutatkozik....
-
#37146
MPowerPH
félisten
CharlieDrop
#37145
MPowerPH
félisten
válasz
CharlieDrop
#37145
üzenetére
Mindent en sem tudhatok.
Okosok azt mondjak, made in Japan rulz...
-
#37144
MPowerPH
félisten
CharlieDrop
#37139
MPowerPH
félisten
válasz
CharlieDrop
#37139
üzenetére
Itt az ideje akkor, hogy beleulj valami rendes autoba.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Na mondjuk igen, főleg lent is van a rugók miatt...
Kulturált volt... balaton környékén mentünk valamerre valamelyik 7x-es úton (közben bevillant a 8-ason mentünk Veszprémbe), egyenesbe párszor kardoskodott miután elsuhantam mellette, aztán kanyarokba elengedtem, mert nem egyedül voltam és kb 4 napja volt meg a kocsi. Azóta nem nagyon volt ilyen. -
#37142
cOxeR
Ármester
CharlieDrop
#37135
válasz
CharlieDrop
#37135
üzenetére
Van köztük legalább 200kg... így saccra.
Valamit ekézni kell akkor már...
-
#37140
Möhe
addikt
CharlieDrop
#37139
Möhe
addikt
válasz
CharlieDrop
#37139
üzenetére
vegyé stiftet, aztat csak tankolni kell
nekem is azt kellene asszonynak,de az újak drágák arra amire szánok egy ilyen kis városba/vásárolni/gyereket cipelni megoldásra -
#37139
CharlieDrop
veterán
szőröscica
#37136
CharlieDrop
veterán
válasz
szőröscica
#37136
üzenetére
ja, szopóágon vagyunk
kellene időpontot kérjek Ezredes úrtól, de minden nap azon agyalok, hogy meg akarom-e tartani
alapjában véve ilyen sohasem volt egyik BMW-mnél sem
-
-
#37137
Yeffy
veterán
szőröscica
#37136
Yeffy
veterán
válasz
szőröscica
#37136
üzenetére
eleg szegyen...
-
#37136
szőröscica
addikt
CharlieDrop
#37135
szőröscica
addikt
válasz
CharlieDrop
#37135
üzenetére
Sajnos már hat- és nyolchengeres sem nagyon.
-
#37135
CharlieDrop
veterán
cOxeR
#37134
CharlieDrop
veterán
-
#37134
cOxeR
Ármester
CharlieDrop
#37133
válasz
CharlieDrop
#37133
üzenetére
a múltkor mondjuk nagyon vérszemet kapott egy civices... nagyon ugranak a BMW-kre?
Igaz egy 2017-es type-r volt, kb ugyanaz a súly/teljesítmény arány, mint az z4-em. -
#37133
CharlieDrop
veterán
CharlieDrop
veterán
mennyire epic egy Honda fórumban azon vitázni, hogy nincs jó 4 hengeres BMW motor
-
-
#37130
molnarpeter
nagyúr
CharlieDrop
#37127
molnarpeter
nagyúr
válasz
CharlieDrop
#37127
üzenetére
Ami cégesben van
-
#37128
H.Ezredes
őstag
CharlieDrop
#37127
H.Ezredes
őstag
válasz
CharlieDrop
#37127
üzenetére
Jelenleg nincsen olyan motor amivel ne kellene foglalkozni.... Én a dízelt mondom jobbnak továbbra is..... Aki ilyen 3-4-5-6-10M-os kocsit vesz az számoljon motor típusra és karosszéria típustól függően 350-500K-t vezérlés cserére.... Aki nem tud/nem akar költeni rá azok kerüljék az összeset. Újonnan vásárolva mindegy,hogy benzines vagy dízel nagyjából ~ 150~200E Km amit úgy gond nélkül elmegy az ember.... Utána mindegyikkel kell foglalkozni ezzel számolni kell. Továbbra is nem megvenni sok ezeket a kocsikat hanem rendesen karbantartani mert ezekhez a kocsikhoz kell a törődés.
-
#37126
H.Ezredes
őstag
Leonardo91
#37125
H.Ezredes
őstag
válasz
Leonardo91
#37125
üzenetére
Had ne soroljam mik voltak ott is
Minden típusnak megvannak a saját bajai. De az N62-őt különösen mondtam,hogy kerüld Képek most nincsenek róla majd lesz az is -
#37125
Leonardo91
őstag
szőröscica
#37118
Leonardo91
őstag
válasz
szőröscica
#37118
üzenetére
Kezdem a komplett motorfelújtásnál, (N62 V8 szokásos probléma)
-váltó , vezérlés , idrive frissítés
-hátsó roló cseréje
-dynamic drive javítása
-valvetronic
Valamint a váltó nemrég bevágta magát vészüzemmódba, párszor nem indult az autó, és piros lámpánál is volt h letiltotta a motort, úgyhogy most egy váltófelújítás előtt is állok
Ezenkívül pár apróság , katalizátor előtti két lambdaszonda, tankszellőztető szelep
Jelenleg ennyi... 
(#37119) H.Ezredes
Ennyi bajom nem volt az E38 al...
Ha tudsz linkelj be pár képet arról a fullos E66 ról kíváncsiak vagyunk -
H.Ezredes
őstag
Az marad "dísznek" majd későbbiekben lehet csinál vele valamit mert jelenleg V10.... hengerfej tömítés úgy gondolta,hogy elfárad 20 év után... De szép felállása van: E32 750iL High Line , E38 750iL High Line , E66 760Li individual a 7-es szekció erős Az M-es se gyenge....
-
#37119
H.Ezredes
őstag
Leonardo91
#37117
H.Ezredes
őstag
válasz
Leonardo91
#37117
üzenetére
Nem ez az átlag E38-ba rengeteg mindenre érzékeny.... Sok minden volt/van amit ott is kell csinálni csak jelenleg más már az ára mint az E65-nél. Egy E38-ra lazán most rá lehet költeni egy E65 árát,hogy az jó legyen.... 7-es legyen szó bármelyikről mindig is igényelte a törődést és karbantartást.
Más:
Apám megtalálta az E38 750iL High Line utódját
E66 760Li Individual LCI A létező összes extra benne van az ilyen alap 4 ülésfűtés/ szellőztetés kormányfűtés stb részt nem is mondom. Ami lényegesebb Night Vision , ACC Alcantara tetőkárpit 4 zónás klíma hátul hűtő hátul monitor stb stb stb -
#37118
szőröscica
addikt
Leonardo91
#37117
szőröscica
addikt
válasz
Leonardo91
#37117
üzenetére
Mik jottek elo az E66-nal?
-
#37117
Leonardo91
őstag
szőröscica
#37115
Leonardo91
őstag
válasz
szőröscica
#37115
üzenetére
Jobbnak jobb de az E38 feelingesebb és kevesebb gond volt vele, mondhatni semmi. Még a 184 lovas 30d
2000 évj. -
negro
őstag
válasz
Snooker
#37113
üzenetére
En meg erdekes beszelgetesebe kezdem Winklerrel, hogy ne egy kopott, full alap, TDS-bol induljon ki E39 fronton. De szerinte az alapbol kell es stb. Na nem mintha egy alap E38 jott volna be neki. Egy szo mint szaz oda jutott ki a dolog, neki az en gyari E39 M sport -om pimpelt! WTF? Nem ertettem mirol beszel...
-
#37115
szőröscica
addikt
Leonardo91
#37114
szőröscica
addikt
válasz
Leonardo91
#37114
üzenetére
Nem jobb az E66?
-
#37113
Snooker
senior tag
Leonardo91
#37105
Snooker
senior tag
válasz
Leonardo91
#37105
üzenetére
Én igen. Tetszett a cikk. Imádom az E38-at, gyönyörű formája van meg baromi kényelmes. Az összehasonlító kép is jó. Baromira tetszik az új hetes is, de így, hogy egymás mellé állították az E38-al én azt mondom, hogy az utóbbinak jobb a formája!
-
Petroimro
csendes tag
válasz
majnkopf
#37090
üzenetére
A nagyobb választék miatt gondoltam külfödre, de ha lehet inkább itthonról venném.
@(#37094) molnarpeter:
Azért kérdeztem, hogy nagyjából mi a reális ára egy jó állapotú példánynak, hogy tudjam mekkora összegre számítsak. Jó lenne, ha 2M forintba beleférne (+szerviz +átírási költségek), de ha ennyiért nem lehet jót kapni, akkor akár több is lehet valamivel -
#37109
MPowerPH
félisten
Leonardo91
#37108
MPowerPH
félisten
válasz
Leonardo91
#37108
üzenetére
Long?
-
#37107
cOxeR
Ármester
Leonardo91
#37105
válasz
Leonardo91
#37105
üzenetére
A szomszéd utcában van - munkahelyemhez képest - az a konténerváros, ahol a képeket csinálták.
-
#37105
Leonardo91
őstag
Leonardo91
őstag
Nem tudom olvastátok e már
[link] -
H.Ezredes
őstag
válasz
MPowerPH
#37102
üzenetére
Ha ki van cserélve a vezérlés semmi baja nem lesz a főtengelynek
Ha nincs karbantartva mindene szétmegy/szétmehet.... Egy átlag állapotban lévő motornak semmi baja nem lesz. Ez a hengerfal sem általános van olyan amin megesik. De ilyen alapon semmilyen motort sem lehet venni Ezt mondom úgy,hogy ezeket szerelem nap mint nap ezekhez adunk el alkatrészeket akár motorokat. Egy normális kocsinak nem lesz baja. Egyszerűen kell a megfelelő karbantartás 150E Km után vezérlés csere és kész Egyik ilyen kocsival sem volt probléma ami rendesen volt karbantartva. De a véleményem a főtengelyről az,hogy gusztustalan,hogy így csinálták meg... Régen külön lánckerék volt egy jobb megoldás az. Egyébként ha ennyire szar lenne egy N47-es motorunk se lenne már.... Mert ki kell cserélni ha tönkre megy.... A szaksajtót meg hagyjuk... Mert hiába mondom neked.hogy pl a 6 hengeresekbe is szakad a lánc 2005 után arról te nem olvastál ugye pedig az is egy "jelenség" Az,hogy mi van leírva meg mi nincs.... A saját szerelői és alkatrész piac rálátásom is ezt mutatja ( illetve más szerelő ismerősök illetve bontósok alapján is ) (Arról hallasz vagy hallottál,hogy a 30-35D-k egymástól függetlenül elkezdtek csapágyasak lenni ? Ilyenek is vannak mostanság.... De ettől még nem szarok ) Szóval nem mondom,hogy nincsenek ilyen esetek de az nem igaz,hogy mind ilyen fos lenne Egyszerűen nem ez itthon a nagy átlag. -
MPowerPH
félisten
válasz
H.Ezredes
#37099
üzenetére
Attol fugg, melyik stadiumban van. Mert a fotengely sem olcso, es ugye a lanc elobb azt eszi meg.
Na meg irtak is, es en is olvastam mar rola, hogy bizony a hengerfalak os hajlamosak megrepedni.
En mindig azt mondom, hogy miert vegye meg az ember a kozismerten sz@rt, ha kozben lehet venni ugyan ennyiert fiatalabbat, es hatvanyokkal jobbat?Az meg, hogy a top 10 legrosszabb motor( tehat leszukitve) kozott is megtalalhato, nem titok. Mar lehozta lassan mind a nyugati, mind a keleti szaksajto.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amiota megvan tekerve, nem felek a kis hot hatch -ektol sem, orom nezni a usereket, mikor realizaljak, hogy egy olajkalyha odadorrentett nekik. 
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest