Új hozzászólás Aktív témák

• #30255 Viszlát addikt alázógyík #30250

  Új Válasz 2018-12-21 19:32:58 #30255

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Viszlát

  addikt

  válasz alázógyík #30250 üzenetére

  Szerintem a jó gumi mellett az adott autó elektronikáján is múlik a dolog, legalábbis más magyarázatot nem igazán tudok kiötölni, hogy 540 Nm-rel, 225/50 R17-es téligumikkal soha még csak kicsit sem pörögtek ki a kerekek (kikapcsolt elektronikával persze egészen más a helyzet). Oké, 1.6 tonna a verda, de egyrészt a hajtott tengely az nem a motor alatt van, másrészt 540/1600 az 0.34 Nm/Kg az majdnem kétszer annyi mint a 220/1200, ami 0.18 Nm/Kg.

  No mindegy, nekem kissé fura, hogy egy S Cross alá 235-ös gumik kellenének. Oké, Suzuki, nem az autógyártás csúcsa, de akkor is...

  "How a government taxes its citizens is a direct declaration of a country's values."

• #30252 focvis veterán alázógyík #30250

  Új Válasz 2018-12-21 16:45:45 #30252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  focvis

  veterán

  válasz alázógyík #30250 üzenetére

  Arra utaltam, ha nyálkás az út, akkor könnyen elkapar a kerék. Nem volt padló, szvsz az 1.4 T is elpörgeti ilyen felületen 3/4-ben.

  A nyári gumit meleg aszfalton meg ez is csak 1/ 2-ben forgatja el, feltéve hogy jó a gumi.

• #30251 hacki87 senior tag alázógyík #30250

  Új Válasz 2018-12-21 16:25:34 #30251

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hacki87

  senior tag

  válasz alázógyík #30250 üzenetére

  Gti

Új hozzászólás Aktív témák