Új hozzászólás Aktív témák

• #8 Samott addikt Krinyo #3

  Új Válasz 2022-07-07 17:13:39 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Samott

  addikt

  válasz Krinyo #3 üzenetére

  Oh, bakker. Erre azert illett volna odafigyelni. Akkor hazugsag az egesz.

  (There is always a last time for everything.) Overhead, without any fuss, the stars were going out.

• #5 vicze félisten Krinyo #3

  Új Válasz 2022-07-07 12:09:19 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze

  félisten

  válasz Krinyo #3 üzenetére

  Statisztikailag a plugineket is hivatalosan EV-nek számolják szabályozási szempontból, mert van tisztán EV működési módjuk. Pl. UK road tax ugyan úgy 0 PHEV után mint egy EV után, és még "zöld" rendszámot is kaphatnak(kedvezményes parkolás városfüggően).
  Ez egyszerűen így számolódik, ezt vagy elfogadod vagy nem.

  Kínában sok "érdekes" dolog történik gyártók részéről és államilag(közigazgatásilag) is EV és egyéb környezetvédelmi dolgok terén.
  Értsd. a központi kormány kiadja az utászt és a lejjebb lévő vezetők meg valahogy elérik, hogy a célok teljesítve legyenek. A módszer senkit se érdekel, csak papíron meglegyen.

• #4 bteebi veterán Krinyo #3

  Új Válasz 2022-07-07 11:15:23 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bteebi

  veterán

  válasz Krinyo #3 üzenetére

  Most még... De tegyük hozzá, nyilván nem mindegy, hogy 114% Tesla (641k) vagy 57% Tesla (323k)...

  Cancel all my meetings. Someone is wrong on the Internet.

Új hozzászólás Aktív témák