-
IT café
Autós topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Elemental
#12601
üzenetére
Jogos, az enyémbe csak 120k lett volna de még annyit sem voltam hajlandó kiadni érte ugyanezért. Mondjuk az enyémben normálisan elfér a teló a pohártartóban, nem kell így mókolni.
mod:
bitpork: Jah, ha becsukható lenne... de ez így fixen oda téve olyan nagyon gagyi hatást kelt.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#12606
bitpork
nagyúr
szőröscica
#12605
válasz
szőröscica
#12605
üzenetére
Ezért mondom h sajnálatos, de mondhattam volna ciki-t is
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
#12610
Elemental
addikt
szőröscica
#12605
Elemental
addikt
válasz
szőröscica
#12605
üzenetére
Nekem tetszik az összkép
Gyors konfigoltam is 25 milláért egy cls-t 
Jobb felsőben lehet belső nézetre váltani. -
#12614
parandroid
félisten
Qru
#12603
parandroid
félisten
"Jah, ha becsukható lenne... de ez így fixen oda téve olyan nagyon gagyi hatást kelt."
Szegény hármas Mazda is kívülről annyira gyönyörű, hogy majd' összefosom magam tőle, de szerencsére beletették abba is ezt az otromba tabletet a műszerfalból kiálló tartóra, így már rögtön nem instant get. Ha lehetne konfigurálni, hogy az utolsó facelift előtti hármas Mazda beltere, és az utolsó külső dizájnja, akkor készen is lenne a (számomra) tökéletes autó.
p
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
#12615
bitpork
nagyúr
parandroid
#12614
válasz
parandroid
#12614
üzenetére
Soha nem lesz olyan, nehogy már valakinek tökéletesen megfeleljen.
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
#12616
fi:zi'k
nagyúr
parandroid
#12614
fi:zi'k
nagyúr
válasz
parandroid
#12614
üzenetére
Én a 6-os "mozijától" kapok agyf@szt: mélyen van, kicsi és ronda is.
Amúgy +1.96.5% MORE WUB-WUB ◄◄|►► Hirdetéseim: https://goo.gl/khUC1Y ◄◄
-
#12618
parandroid
félisten
fi:zi'k
#12616
parandroid
félisten
válasz
fi:zi'k
#12616
üzenetére
Mondjuk az ötösnek a belterével én szinte 100%-ig elégedett vagyok. Na jó, egy kulcs nélküli indítás, meg egy start-stop gomb (és rendszer) még elfért volna benne, de ezt is csak azóta tudom, amióta a Miniben hozzászoktam. De úgy műszerezettségre, összerakottságra, felépítésre és ergonmómiára tekintettel nekem tökéletes. És még tetszik is. Mondjuk a naviért elkértek plusz 600 EUR-t, de ebben az árban benne volt a komolyabb zene és a tolatókamera is, szóval összességében az is megérte.
p
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
feka007
veterán
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
feka007
#12619
üzenetére
Milyen tiszta a bmw légszűrője! Tuti nem rég volt cserélve.
mod:
tomcsi23: Jaja, képzelheted, hogy mehet...
peterkeT: Hát igen, azt a 3-asban is eltolták.
Ma elmentem megnézni a Mazzag cx3-at. Nem rossz de azért látszik, hogy a 2-esre épül, elég kicsi.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
Burt1793
veterán
válasz
fi:zi'k
#12616
üzenetére
A faceliftes 6osnak már ugyanolyan táblamozija van, mint a 3-asnak, de nem lóg ki annyira és nem is néz ki olyan rosszul. A mercikben nekem a szellőző rostélyok sem tetszenek. Szerencsére az E és S osztályok nem így néznek ki. Külsőben meg az idegesít, hogy a C és S összekeverhető tükörből nézve, C elől nem húzódom le, de egy S elől muszáj.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#12625
runner 125
nagyúr
Qru
#12594
-
#12626
Qru
MODERÁTOR
runner 125
#12625
Qru
MODERÁTOR
válasz
runner 125
#12625
üzenetére
Hát ez arra is van.
Delegalább a motor rendbe van téve.#nincsbennetarcsi
-
#12627
VegyesTamás
senior tag
rbalint88
#12599
VegyesTamás
senior tag
válasz
rbalint88
#12599
üzenetére
hát nemtudom, 65-71lovas samarával tudok (tudtam sokszor meglepit okozni) csak egyes embereknek le kell szokni arról, hogy kiállok a másik autó mögül u.a sebességgel, és akkor nyomjuk, néha visszaváltás nélkül, mert miaz...ezek az emberek általába nem 120as skodával, ladával, waresszal, trabival stb vel kezdték,és azt sem tudják,milyen az, hogy lendületből...
Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli
-
#12628
Snoop-y
veterán
runner 125
#12625
Snoop-y
veterán
válasz
runner 125
#12625
üzenetére
Ez mondjuk egy pont egyben levo auto. Nemreg lett nagyszervizelve Niesz ferinel...
New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need
-
Burt1793
veterán
Ma majdnem egy csúnya baleset tanúja voltam. M7-es Bp felé, Fehérvár után, 3 sávon szakasz.
Egy régi swiftes csóka kb 125-tel ment a legbelső sávban, én utolértem 130-cal, de nem ment lejjebb, pedig sokszor üresek voltak a jobb oldali sávok (kb 2 km-en keresztül követtem, de már előtte is ott ment...). Mivel tele volt biciklikkel és emberekkel az autó, levettem 120-ra a tempomatot és kiálltam jobbra. Ekkor jelent meg egy B7-es paszuly, kicsit gyorsan. Amikor a suzi mögé ért közvetlenül, dudált és feltolta a refit, kicsit szlalomozgatott, de nem érdekelte a swiftest a mutatvány. A passatos megunta, kirántotta a kormányt jobbra, hogy megelőzze, de hirtelen jött egy astrás mögötte, aki látva a jelentet, nem lassított, jobbról előzött is volna rögtön. A passatos miatt két sávot sorolt jobbra, igen ám, de pont volt egy felhajtó és egy autó a gyorsító sávból átment a jobb legszélsőbe, így az astrás gyerek kiment a gyorsító sávba. Mindezt mindenki gyorsan és hirtelen mozdulatokkal tette, szép látvány volt... szerencsére mindketten tapasztaltak voltak, így nem lett gond. -
#12630
rbalint88
addikt
VegyesTamás
#12627
rbalint88
addikt
válasz
VegyesTamás
#12627
üzenetére
"tudtam sokszor meglepit okozni" -> ezt ne, kérlek, a hitelességed megőrzése érdekében.
100-200 lóerő közötti autóim voltak, eddig mindegyiknél vissza kellett általában váltani előzéshez. legalábbis a v6tdi se harap nagyon 6.-ban 90-ről, meg az 1.8T se 5.-ben az 535i-ben meg már csak a hangja miatt is úgy vagyok vele, hogy jobb minél hamarabb letudni az előzést, úgyhogy max póver.Burt1973: szóval rutinos faszok voltak.
[ Szerkesztve ]
-
#12631
roberto211
őstag
VegyesTamás
#12627
roberto211
őstag
válasz
VegyesTamás
#12627
üzenetére
"65-71lovas samarával tudok (tudtam sokszor meglepit okozni)"
Ez olyan volt mint mikor egy lány ismerősöm (csak facen ismerem élőbe nem )azzal menozott facen, a sok madár meg be is vette h odab*szta 180nál az a6 ost az 1.5 ös ladajaval.
Nem tudom milyenek a regi ládák/zsigulik (tudom neked samara van) de városba meg itt Érden látok 1-2 darabot aki csak erőlködni akar de peregni-pörögni mar nem nagyon tud Mondjuk erre ott van a VFTS de hat....Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max
-
#12635
AMD Power
titán
roberto211
#12634
AMD Power
titán
válasz
roberto211
#12634
üzenetére
Mind a kettő a 90-es évek gyümölcse volt.
joamilestoné
[ Szerkesztve ]
-
#12636
roberto211
őstag
AMD Power
#12635
roberto211
őstag
válasz
AMD Power
#12635
üzenetére
Igen de te ugy írtad mintha ez ma is igaz lenne.
Amúgy nem tudom hogy sulhetett igy el a baleset valószínűleg nagyon nagy szerencsétlenségben keveredett a Renault sofőrje mert azert egy e36 nal jóval biztonságosabb a thalia. E 36 2 vagy 2,5 csillagos nem tudom. Renault meg mindig jó volt biztonságba.
Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max
-
#12637
AMD Power
titán
roberto211
#12636
AMD Power
titán
válasz
roberto211
#12636
üzenetére
Érdekes igen. Mert amúgy ugye ez a BMW a NCAP teszten finoman szólva is szaru* szerepelt. A Thalia/Clio II meg 4*.
-
#12640
F_Zolee
veterán
roberto211
#12636
F_Zolee
veterán
válasz
roberto211
#12636
üzenetére
Azon a részen valamelyiknek elsőbbsége volt és nem igazán tartotta be az egyik.
-
#12641
parandroid
félisten
roberto211
#12636
parandroid
félisten
válasz
roberto211
#12636
üzenetére
"Igen de te ugy írtad mintha ez ma is igaz lenne."
A fizika az még mindig fizika. Nyilván lehet nagy szilárdságú acéllal rásegíteni a dolgokra, meg karbonnal, meg gyűrődő cellákkal, de amikor a kétszer akkora tömeg találkozik a feleakkora tömeggel, annak a kisebb tömegű testre nézve elég súlyos következménye lesz (na jó, valójában nem a tömeg számít, hanem a mozgási energia, de abban meg az van benne vastagon) - nyilván remek dolog a passzív biztonsági felszerelések tömkelege, de azért akármennyire modern és biztonságos autó egy 1-es BMW például, nyilván azért szívesebben ülnél egy X5-ösben, ha már tutira csattanás lesz.
Amúgy valószínű, hogy a BMW oldalról, vagy félig oldalról kapta el a Thaliat, azért onnét eleve nem olyan védett egy autó, másrészt gyanítom, hogy a BMW jóval nagyobb sebességgel érkezett, mint a talán eléje kikanyarodó, talán az utolsó pillanatban még állóra is fékező Renault, szóval képzelheted a mozgási energia viszonyokat...
p
I talked to that computer at great length and explained my view of the Universe to it and then... it commited suicide.
-
#12642
bitpork
nagyúr
parandroid
#12641
válasz
parandroid
#12641
üzenetére
Ezt itt soha nem fogják elfogadni mar en is probalkoztam vele.
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
#12644
szőröscica
addikt
rbalint88
#12643
-
rbalint88
addikt
válasz
bitpork
#12645
üzenetére
hát, pedig ez eléggé messze van a fizika doktori szinttől, hogy be lehessen látni józan paraszti ésszel is.
visszatérve pár szó erejéig a tálya vs e36 esetre, azért szép dolog, hogy a renault 4*-ot kapott az euro ncap-en, de bennem azért van egy olyan gyanú, hogy erősen a tesztkörülményekre lett optimalizálva a törésbiztonsága, a való életben közel nem bír annyit, mint amennyit a tesztek alapján várna az ember.
van ugye a modus vs régi volvo törésteszt, amiben bemutatják, hogy mennyire kurvajó az új autó, de az is egy sztenderd félátfedéses karambol, nem valami random crash, ahol nincs minden milliméterre beállítva. azt már csak halkan teszem hozzá, hogy szerintem nem teljesen fair dolog összehasonlítani egy ki tudja volt-e törve, abból hogy volt visszajavítva, mennyire rozsdás 15-20 éves autót egy újjal, aminél sokkal jobban kiszűrhetőek ezek a dolgok. -
#12647
Burt1793
veterán
parandroid
#12641
Burt1793
veterán
válasz
parandroid
#12641
üzenetére
Ha összeütközik két autó, akkor ugyanannyi energiát veszt el az egyik, mint amennyit kap a másik (nagyjából). Ha a BMW is negyed felületén kapta az ütést, akkor a thalia is (persze az keskenyebb...
). De igen, igazad van, szerintem mindenki X5-ösben akar ütközni, de ez egyértelmű. Láttam hasonló baleseteket, X5-ös kontra valami régi autó, kanyarban. Csaj sminkelt az X5-ösben, áttért a másik oldalra. Az X5-össel fel tudtak állni a trailerre, hűtővize folyt el kb, a másik autó szarrá tört, helikopterrel vitték el a tulajt. 
-
#12648
-v-
addikt
parandroid
#12641
-v-
addikt
válasz
parandroid
#12641
üzenetére
Ott mentünk el mellette, majdnem teljesen frontális volt, thaliálnak talán picit jobbról.
Bmw-n hülyegyerek kipufogó volt stb.[ Szerkesztve ]
Feltehettem volna az ablakra is a tappancsos telefontartóval, de zavar a sok holttér 
Évente 2-3 alkalommal megjárja ez is.
Mert amúgy szép kis gépek.
Pedig cls-t másoltam be.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nem tudom milyenek a regi ládák/zsigulik (tudom neked samara van) de városba meg itt Érden látok 1-2 darabot aki csak erőlködni akar de peregni-pörögni mar nem nagyon tud 
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest