Új hozzászólás Aktív témák

• #106 ro_bert17 őstag bambano #103

  Új Válasz 2011-08-09 12:17:16 #106

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ro_bert17

  őstag

  válasz bambano #103 üzenetére

  Természetesen nagy általánosságban értettem. Autópálya van már az egyik szomszéd wc-jétől, a másik szomszéd wc-jéig. Eközben meg az európaibb közlekedési formákat elhanyagoljuk. Persze ha nem lenne ennyi autópálya, mondjuk az is baj lenne. Meg az is baj, ha olyan mellékvonalat kell bezárni, ahol megoldott más gazdaságosabb közlekedés.
  Elhanyagoltak a budapesti fejpályaudvarok. A gödöllőit mindjárt felújították 1,34 millió euróért. El lehet rajta gondolkodni, hogy ez vajon a MÁV-on múlik-e, vagy más valakin. Persze biztos sokan reklamálnának, hogy miért kell milliárdokat költeni ezekre, meg korszerűbb vonatokra, amikor kátyusak a budapesti utak, és az önkormányzati iskolák meg nem tudnak ebédet fizetni a gyerekeknek.
  Ezt úgy számolta ki a gúgli, hogy beütöttem Bp. Nyugati - Debrecen vasútállomást.

• #104 Polllen nagyúr bambano #103

  Új Válasz 2011-08-09 12:01:00 #104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Polllen

  nagyúr

  válasz bambano #103 üzenetére

  Ha csak autópályán mész 130-cal, akkor 100 perc. Nem hajtottál ki a városból és nem hajtottál be a városba, ahol 50-nel lehet menni. A 135 perc is csak akkor lehet reális, ha nem város szívéből mész a másik város szívébe.

Új hozzászólás Aktív témák