"A Vodafone és az NNG várja a hálózatba kapcsolt autók elterjedését": csak ne féllábon...

Opel elmondása szerint 2017 év végét célozták meg, hogy az újabb Opelekben lesz már WIFI amit a Vodafone fog szolgáltatni, ehhez képest meg még sajnos semmi. Mondjuk az OnStar az már Vodafone LTE-n megy. Én meg már várom, hogy mikor aktiválják a WIFI-t.

vodafone nem szolgáltat wifit.
a k astrában, ami a 2016-os év autója volt, vagyis 2015-ben debütált, már van az onstar mellé belső wifi hotspot. meg egy rakás más autóban is.

"vodafone nem szolgáltat wifit."

Gondolom az meg se fordult a fejedben, hogy a Vodafon mobilnetet ad, amit az autó saját 3g wifi routere hasznosít, mert az túl logikus lett volna.

2017 opel zafira onstarral, wifi matrica rajta, és az eszköz is benne, ehhez képest szolgáltatást nem tud az Opel még hozzá adni. Az OPEL mint WIFI Hotspotot ad a kocsiban, amihez viszont a Vodafone fogja majd valamikor adni a hálózatot. WIFI in the car oldala már egy ideje van.

"vodafone nem szolgáltat wifit." szolgálató kell, az opel maga meg nem tud netet adni. Az OnStar és a Hotspot is két külön kártya/készülék.

Ez a Vodafone szolgáltatás egyébként 2017 júniusig volt aktív mint tesztüzem, a mi kocsinkat 2017 novemberben aktiválták, így mi most ezt a szolgáltatást mint WIFI Hotspot nem kaptuk meg. Magyar Opel elmondása szerint a Vodafone fogja ezt nyújtani, és amint elérhető lesz, aktiválható lesz a legújabb kocsikban is, mint 2017 júniusa előtt.

(#4) dabadab : +1

jaja, a "már van az onstar mellé belső wifi hotspot" karaktersorozatból pontosan azt lehet kiolvasni értő olvasással, hogy meg se fordult a fejemben.

mondd, te elolvasod néha, hogy mire válaszolsz, és próbálod megérteni néha, hogy mikor nincs igazad a kötözködéssel?

ez egy informatikai portál, itt ne fogalmazzon senki olyan pongyolán, hogy a voda wifit ad.

" hogy a voda wifit ad." akkor pontosítok hogy a ph elveinek is megfeleljen mert itt csak informatikusok lehetnek. A hardvert az Opel adja, a szolgáltatást meg a Vodafone adja, így már jobb?

nem. ha pontosítani akarsz, akkor azt pontosítsd, hogy a voda az uplinket adja, a wifit meg az opelbe épített ketyere.

de ez még most is kérdés?

örülök, hogy ilyen vad gondolatai vannak ennek a cégnek, de én egyelőre a mában élek és a mában a VoLTE valahogy aktuálisabb és értelmesebb lenne.

Ez ugyanaz az NNG amelyik nem képes a IGO-hoz térképfrissítést adni már egy éve?

Engem az érdekel az autókkal és technológiával kapcsolatban, hogy miért nincs az autókban gps alapú sebesség szabályozás? Pl lakott területen belül az autó automatikusan szabályozná magát max 50km/órára, azon kívül pedig 90 stb...

A világ nagy részén simán megoldható lenne, ahol nem egymás felett haladnak az utak, mert ott természetesen ez bekavarhatna

Akár ki is kapcsolható lenne a funkció, de ez esetben ha városban egy rendőr lekapcsol száguldozó hulyegyerekeket akkor sokkal nagyobb bünti járna

"Engem az érdekel az autókkal és technológiával kapcsolatban, hogy miért nincs az autókban gps alapú sebesség szabályozás?"

1. Mert a legtöbb autóban egyáltalán nincs GPS.
2. Mert amelyikben van, abban is gyakran tök elavult, sokéves térképpel.
3. Ha friss is a térkép, akkor se biztos, hogy rajta van (és jól van rajta) a sebességhatár.
4. A GPS-es helymeghatározás azért nem olyan nagyon pontos, ha két út párhuzamosan fut, akkor simán lehet, hogy azt tippeli, hogy a másikon vagy.
5. Az ilyen jellegű fix sebességkorlátozás elég balesetveszélyes lenne mondjuk egy országúti előzésnél.
6. Az egész gyorshajtás téma nagyon túl van lihegve, a balesetek elenyésző részét okozza, csak azért ilyen népszerű a rendőröknél, mert ezt tudják nagyon olcsón birságolni.

Biztos van még pár másik érv is, de szerintem elsőre ez így pont elég

"4. A GPS-es helymeghatározás azért nem olyan nagyon pontos, ha két út párhuzamosan fut, akkor simán lehet, hogy azt tippeli, hogy a másikon vagy.": az a kettő centiméter, amennyire egyszerűen le lehet vinni a gps pontosságát, nem tévedne párhuzamos útnál.
"abban is gyakran tök elavult, sokéves térképpel.": következmény: gps online kapcsolat nélkül nem sokat ér.

"az a kettő centiméter, amennyire egyszerűen le lehet vinni a gps pontosságát, nem tévedne párhuzamos útnál."

Én nem elméleti izékről beszélek, hanem létező megvalósításokról.

persze, igazad van, majd kimegyek az udvarra, megállok a gépek előtt, és megmondom nekik, hogy nem léteznek.

Ne, ne fáradj, majd én közlöm a saját GPS-eimmel, hogy amikor a nyers GPS-jelet jól láthatóan pár méteres pontatlansággal rajzolják ki vagy amikor rosszul tippeli meg, hogy most melyik sávban vagyok (azon, amelyik a hídra megy, vagy azon, amelyik mellette), hogy ne hülyéskedjenek, bambano megírta, hogy ennél sokkal pontosabb helyadatot is tudnak.

úgy gondolod, hogy azért, mert a te gps-eid pontatlanok, mindegyik az?

tényleg jobb, ha kimész és beszélsz velük.