Új hozzászólás Aktív témák

• #59966 pacman_123 tag satibi #59962

  Új Válasz 2021-12-20 22:43:33 #59966

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pacman_123

  tag

  válasz satibi #59962 üzenetére

  "de sajnos a vágáskép nem az igazi."

  Figy, másnak is mondom de ilyenkor sokat segít mindig egy-két kép, hogy mégis mit jelent az esetedben hogy látszik a vágásnyom, mennyire látszik, milyen faanyagban, stb ...

  Kavalkád tippje amúgy remek, fogadd meg.

  De mielőtt megteszed, vedd le a lapot, és a lapot is és a támasztógyűrűt is és a tengelyt is - úgy általában mindet amit részt vesz a lap felfogatásában alaposan tisztítsd meg mindenféle portól, szennyeződéstől, és azután filctollazz.

  De persze egy mérőóra lenne az igazi, azért ez a karcolgatós tolómérős módszer messze nem az igazi. Én szívesen segítenék neked a kimérésben, én Miskolc .. te?

  Ha már képekkel nem kényeztetsz minket, visszaolvastam a hozzászólásaidat, egy éve azt írtad hogy:
  "egy rakás gané", és olyan mint PassatGT vágásképe, ami meg ilyen, ami valóban rettenet. (tegyük hozzá, azt a kis Boscht újra is lehetne akár tervezni/gyártani - német videósorozatban kb. megtették, ezt már akkor kitárgyaltuk).

  Namost PassatGT képéhez viszonyítva - milyen a tiéd? Mert ha olyan durva mint az övé, az nem egyszerű laplibegés lesz. Az van hogy a Scheppach HS 100 ahogy látom műanyagvázas, lemezasztalos masina (ez utóbbi a fontosabb). Ami eleve nem tesz lehetővé túl stabil motor- és billenőmechanika felfüggesztést, ergo a berezonálás (nem libegés!) is sokkal esélyesebb. PassatGT vágásképe ...
  
  .... egyértelműan azt mutatja hogy neki nagyon berezonált a lap, időnként. Egy folyamatos libegés, berezonálás nélkül nem ad ilyen vágásképet. Nem lesz szép persze az sem, de max vastagabb a vágásnyom mint a gyári fogvastagság ,szépen lassan tolva a libegés mellett is lehet relatíve egyenletes vágásképet kapni.

  Azt javasolnám menjünk tovább úgy, hogy egy tutira egyenesre-síkra (!! legalább kép lapját, amin fekteted az asztalra és amit az ütközőnek tolsz) gyalult vastagabb deszkát szépen, egyenletesen, lehetőleg megállás nélkül tolva elvágsz hosszában és beküldesz róla egy képet. Többet fogunk tudni segíteni azután. Biztos többet, mint ha csak annyit tudunk hogy a "vágáskép nem az igazi"

• #59965 AIex tag satibi #59962

  Új Válasz 2021-12-20 21:14:07 #59965

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  AIex

  tag

  válasz satibi #59962 üzenetére

  Valakitől kérj egy mérőórát. Nagy valószínűséggel a szorító anyánál lesz a probléma.

• #59964 pali923 aktív tag satibi #59962

  Új Válasz 2021-12-20 15:00:15 #59964

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pali923

  aktív tag

  válasz satibi #59962 üzenetére

  A lapot tudod ellenőrizni azzal, ha ráteszed egy üveglapra. Ha azon billeg, azonnal vidd vissza a boltba, mert akkor az a rossz. Nem valószínű egyébként.
  Sokkal inkább az, amit kavalkád leírt. A tengely végén van egy "korong", aminek a fűrészt hozzászorítod. Arra nagy esély van, hogy nem pont merőleges a tengelyre. Ha megtalálod kavalkád módszerével, hogy hol a hiba, akkor akár a lap alá tett alátéttel is szintezheted. Az alátét anyaga papír, vagy olyan, ami nem ártalmas, ha esetleg kirepül. Amúgy is a milliméter töredéke lesz a hiba.

• #59963 kavalkád aktív tag satibi #59962

  Új Válasz 2021-12-20 14:38:20 #59963

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kavalkád

  aktív tag

  válasz satibi #59962 üzenetére

  jelöld be filccel a tárcsán hol húz bele az acél, aztán lazítsd fel a tárcsa rögzítőcsavarát, fordíts 180 fokot a tárcsán húzd le és nézd meg ismét hol húz bele. ha szintén 180 fokkal eltolódott akkor nem a tárcsa a gond, hanem a tengelyen vagy az azon lévő kozpontosítón kellene keresni a gondot. de ez csak egy tipp, biztos lesz szofisztikáltabb javaslat is.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák