Új hozzászólás Aktív témák

• #294 dabadab titán Somatom #293

  Új Válasz 2021-12-13 20:16:15 #294

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Somatom #293 üzenetére

  Ez jó cikk és szó van benne a tömegről is, ami gyakorlatilag változatlan:

  Az akkumulátorok egyébként az alig használt nyerges vontató kiszerelt dízelmotorjának és üzemanyagtartályának a helyére kerültek, így a jármű tömege mindössze 100 kg-mal nőtt.

  [ Szerkesztve ]

  DRM is theft

• #216 dabadab titán #53246592 #215

  Új Válasz 2021-12-06 20:01:15 #216

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz #53246592 #215 üzenetére

  A lakások energiahatékonysága fontos lenne és az átlagembert is érintené, amire tényleg nem látszik hogy elég hangsúly lenne fektetve.

  Az új építésű lakásoknál egyre szigorodó feltételek vannak, lassan már a régebbi passzívházak szintjén van az elvárt minimum szigetelés.
  Viszont ez (ahogy az egész energetikai besorolásosdi - legalábbis kishazánkban) tisztán papíralapú játék, senki nem nézi meg, hogy ténylegesen milyen egy ház hőszigetelése, csak azt, hogy mi van a terveken. Tiszta agybaj.

  [ Szerkesztve ]

  DRM is theft

• #200 dabadab titán Busterftw #197

  Új Válasz 2021-12-06 10:49:20 #200

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Busterftw #197 üzenetére

  Ja, hogy a hosszútávú globális átlag helyett lokális átlagokat meg egy-egy kiugrást nézel.

  Szerintem magadtól is rájössz, hogy az miért nem ugyanaz, de ha mégsem, akkor nézz rá a grafikon jobb szélére és hogy az miért olyan nagyon feltűnően más, mint az addigi rész.

  [ Szerkesztve ]

  DRM is theft

• #195 dabadab titán Busterftw #194

  Új Válasz 2021-12-06 10:21:24 #195

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Busterftw #194 üzenetére

  latod azert atlag -0.6 fokkal huvosebb volt

  Te ezt hol látod? Mert amúgy a wikipedia azt írja, hogy "GMST averaging –0.03 [–0.30 to 0.06] °C between 1450 and 1850 relative to 1850–1900" és a grafikonon is kb ezt látszik, szóval egy nagyságrenddel elnézted a hőmérsékletváltozást.

  [ Szerkesztve ]

  DRM is theft

• #190 dabadab titán Busterftw #188

  Új Válasz 2021-12-06 09:33:24 #190

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Busterftw #188 üzenetére

  Ilyen szempontbol teljesen irrelevans, hogy 150 ev alatt nott 1.5 fokot, a Foldnek tokmindegy.

  A Földnek, ami egy kb. 13000 km átmérőjű vasgolyó, annak tényleg.
  A rajta élő élőlényeknek már nem teljesen, ahogy az se mindegy, hogy a nyolcadik emeletről a földszintre lifttel érsz le vagy kiugorva: mindkét esetben ugyanakkora a távolság, csak a sebesség más.

  Kisebb tavlatokban is van erre pelda, ott a Roman Warm Period 250 BC to AD 450, Medieval Warm Period.

  Tekintsük meg, hogy ez hogyan nézett ki, csak hogy lássuk, hogyan viszonyul a mostani (és az előrevetített minimum két fokos) melegedéshez képest:
  

  [ Szerkesztve ]

  DRM is theft

• #152 dabadab titán Szepi11 #151

  Új Válasz 2021-12-05 18:01:38 #152

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Szepi11 #151 üzenetére

  a középréteg nem az aki a fizetéséhez viszonyítva irreális 68 milliós kölcsönt kap a 70 milliós házára kb 50 éves futamidővel

  70 milliós házra senki sem kap 68 milliós kölcsönt, a futamidő hosszabbításának meg 20-25 éven túl nincs értelme, mert kb. semennyit sem csökken a törlesztőrészlet.

  DRM is theft

• #138 dabadab titán Graphics #93

  Új Válasz 2021-12-05 16:07:57 #138

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Graphics #93 üzenetére

  A hidrogénnel a következő problémák vannak: az előállítása, a tárolása, a szállítása, az autóban való tárolása és az iszonyatos energiaigénye.
  Kb. egyetlen dolgot lehet mellett felhozni (már amennyiben ez mellette szól), hogy hasonló kutas infrastruktúrát lehet felépíteni hozzá, mint a belsőégésűekhez.

  DRM is theft

• #86 dabadab titán Gargouille #66

  Új Válasz 2021-12-04 22:55:24 #86

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Gargouille #66 üzenetére

  Hát így szóban igen, de kiépíteni a megfelelő keresztmetszetű elektromos hálózatot, feltúrni a környéket stb. azért ez annyira nem triviális

  Ez mindenhol máshol probléma, de a paneleknél jelenti fajlagosan a legkevesebb macerát.
  Egyébként ha az elektromos hálózat elbírja a nappali klímázást, akkor az esti töltést is bírni fogja.

  Valóban, szinte ugyanaz a kettő. Egy madzagon lógó villanykörte (kis túlzással), meg egy elektromos autót töltő állomás. Végül is mindkettő árammal megy.

  Igen, nagyjából ennyi.

  [ Szerkesztve ]

  DRM is theft

• #51 dabadab titán Gargouille #44

  Új Válasz 2021-12-04 18:51:23 #51

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Gargouille #44 üzenetére

  Engem az érdekelne, hogy mondjuk egy tízemeletes lakótelepen (vagy a belvárosban) hogyan lesz megoldva az elektromos autó töltése? Kiépítünk 100db töltőállomást mindegyik ház mellé a parkolóba?

  Igen. A lakótelepek a legegyszerűbben ellátható részek.

  És akinek esetleg este már nem jut hely, az másnap nem megy dolgozni, mert nem tudta feltölteni az autóját

  Egy villanyautót se kell naponta tölteni és ha a parkolóhelyek kellően nagy részén van töltő, akkor ez nem gond.

  Ki fogja majd kiépíteni ezt mindenhol, amikor még a jelenlegi úthálózatot sem képesek rendesen karbantartani?

  Hát pl. a közvilágítást is sikerült valahogy megoldani.

  DRM is theft

• #50 dabadab titán Medocsabi #31

  Új Válasz 2021-12-04 18:48:05 #50

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz Medocsabi #31 üzenetére

  egy otto motor elmegy simán 40 évig is,megfelelő törődés mellett. Na de egy ilyen akku??

  Izé, motort motorrol. A villanyomotor jóval tartósabb, mint az Otto és kevesebb törődést is igényel.

  Ha az kuka, akkor egy kispolák méretű akku kerül a "kukába".

  Nem a kukába kerül, hanem reciklálják - és egyébként messze nem "kispolák"méretű, hanem pl. egy Tesla 3 LFP akksi az 215x144x12 cm (kb 371 liter).

  Az nem megoldás,hogy rohadt sok kis lítium akkut kötnek sorba....

  Mégpedig azért nem, mert: ... ?

  DRM is theft

• #15 dabadab titán zolee0307 #12

  Új Válasz 2021-12-04 01:46:02 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz zolee0307 #12 üzenetére

  Ott az e-Golf, miért több millával drágább, mint a benzines? nincs motor, váltó, kuplung, tank, üa. rendszer. Az akksi ennyire nem lehet drága.

  De.

  DRM is theft

• #14 dabadab titán angyalpc2 #9

  Új Válasz 2021-12-04 01:44:44 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dabadab

  titán

  válasz angyalpc2 #9 üzenetére

  Meg - és leginkább - az akkutechnológia abszolút alkalmatlan volt még a felhasználásra.
  Utólag már teljesen tisztán látszott, hogy az EV-1-nek abszolút semmi esélye nem volt a piacon.

  DRM is theft

Új hozzászólás Aktív témák