- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Rossz üzlet az EV-kölcsönzés
- A személyre szabott reklám lehet a streaming következő slágere
- WordPress tartalom kezelő rendszer (CMS)
- DIGI kábel TV
- YouTube
- Bittorrent topik
- Aliexpress tapasztalatok
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Kínában túl sok az EV, fokozódik az árháború
-
IT café
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Csabadi
tag
válasz
Mágus2
#157973
üzenetére
Szia,gondom akadt a passatom(avf) generátorrával.Kb 6000km ezelött bejelzett hogy nincs töltés rendben meg is nézettem és kiderült kefe baja volt de a szaki szerint csúszógyűrű is nagyon kopott.Akkor gondoltam cseréljen benne csapágyat is.Ki is cserélt mindent jó is volt eddig(6000km)...mostanság kezdi csinálni ha megpörgetem de van hogy elindulás után egyéből kiirja,hogy gond van.Van feszültségmérö a kocsiban,és ilyenkor csak az akku feszt látom.Ahogy alapjáratra visszaengedem mindjárt 14V.Viszont van mikor semmi baja nincs és rendesen működik.Alapjáraton mindik jó,csak elinduláskor gázra vagy van mikor csak 2500f fölött jelzi hogy nincs töltés.Egyébként még érdekes az is hogy hideginditás után 14.3V és ha bemelegszik 13.6-13.7V.De ha minden fogyasztot bekapcsolok 13.5V.Volna ötleted mi lehet?(elenöriztük a keféket és a gyűrűt tökéletes semmi kopás nem látszik....Mi lehet még?( Valeo 120A )köszi
