Hirdetés
-
IT café
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Hozzászólok Aktív témák
-
#170004
gergo07
senior tag
molnarpeter
#170003
gergo07
senior tag
válasz
molnarpeter
#170003
üzenetére
Sorry... Linkre gondoltam
A nyugalom fő titka, hogy nyugodtnak kell lenni! :) -- gergo07
-
negyedes
addikt
válasz
negyedes
#169943
üzenetére
megint ujjitott ez a vacak, temetesre kellett volna menjek es amikor indultam egyszeruen nem tartotta meg az alapjaratot. gyujtas, felugrik 1500 rpm-re es magatol visszazuhant. 3x probaltam es mindig ugyan ez volt. majd kovetkezore gyujtas utan beinditottam a legkondit es hopp volt alapjarat, persze a legkondi miatt.
Három dolog biztos az életben: az adó, a halál és az adatvesztés. - Baráth Gábor
-
válasz
negyedes
#170005
üzenetére
Mi lett a multkori fékezéses fordulatszám emelkedés vége?
Nekem ez vákuum v pillangószelep problémának tűnik de kellene látni személyesen. A lambda szondáid gyáriak lettek v után gyártottak?Az megvan, hogy Mária országa vagyunk, csak így körülnézve nem világos, hogy Geronazzo vagy Schmidt.
-
gzbotii
veterán
-
rob210
nagyúr
Na srácok és Mágus
A beetle nem lett jó.
Szebben jár, csendesebb, nem olyan büdös, viszont van két hibakódom.
Az első:17964 - Charge Pressure Control
P1556 - 35-10 - Negative Deviation - IntermittentEbből a változó geos turbóra gyanakszom, vagy a vákuumcsövére, de az cserélve lett.
Rátettem egy vákuumpumpát és nem tartja meg a nyomást, lehet, hogy a zsír új cső rossz?
Nagyon jó lenne ha már csak ennyi lenne a baja.A második viszont számomra idegen ilyennel még nem találkoztam:
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
57-00 - Electric Circuit Failure
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
27-10 - Implausible Signal - IntermittentEz az ESP lenne?
Segítséget előre is köszönöm.
[ Szerkesztve ]
Renault power :D
-
válasz
rob210
#170009
üzenetére
A második lehet csak egy basic settings állítás de lehet rossz szenzor is. A kormány alatt volt matatás (mondjuk csak tippelek de mintha golfban ott lenne a szenzor)? Nem lehet hogy az egyik káblicsku nem van a helyén?
Az megvan, hogy Mária országa vagyunk, csak így körülnézve nem világos, hogy Geronazzo vagy Schmidt.
-
-
rob210
nagyúr
válasz
MunezXBK
#170019
üzenetére
Jó köszi rendben, itt olyasmire gondoltam, hogy valakinek van-e gyakorlati tapasztalata.
Ezeket megtaláltam én is, de van amikor a gyakorlatban a gyári leíráshoz képest, elég egy csavart kivenni, megtisztítani, visszatenni.
ilyesmire gondoltam, mert ugye én francián nőttem ki magam [ Szerkesztve ]
Renault power :D
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
rob210
#170009
üzenetére
Amikor beindítja, behúzza a turbón a vákuumdob a karját? Nem tol eleget a turbó. Ez lehet vákuum probléma, N75 gond, meg lyukas turbó cső, vagy lyukas IC. Ha behúzza a vgt kart, akkor a vákuumot és n75 szelepet kizárhatod. Ha nem húzza be, hívj fel és elmondom, mert leírni hosszú. 1cm a geokar útja, de ez dönt arról, hogy smoke an charm tag leszel-e, vagy sem.
[ Szerkesztve ]
-
kkdesign
senior tag
Sziasztok!
Egy ahw motorkódos benzines Seat Leon 1m 1.4 16v 2000évj-ú autóval kapcsolatosa nszeretnék kérdezni. Azt szeretném megtudni, hogy ha folytószelep makacskodna esetleg(alább kifejtem), azt bármi féle számítógépes programmal ki lehet deríteni? Egyszerű hibakódot a közelemben elérhető eszközökön nem mutat ki. Vcom/ és talán (Delphi?-ősrégi verzió az autószerelőmnél)
a jelenség: alapjáraton is, meg menet közben is kb 10-15 perc után visszaesik a fordulat és megrogyik az autó, ~2500as fordulatról a mutató kb 300at mutat, a sebesség mutató marad a helyes értéken. Ezt eljátsza 2-3x és utána normális. Alapjáraton meg ugye megáll tőle a motor.
Nem tudom pontosan mennyi lenne egy folytószelep, de az autószerelőm azt mondja az zsebbe nyúlós történet, ezért szeretném kideríteni, hogy valahogy mutatkozik e számítógépen ez.
-
Üdv
Audi A3 2000 központi zár vezérlő lett cserélve. Új vezérlő ugyan az mint a régi viszont központi zár nem zár kulcsal. Ha belül zárom le a gombbal (ami az ajtón van) úgy szépen nyit/zár. Kell tanítani ilyenkor a kulcsot az új vezérlőre?
Amiből lekvárt lehet főzni abból pálinkát is! A csavargó embert nem lehet munkára fogni! Samsung Note 10+ Dual SIM | Notebook: HP Omen | Car: Audi A3 1.9 TDi ALH
-
simonjoe
aktív tag
válasz
gergo07
#170012
üzenetére
....a pro verziót használtam én is egy darabig, de elajándékoztam. A DPF miatt vettem meg, h tudjam kontrollálni, sajnos nem olyan egyszerű volt vele. Ráadásul pár fals infót dobott ami VCDS-el nem jelent meg. Van már új verzió belőle, ha tervezel vásárolni, már azt vedd meg.
Joe
-
#170031
erdey_a
őstag
molnarpeter
#170030
erdey_a
őstag
-
#170032
zsolt19900
őstag
zsolt19900
őstag
hátsó kábelbujtató széthúzva, ott volt egy kis oxidáció a csatiban ill. egy kis víz, kitörölgettem, csatit megfújtam és összedugtam + a gumi két oldalát megkenve szilikonzsírral visszaraktam.... azóta műkszik a hátsó ajtónyitás eleddig mindig
más:
abban tudtok esetleg segíteni (tolatóradart szerelgetnék befelé), hogy a hátsó kábelcsokiban melyik lenne a tolatólámpa +/- szála? elvileg erre kell rákötnöm és így élesedik amikor kapcsolom a rükit az autónak
Faragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--
-
#170033
MunezXBK
nagyúr
zsolt19900
#170032
MunezXBK
nagyúr
válasz
zsolt19900
#170032
üzenetére
Megnézted a tolatólámpán?
-
L1ZRRR
senior tag
Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék a következő autó felől:
Történet, röviden: Haverom vásárolt egy B6-os Passat 2010-es, CBA 2.0 PD TDI 103kw-os járgányt.
Jelenleg 250k km van benne.
Mik a gyenge pontjai ennek a motortípusnak, illetve hogy mit lenne ildomos cserélni az autón nagy szerviz jelleggel? (Vezérlés, olajcsere, kötelezőeken kívül).Előre is köszi a választ.
You see, u believe that if a fridge falls off a minivan, you better swerve out of its way. I believe it's the fridge's job to swerve out of mine.
-
#170035
zsolt19900
őstag
MunezXBK
#170033
zsolt19900
őstag
-
-
simonjoe
aktív tag
válasz
L1ZRRR
#170038
üzenetére
...ugyan ez a motor van a CC-ben, a váltó is azonos. A mumus az olajpumpa, ami odafigyelést igényel. Igazából a mienk már tíz éves 230k km-el. Tényleges nagy meghibásodás nem volt. Egyszer egy egy fojtószelep, egy EGR, fűtőmotor és egy parkszenzor. Kényes az üzemanyagra, az olajcserére, és mint minden autó, ezzel is törődni kell. Szeretjük. De mindig van valami apróság. Jelenleg a bal hátulja kopog egy picit ha lassan megyek csak akkor hallható, éppen egy kicsit, de zavaró. Ha fent a vonóhorog egy bringával, akkor kussban van. Továbbá a vezető oldali első ajtó zsanérja nyikorog. Szarrá olajoztam, zsíroztam, továbbra is szar. Feladtam.
Szóval nem rossz. 
[ Szerkesztve ]
Joe
-
simonjoe
aktív tag
válasz
MunezXBK
#170040
üzenetére
...milyen gumit? Hülye kérdés tudom, de nincs támpontom. A szerelőm két hét múlva jön haza, majd átviszem, hozzá és b@....on vele valamit. Nem oly rég volt négy új lengéscsillapító cserélve, és talán azóta csinálja, de már ebben sem vagyok biztos. Valami szilenteket átnézett, és azt mondta minden ok, de azért tíz éves vasban nem lenne meglepő, ha elfáradnának.
Joe
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
iceQ!
#170041
üzenetére
Van hozzá diag, meg minden?
Lehet diag nélkül is, ha elfogadja a kulcsot. Megynomod a távirányitón a nyitó gombot, ráadod a gyujást, leveszed a gyujtást és megint megnyomod a nyitó gombot. Ha dudál egyet onnantól működik az a távirányító. Mindegyik kulcssal el kell játszani, max 4 kulcsot enged tanítani. Ha ez nem működne, leírom a diagos módszert is.
[ Szerkesztve ]
-
válasz
Mágus2
#170048
üzenetére
http://prsearch.planetvag.com/Alvázszám alapján , tudtommal, sehol sem ment soha megbízhatóan.[ Szerkesztve ]
Az megvan, hogy Mária országa vagyunk, csak így körülnézve nem világos, hogy Geronazzo vagy Schmidt.
![;]](/dl/s/v1.gif)
Hozzászólok Aktív témák
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Futás, futópályák
- Call of Duty: Modern Warfare (2019)
- Parfüm topik
- DIGI Mobil
- Hogy is néznek ki a gépeink?
- Komoly Covid Kocsma
- [Re:] Kívül Mercedes, belül űrhajó: megjött az EQS
- Kerékpárosok, bringások ide!
- [Re:] Huawei Mate 20 Pro - a mindenit!
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: EN-CO Software Zrt.
Város: Budapest
Cég: Kormányzati Informatikai Fejlesztési Ügynökség
Város: Budapest