Hirdetés
- Feháborodott az Apple, a Meta az iPhone-felhasználók üzeneteit akarja olvasgatni
- A luxusmárkáknak kell a bitcoin, az USA jegybankjának nem
- Letiltja az USA a politikusokat a telefonhívásokról és szöveges üzenetekről
- Nagy áttörés jön a napelemek piacán, nem kell annyi hely a paneleknek
- Belenyúlt az USA az Epic Games igazgatótanácsába, nyomoz az NVIDIA
-
IT café
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Killer01
őstag
Ha minden gumira vonatkozó tényezőt megvizsgáltunk és még mindig ellentmodás van, az szerintem mérési hiba. Pl valamelyiknél hideg motornál rögzítették az eredményeit, másiknál már üzemmelegnél. Ennyi fogyasztáskülönbséget ez a tényező is okoz simán ( nálam cr tdi-nél még többet is
) -
Killer01
őstag
Amit kihagytál a számításból az a gumik súlya. Szerintem ilyen tized litereknél az is számít, nincs pl feltüntetve a teszben melyik milyen sebességindex-es. Én úgy tudom -de javítsatok ki ha tévedek- minél magasabb a sebességindex annál erősebb a gumi szerkezete, amiben nyílván több az anyag...
-
Killer01
őstag
Infó a Michelin Primacy 4+ gumiról 205/55/16 méretben, így 3000 km után:
Az első 400-500 km után lefelé görbült a szám. kb olyan volt az autót vezetni, mintha légpárnással közlekednék, semmit nem éreztem az útból, zéró visszajelzés. Már azon gondolkodtam eladom a f@szba, és veszek Vredi ultrac-ot....
Aztán vagy bekopott, vagy összeszoktunk .. vagy mindkettő
Az tény, hogy nem versenygumi (bár a másfél tonnás 140 lovas családi egyterűm se nevezhető versenyautónak, de van vele élet 150 km/h felett is 
) viszont se szárazon se esőben nem tudtam határig autózni vagy zavarba hozni. Most sem lett reszponzív gumi, érezhetően a komforton van a hangsúly (amiben brutál jó) de ha ezt a tapadási teljesítményt tudja hozni az élettartama alatt akkor nagyon megérte. Kanyarokban nagyobb terhelésnél jön meg csak a hangja, akkor ilyen surrogó zajt kelt (egyáltalán nem volt zavaró) egyébként nagyon halk gumi (nyilván a felmart aszfalt szintű felületen ez se tud csodát tenni). Szóval részemről megvenném újra, kíváncsi leszek hogy változik az évek alatt és mennyi futásteljesítményt tud hozni. -
#51625
Killer01
őstag
hyundaikia
#51621
Killer01
őstag
válasz
hyundaikia
#51621
üzenetére
Ugyanez a méretem... Nálam Michelin Primacy 4+ lett, másik választásom Vredestein Ultrac lett volna. Én is sokat megyek (most már), bár nálam nincs autópálya.
-
#51615
Killer01
őstag
hyundaikia
#51610
Killer01
őstag
válasz
hyundaikia
#51610
üzenetére
Nem. Minta és keverék ugyanaz, csak sűrűbb szövésű a karkasz (szövetváz) és a merevítő huzalok.
Qru: valamelyik külföldi tesztben pont azért végzett az egyik gumi az élen fogyasztásban, mert kisebb sebességindexű volt a többinél (legalábbis ezt írták). Nyilván nem nagy különbségekről beszélünk, de ha neki fontos akkor tudjon erről is. -
#51608
Killer01
őstag
hyundaikia
#51605
Killer01
őstag
válasz
hyundaikia
#51605
üzenetére
Ha jól értem fontos a fogyasztás... akkor maradj a H sebességindexnél. Minél nagyobb sebességindexű egy gumi annál nehezebb, vagyis többet fogyaszt vele az autó.
-
Killer01
őstag
-
Killer01
őstag
Infónak, ha valaki netes rendelésen töri a fejét: automax.hu-n rendeltem kedden 4 db Michelin Primacy 4+ gummát, ma délelőtt át is vettem. MPL hozta, előtte telefonon szóltak mikor hozhatják és még a szállításért sem kellett fizetnem. Viszont csak kp játszik az oldalon írt kártyás fizetés MPL-nél nincs. A gumik frissek, 2022 3-dik hetiek és amennyire néztem itt voltak a legjobb árban. Jöhet a jóidő
-
-
Killer01
őstag
válasz
Bizsu1st
#44696
üzenetére
A michelin energy saver tipikus eco (lassan kopik és -elvileg- üzemanyagtakarékos, cserébe szarul tapad) gumi, abszolút gyenge pontja a víz.
Minden bántás nélkül, ha a sok tapasztalatod a 2-3 éves használtan vett gumiktól jött azt nem tartom relevánsnak. Nagyon nem mindegy mit kap a gumi az életciklusa elején és hogyan bántak vele. -
#40918
Killer01
őstag
speedernet
#40875
Killer01
őstag
válasz
speedernet
#40875
üzenetére
Igen, teljesen vállalható téli gumi.
-
#38588
Killer01
őstag
grizlisandor
#38587
Killer01
őstag
válasz
grizlisandor
#38587
üzenetére
"A legjobb illat a világon..kivéve talán a p**ci illatot"
-
#38049
Killer01
őstag
BLUE TORNADO
#38046
Killer01
őstag
válasz
BLUE TORNADO
#38046
üzenetére
6 éve van az autómon (sic), nagyobb esőben sz@r (nyugisan vezetve itt is megállja a helyét), egyébként teljesen vállalható. Pont azon gondolkodom, mire cseréljem le (idén vagy jövőre).
-
#35352
Killer01
őstag
Csabroncka
#35349
Killer01
őstag
válasz
Csabroncka
#35349
üzenetére
Mégegy + a Thule nak
-
#32979
Killer01
őstag
sharkypeti
#32973
Killer01
őstag
válasz
sharkypeti
#32973
üzenetére
A saver-ek brutál futásteljesítményt tudnak (alig kopnak) és tényleg kevesebbet eszik velük az autó viszont vízen messze nem prémium teljesítményt nyújtanak. Ha alapból sokat mész az autóval és nem vagy racing beállítottságú (pláne vízen) akkor megéri. Átlagos futásteljesítményre (5-10 k km/év) nem ideális, mert hamarabb elöregszik mint hogy elkopna.
-
#32278
Killer01
őstag
alphaville
#32267
Killer01
őstag
válasz
alphaville
#32267
üzenetére
Hát ha a Hankook ilyen "tetű" cég, akkor bojkottálom az abroncsaikat.
-
-
#24275
Killer01
őstag
Motion_Blur
#24273
Killer01
őstag
válasz
Motion_Blur
#24273
üzenetére
Én annyit láttam hogy már keresztbe megy, el voltam foglalva a fékezéssel és a lehetséges kitérő manőver irányával
Az mondta megcsúszott az eleje és hiába csinált ellenkormányzást nem történt semmi. -
#24272
Killer01
őstag
BigBlackDog
#24267
Killer01
őstag
válasz
BigBlackDog
#24267
üzenetére
CC+-al dobta el előttem a C3-at egy autós, vas megye, hóátfúvás, -8 fok. Én WRD4-el csapattam gond nélkül, részemről letettem a négyévszakos gumikról. Mákja volt mert szemből nem jöttek, az útszéli hófal megfogta a gépet és komolyabb bajuk nem lett.
-
Killer01
őstag
Nem tudom mennyire közérdekű, de ma két hülye majdnem belém jött fékezéskor, egy meg driftelt előttem egy körforgalomban.. elsőkerék-hajtással. Én még nyárias tempóban autózgattam a WR D4-eken, meg sem moccant alattam a gép. Jobb lesz óvatosabbnak lennem, az se biznisz ha nem én hanem más zúzza le az autómat.
-
#22861
Killer01
őstag
LurkerSheik
#22860
Killer01
őstag
válasz
LurkerSheik
#22860
üzenetére
60 k és nyáron is használtad?? Minden tiszteletem a W452-nek a futásteljesítményért
-
#22288
Killer01
őstag
BigBlackDog
#22287
Killer01
őstag
válasz
BigBlackDog
#22287
üzenetére
Talán ez, de a mérési körülményekből inkább "vizes tükörjég 0 fok feletti" szimulálása a helyes megnevezés
-
Killer01
őstag
-
Killer01
őstag
válasz
HussarF
#21731
üzenetére
Idézet a cikkből: "A téli vezetés egyik legkritikusabb kérdése a jégen vezetés. Talán ez a legveszélyesebb és legkiszámíthatatlanabb felület, legjobban talán akkor járunk, ha elkerüljük. Már ha tehetjük. Egyébként meg előrelátással és lassú haladással érezhetjük magunkat a legnagyobb biztonságban. A tesztet a Continental tesztpályáján végezték.."
Van még kérdés?
-
#21001
Killer01
őstag
Motion_Blur
#21000
Killer01
őstag
válasz
Motion_Blur
#21000
üzenetére
Akkor csak a te döntésed, hogy megpróbálod eladni (ilyen állapotban biztos lenne érdeklődő), vagy használod tovább
-
#20998
Killer01
őstag
Motion_Blur
#20997
Killer01
őstag
válasz
Motion_Blur
#20997
üzenetére
Egyáltalán nem tűnik problémásnak, az egyetlen kérdés mennyit veszített a kora miatt a rugalmasságából.
-
Killer01
őstag
válasz
alienpapa
#20730
üzenetére
A Konti elég bajnok gumi, anno nálam a TS850 és a WRD4 maradt a ringben..
WRD4 lett, elcsíptem egy jó akciót Igen frankó téli gumi gumi, meglepően halk. Olasz szerpentines hegyeket megjártam vele, elégedett tulaj vagyok. Rosszul egyikkel sem jársz, szvsz nézd az árakat -
#19113
Killer01
őstag
BigBlackDog
#19112
Killer01
őstag
válasz
BigBlackDog
#19112
üzenetére
Dunlop-ot nem ismerem, de a WR D4 meglepően halk gumi téli létére.
-
#18364
Killer01
őstag
szőröscica
#18359
Killer01
őstag
válasz
szőröscica
#18359
üzenetére
Hangja nem zavar (Szól a metál cd-ről)
de vízen tényleg gáz. -
#18245
Killer01
őstag
DonThomasino
#18234
Killer01
őstag
válasz
DonThomasino
#18234
üzenetére
kb az első 500 km-en ne ralizz/driftelj vele....
-
#17021
Killer01
őstag
zsolti1902
#17020
Killer01
őstag
válasz
zsolti1902
#17020
üzenetére
Ez talán az egyik legelterjedtebb méret, szinte mindig vannak rá akciók. Én tavasz vége felé szoktam télit nézegetni (bár idén ősz közepe után vettem meg a WR D4-et
) -
#17018
Killer01
őstag
molnarpeter
#17016
Killer01
őstag
válasz
molnarpeter
#17016
üzenetére
Én is így tudom. Az én esetem kissé más, mert bicikliútról hajtott -volna- át, ahol egyértelműen mackósajt volt neki.... csak úgy gondolta ha nem a bicikliúton teker át hanem átvált a zebrára akkor minden f@sza.
-
Killer01
őstag
válasz
Kornel
#17010
üzenetére
Tipikus eset sajnos
Nem bántani akarom a bicikliseket, de ilyet majdnem beszopt@m én is a 2 ünnep között. Annyi különbséggel, hogy majdnem én ütöttem el az állatját, aki lendületből átkerekezett volna a zebrán, csak közben odaértem az autóval. Nyilván még fel volt háborodva...ha nem sietek melóba biztos kiszállok és ráhajtogatom a bicikliét. -
Killer01
őstag
válasz
Richard!
#16927
üzenetére
Akkor sasold meg a tank nyílásnál, oda szokták még írni.
Kérdés: létezhet, hogy a benzinkútnál lévő nyomásmérő 0,2 bart téved?? Van kézi nyomásmérőm, és ami a kútnál 2,6 az nálam 2,4
Egyébként 2,5 kéne bele hivatalosan, a télre való tekintettel 2,6-ot akartam bele rakni... -
-
#16411
Killer01
őstag
Motion_Blur
#16410
Killer01
őstag
válasz
Motion_Blur
#16410
üzenetére
HA jól értem a kopás miatt kuka, nem a kora miatt...
-
#16402
Killer01
őstag
belaazallat
#16394
Killer01
őstag
válasz
belaazallat
#16394
üzenetére
Az egy kicsit más "játék": [link]
-
-
#15955
Killer01
őstag
ANDROID???
#15954
Killer01
őstag
válasz
ANDROID???
#15954
üzenetére
Nálam még volt mikor a D4-et vettem, nincs 1 hónapja (október 08).
)
Az tény, hogy nem versenygumi (bár a másfél tonnás 140 lovas családi egyterűm se nevezhető versenyautónak, de van vele élet 150 km/h felett is 
) viszont se szárazon se esőben nem tudtam határig autózni vagy zavarba hozni. Most sem lett reszponzív gumi, érezhetően a komforton van a hangsúly (amiben brutál jó) de ha ezt a tapadási teljesítményt tudja hozni az élettartama alatt akkor nagyon megérte. Kanyarokban nagyobb terhelésnél jön meg csak a hangja, akkor ilyen surrogó zajt kelt (egyáltalán nem volt zavaró) egyébként nagyon halk gumi (nyilván a felmart aszfalt szintű felületen ez se tud csodát tenni). Szóval részemről megvenném újra, kíváncsi leszek hogy változik az évek alatt és mennyi futásteljesítményt tud hozni.
A műgyantás bohóckodás komolytalanná teszi az egészet.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Akkor elvileg mehetnék nyárin is... csak nem tudom mi vár a hegyeken 
Nem bántani akarom a bicikliseket, de ilyet majdnem beszopt@m én is a 2 ünnep között. Annyi különbséggel, hogy majdnem én ütöttem el az állatját, aki lendületből átkerekezett volna a zebrán, csak közben odaértem az autóval. Nyilván még fel volt háborodva...ha nem sietek melóba biztos kiszállok és ráhajtogatom a bicikliét.
Egyébként 2,5 kéne bele hivatalosan, a télre való tekintettel 2,6-ot akartam bele rakni...
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest