Új hozzászólás Aktív témák

• #158067 Zizmand aktív tag Winchester95 #158062

  Új Válasz 2018-08-17 13:40:58 #158067

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zizmand

  aktív tag

  válasz Winchester95 #158062 üzenetére

  Szia
  Magamnak csináltam, a kárpit anyag a 4 ajtóra pár ezer ft volt, a ragasztó meg talán 1000 ft. Az időt rá kellett szánni amúgy nem volt nehéz különösebben, inkább csak macerás és időigényes. Amugy nem lett hibátlan a fenttebb leírt dolog miatt. (Passat csoportban írták többen, hogy nekik kb. 20-30 ezer ft körül csinálták a kárpitozást.)

  molnarpeter
  A ragasztó maradékot un. citlinggel (másnéven kaparóvas) kapartam le. Faiparban használják finom megmunkáláshoz. Sok helyen mondják, hogy a régi ragasztót nehéz lekaparni, ezzel is az volt , de viszonylag gyorsan lehetett vele haladni szerintem. (40-50 perc biztos kellett ajtónként rá) [kép]
  A ragasztó ez a fújós volt, sajnos nem teljesen vált be.
  A kárpitanyag pedig ezt volt: Hivatalos neve autó ajtókárpit. (Az üzletben csak annyit mondtam adjanak már valamit a kocsi ajtóra, erre kérdezi autó ajtókárpit jó lesz? Mondom tökéletes, nem is tudtam, hogy létezik ilyen.) Anyaga erős, szivacsos, több rétegő, kellően rugalmas is. [kép] [kép]
  A végeredmény ilyen lett:
  
  Az ajtóbehúzó alatti kis részt én szartam el, a magam hülyesege miatt.
  A belső betétet azért szedtem ki és csináltam így, hogy körbe az illesztés szép legyen, ahol az ajtóburkolattal találkozik.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák