Új hozzászólás Aktív témák

• #50975 #214 aktív tag molnarpeter #50974

  Új Válasz 2024-02-07 10:18:07 #50975

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #214

  aktív tag

  válasz molnarpeter #50974 üzenetére

  Mindjárt mások a találatok, köszönöm.

• #50972 #214 aktív tag TommyX_ #50970

  Új Válasz 2024-02-07 09:13:03 #50972

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #214

  aktív tag

  válasz TommyX_ #50970 üzenetére

  Bár nem 12k km-re, de én sem terveznék vele 3-4 évnél többre, azért sportos hatchbacket nem nagyon vesznek emberek egy életre. Viszont az azért hozzátartozik, hogy jelenleg a piacon MK7-ből nem nagyon van már 100k km alatti.

  molnarpeter: Tudsz nekem kérlek linkelni erről a hüvelyrepedésről cikket, fórumtémát (angol is jöhet)? Mindenhol csak azt hajtogatják, hogy melegedik és leég az EcoBoost, de no para, volt rá visszahívás.

• #50968 #214 aktív tag dellfanboy #50967

  Új Válasz 2024-02-06 11:46:21 #50968

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #214

  aktív tag

  válasz dellfanboy #50967 üzenetére

  De miért kellene frissen generálozottnak lennie? 10 év körüli autókról beszélünk, 100 és 200 ezer futott kilométer között. molnarpeter erősebb hüvelyekről írt, ez generál után évekkel is említésre méltó dolog.

  Lásd: első szériás MX-5 NC, szintén Ford motor, 10+ éves autók, főtengely, csapágy gondok. Van hozzá utólagos, jobb alkatrész, sokan cseréltették. Ezeket rendre meg is említik az eladók.

• #50966 #214 aktív tag molnarpeter #50964

  Új Válasz 2024-02-06 11:35:26 #50966

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #214

  aktív tag

  válasz molnarpeter #50964 üzenetére

  A releváns HaHu és Willhaben hirdetések egyikében sem említenek motorgenerált (ellenben van bulllshit a kedvező fogyasztásról ). Én viszont megcsináltatni nem akarom, annyit nem ér az egész.

• #50963 #214 aktív tag molnarpeter #50962

  Új Válasz 2024-02-06 10:27:24 #50963

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #214

  aktív tag

  válasz molnarpeter #50962 üzenetére

  Wow, te minden típusról tudsz valamit!? (irónia nélkül)
  Ez minden peremfeltétel nélkül igaz? X-nél több km, elmulasztott olajcserék, hidegen rugdosás. Ha igen, akkor innentől elengedős.

• #50961 #214 aktív tag

  Új Válasz 2024-02-06 10:09:04 #50961

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #214

  aktív tag

  Sziasztok!

  Távolról elkezdtem szemezgetni MK7 ST Fiestákkal (2013-2014) és a HaHus, utána olvasós kör után érdekelne a ti véleményetek, tapasztalatotok a típusról. Motorikusan úgy látom nem problémás (1.6 EcoBoost, 182 Le), váltóra érdemes odafigyelni, de ez próbaúton szűrhető. Felszereltségre mivel tud többet az, aminek a multikormány jobb oldalán is vannak gombok? Konszernhez hasonló utólagos infotainment retrofit mennyire járható itthon (Apple Carplay upgrade érdekelne főleg)?

  Köszi előre is segítséget.

Új hozzászólás Aktív témák