Hirdetés
- Felháborodott az Apple, a Meta az iPhone-felhasználók üzeneteit akarja olvasni
- A luxusmárkáknak kell a bitcoin, az USA jegybankjának nem
- Letiltja az USA a politikusokat a telefonhívásokról és szöveges üzenetekről
- Nagy áttörés jön a napelemek piacán, nem kell annyi hely a paneleknek
- Belenyúlt az USA az Epic Games igazgatótanácsába, nyomoz az NVIDIA
-
IT café
Honda topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#68503
Qru
MODERÁTOR
FollowTheORI
#68502
Qru
MODERÁTOR
válasz
FollowTheORI
#68502
üzenetére
Nemelyik gyarto tesz oda direkt, hogy a kipufogoban levo paralecsapodas/kondenzviz konnyebben kiuruljon es ne rohassza a kipufogocsovet a benne megallo viz.
#nincsbennetarcsi
-
#67965
Dave567
addikt
FollowTheORI
#67956
Dave567
addikt
válasz
FollowTheORI
#67956
üzenetére
Köszönöm.
Biztos vagyok benne, hogy kell rá költeni.
De szerintem ez mindegy használt járműnél így van.
Én ezt az évjárattól túl olcsónak találom ezzel a felszereltséggel.
Nála öregebbet is találtam már, sokkal többért. -
#67559
Qru
MODERÁTOR
FollowTheORI
#67558
Qru
MODERÁTOR
válasz
FollowTheORI
#67558
üzenetére
Jah az apolasrol nem is beszelve, meg a kenyessegerol. Nekem sem kene.
#nincsbennetarcsi
-
Kukipapa_rr
tag
válasz
FollowTheORI
#66805
üzenetére
+ BigBlackDog: nincs más fizikai zár rajta. Átolvastam a kézikönyvet, ennek nyílnia kéne.
Az egyik fórumon egy amerikai hölgy járt így egy 2013-as Accord-dal, videót is készített, az enyém is ilyesmi, de kattanni sem kattan a zár.
Valahol azt olvastam, hogy meghibásodott, az illetőnek cserélnie kellett (ő nem zárta ki magát, még időben észrevette).
Vannak videók, hogy egy dróttal kinyitják, más azt javasolta, hogy felemelve el lehet érni a tápcsatlakozókat, adsz neki, amíg kinyitod stb., egyik sem olyan megoldás, amit szívesen megtennék. Azért is kérdezem, van-e valakinek tapasztalata, megbízhatóak-e az ezzel foglalkozó vállalkozások (az egyiknél arccal vállalja magát a vállalkozó, ahhoz van a legtöbb bizodalmam).
Innen kezdve adott a feladat: mindenki ellenőrizze, vészhelyzetben kinyílik-e a fizikai kulccsal is a kocsija. Sosem gondoltam volna, hogy ez egyszer probléma lehet.
-
#66679
tboldi
nagyúr
FollowTheORI
#66678
tboldi
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#66678
üzenetére
Ez nem az a faszi, aki a Fifth Gearben volt műsvez?
-
#66128
Qru
MODERÁTOR
FollowTheORI
#66126
Qru
MODERÁTOR
válasz
FollowTheORI
#66126
üzenetére
De pont telen kell kemenyebbre fujni es nyaron kevesbe kemenyre hidegen.
Pl mikor volt ez a -7 fok most, kialltam a kb 16 fokos garazsbol es be is jelzett a tpms mert a hideg miatt leesett a gumiban a nyomas. Mentem is a kutra fujni, es az eloirt 2.4 helyett 2.6 bar ment bele. Hazafele nem is volt gond pedig akkor is hideg vt kint a garazsban meg meleg.#nincsbennetarcsi
-
#66125
Qru
MODERÁTOR
FollowTheORI
#66122
Qru
MODERÁTOR
válasz
FollowTheORI
#66122
üzenetére
De ennek pont az a lényege, hogy a külső hőmérsékletnek megfelelően mindig optimális a nyomás. És akkor még nem beszéltünk külön az autó terhelésétől (súlyban és tempóban egyaránt). Amúgy is a te metódusod csak akkor lenne valid, ha a gumi nem vesztené folyamatosan a nyomását. De ugye veszíti, mert ha nem így lenne akkor elég lenne 1x felfújni amikor felrakod a felnire és kész.
#nincsbennetarcsi
-
#66120
Qru
MODERÁTOR
FollowTheORI
#66119
Qru
MODERÁTOR
válasz
FollowTheORI
#66119
üzenetére
Igazából mindig a külső hőfokhoz kell(ene) igazítani a guminyomást, mert a gázok térfogata változik a hőmérsékletük függvényében (ezért szoktak tiszta nitrogént használni a versenysportban, mert annak a térfogata/sűrűsége viszonylag állandó, szemben a körlevegőével).
Egyébként ha maximalista vki: a guminyomás értéket a gyártó általában pincehőfokra adja meg (tehát olyan kb 16 fokos hőmérsékletre). Ettől eltérő hőfok estén +/-6 fokonként +/-0,1 bar diffivel szokás számolni. Mivel ugye a gázok tárfogata nő ha a hőmérsékletük is nő, ezért melegben alacsonyabb nyomásértékre kell állítani, mint hideg esetén. Pl ha a gyár 2,2 bar-t ír (ez +16 fokra vonatkozik) akkor +22 foknál 2,1 bar kell bele, míg +10 foknál meg már 2,3 bar.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#66114
tboldi
nagyúr
FollowTheORI
#66113
tboldi
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#66113
üzenetére
A műszaki dolgokat még megérné rendbe tenni, de a kasztnit már nem túl rentábilis. Ha nem lenne ennyi rozsda, akkor megmenteném, de így elengedném inkább.
-
#65867
tboldi
nagyúr
FollowTheORI
#65866
tboldi
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#65866
üzenetére
Igen, ki kell őket húzni, különben nem tudod eltávolítani a váltót.
-
#65710
rothfb
veterán
FollowTheORI
#65705
válasz
FollowTheORI
#65705
üzenetére
Pedig az ufo nem boyraceres és szerintem az előtte lévő generációk voltak túl kommerszek. Unalmasak. Azóta végre mertek formákat kreálni és nem a Golf-Focus-Astra vonalat követni.
De persze ízlésekről, kinézetről kár diskurálni, nagyon erősen szubjektív ez az egész. -
#65706
Ispy
veterán
FollowTheORI
#65705
Ispy
veterán
válasz
FollowTheORI
#65705
üzenetére
A honda szalonba mondta az értékesítés vezetője, hogy ja, 5 év és nem lesz már sima benzines. Jazz, crv már elektromos, a többi is az lesz. Amit leszarnék, csak hát az árak már így is az egekben, nem lesz ez így jó.
"Debugging is like being the detective in a crime movie where you're also the murderer."
-
#65697
rothfb
veterán
FollowTheORI
#65696
válasz
FollowTheORI
#65696
üzenetére
Akkor ezt tisztáztuk.
-
#65695
rothfb
veterán
FollowTheORI
#65694
válasz
FollowTheORI
#65694
üzenetére
Akkor meg külön ki kell kötniük, ha maszkot kell használni autóban. Jól gondolom? Ha nem említik meg külön, akkor nem kell. Márpedig ilyen nincs rendeletben. A személyszállításra használt taxik más tészták. Illetve még olyat olvastam valahol, hogy ha nem családtagoddal vagy egy autóban, ott ajánlott viselni maszkot, de kötelezőnek ezt sem olvastam.
-
#65693
rothfb
veterán
FollowTheORI
#65690
válasz
FollowTheORI
#65690
üzenetére
Köszönöm. Nyugodt vagyok és olvastam, hogy csak ingatlan esetében lehet magánterület, az autó meg ingóság és így az is közterület, de megerősítést akartam.
-
#65637
rothfb
veterán
FollowTheORI
#65634
válasz
FollowTheORI
#65634
üzenetére
De legalább nem romlik, mindig ugyanúgy megy vissza.
Mondjuk nekem visszamegy a sofőr oldali is, a legvégén kell egy kicsit segíteni neki, de ez 4 éve ilyen, nem zavaró az ufóban. -
#65635
MPowerPH
félisten
FollowTheORI
#65634
MPowerPH
félisten
válasz
FollowTheORI
#65634
üzenetére
En mostam anno az ovet meg az E92 -ben, ott ugye egy kar adta oda, es egy ido utan mindig lecsuszott rola. Mosas utan befujtam olyan spray -el, amit ingekre szoktak fujni vasalas elott talan?! Kemenyit vagy mit csinal. De hasznalt.
Don't Tread On Me
-
#65411
flegga92
senior tag
FollowTheORI
#65406
flegga92
senior tag
válasz
FollowTheORI
#65406
üzenetére
Elvileg ha van érvényes német műszaki, akkor nem kötelező itthon műszaki vizsgát csinálni, csak egy szemle van ami kb annyi, hogy megnézik, hogy tényleg arról az autóról van e szó.
-
#65376
tustam
friss újonc
FollowTheORI
#65371
tustam
friss újonc
válasz
FollowTheORI
#65371
üzenetére
Ki fogom próbálni a kollégám i30-asát. Új Kia Ceedet vezzettem még a múlt éven, sajnos már nem emlékszem milyen volt. Az új Toyota Corolla Sedan tetszik még. Nehéz menet lesz a döntés, az biztos. Ha az újak sem sokkal jobbak, akkor megveszem a civicet.
#Ispy
Ha 8 eljárnék vele, az jó lenne, a Vectrám 9,5 evett.#rothfb
Fain kis autó, nekem bejött a Civic, talán egy picit hátul lehetne tágasabb. -
#65345
Biqci
aktív tag
FollowTheORI
#65344
Biqci
aktív tag
válasz
FollowTheORI
#65344
üzenetére
A szűrők rendben, már én is gondoltam rá. De ez a téma már felvetődött többször és másoknak is hasonló a tapasztalat. De ez ilyen
Szerencsére nem nekem kell vele együtt élnem "For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin
-
#65343
Biqci
aktív tag
FollowTheORI
#65342
Biqci
aktív tag
válasz
FollowTheORI
#65342
üzenetére
Így igaz
Vagy délre költözni
"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin
-
#65268
tboldi
nagyúr
FollowTheORI
#65267
tboldi
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#65267
üzenetére
Aki mindent összefirkál festékfilccel?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(Majd otthon megnézem én is a videót.) -
#65252
tboldi
nagyúr
FollowTheORI
#65250
tboldi
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#65250
üzenetére
és (#65251) rothfb:
Csak enyhe jobb kanyarokban hallottam, amikor pont arra a csapágyra terhel rá, ami kapott egyszer egy jókora hőkezelést a beszorult fék miatt, ezért gondoltam, hogy az.
-
#65189
tboy93
nagyúr
FollowTheORI
#65187
válasz
FollowTheORI
#65187
üzenetére
Nem mindegy hogy a kis kínaiak vagy az NSA lopja el az adataidat? Kár ezen parázni.
-
#65188
rothfb
veterán
FollowTheORI
#65187
válasz
FollowTheORI
#65187
üzenetére
Engem az androidos sem hagy cserben.
-
#64776
Qru
MODERÁTOR
FollowTheORI
#64775
Qru
MODERÁTOR
válasz
FollowTheORI
#64775
üzenetére
Az egyik informatikusnak az irodahazunkban egy leghuteses 911-ese van, o is 10W60-as olajat hasznal.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
-
#64561
Biqci
aktív tag
FollowTheORI
#64559
Biqci
aktív tag
válasz
FollowTheORI
#64559
üzenetére
Kb. 192e van benne, egy kicsit csipegeti, 1000km/1,5dl.
Shade45: köszi, megnézem
"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin
-
#64305
Dan-szan
senior tag
FollowTheORI
#64303
Dan-szan
senior tag
válasz
FollowTheORI
#64303
üzenetére
A kézifék nekem is itt motoszkál az agyamban, úgy rémlik mikor rálépek a fékpedálra megszűnik a nyikorgás. De nem vagyok biztos benne.
Az igazság csak nézőpont kérdése ! ** Xiaomi Mi MIX 3 ** "Mert játszani jó!" #csakaHONDA
-
#64293
rothfb
veterán
FollowTheORI
#64292
válasz
FollowTheORI
#64292
üzenetére
Ízlésekről kár beszélni, a kocsim már annyi dícséretet kapott, hogy milyen jól néz ki, hogy már Dunát tudnék rekeszteni vele. Nekem is nagyon bejön. De a 9-es generáció már nem annyira. A 7-es se, az úgy néz ki mint egy busz. Szerintem. A 10-es megint vagány. Kicsit túltolták, de pont ezért különleges, nem egy tucatautó. Szóval ízlésekről nincs értelme vitázni.
-
#64278
Ispy
veterán
FollowTheORI
#64275
Ispy
veterán
válasz
FollowTheORI
#64275
üzenetére
Ha nincsen a hybrid címke, akkor 2 misivel olcsóbb, ez már előrevetíti, hogy az összes honda előbb-utóbb hybrid lesz +2 misiért.
"Debugging is like being the detective in a crime movie where you're also the murderer."
-
#64230
Tom1939
őstag
FollowTheORI
#64221
válasz
FollowTheORI
#64221
üzenetére
Igazából az a vicces hogy a kicsik drágulnak, de pl. a rav4 kínálati ára annyira nem ment fel annyira arányaiban. Csak az meg városban azért nagy lesz... Pedig az a 2,5-es hibrid nagyon jónak tűnik (erő is lenne meg megbízhatóság...).
-
#63500
akaido
addikt
FollowTheORI
#63493
akaido
addikt
válasz
FollowTheORI
#63493
üzenetére
Lesznek azok is.
Szabad országban, szabad ember, szabad akaratából azt mond és azt tesz...amit szabad. UDS Ignition.
-
#63407
Bazi_Joe
csendes tag
FollowTheORI
#63406
Bazi_Joe
csendes tag
válasz
FollowTheORI
#63406
üzenetére
THX
-
#63405
Bazi_Joe
csendes tag
FollowTheORI
#63404
Bazi_Joe
csendes tag
válasz
FollowTheORI
#63404
üzenetére
Szia.
Köszönöm az infót.
Még megkérdezném hogy a kormányszervó olajra van valami speckó előírás, vagy mehet bele az általános atf olaj. -
#63397
KrAt
veterán
FollowTheORI
#63396
KrAt
veterán
válasz
FollowTheORI
#63396
üzenetére
Szerintem az oldalirányú terhelésre érzékenyebb egy ballonosabb gumi, mint egy peres, nem?
Qru: hosszanti nyomvályúnál nem éreztem még, M0-M1M7-en bejöttem dolgozni, majd pénteken lesz egy nagyobb városi köröm, akkor meglátjuk. Úthibák jobban kijönnek, de ott is inkább azt mondom, mintha jobban érezném, mi van alattam..
-
#63233
tboldi
nagyúr
FollowTheORI
#63232
tboldi
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#63232
üzenetére
De a Jazzen van annyira távol a tükör a "kocsányon", hogy egyáltalán nem lenne rá szükség.
Egyébként remélem, hogy megszünteti, vagy legalább enyhíti az üveg mocorgását. Sajnos a GD-kben elfáradnak tizenéves korukra a kis műanyag biszbaszok, amik alul fogják az üveglapot, emiatt menet közben, ha nincs teljesen fel- vagy lehúzva, zörög minden úthibán.
-
#62917
j.bravo
addikt
FollowTheORI
#62915
j.bravo
addikt
válasz
FollowTheORI
#62915
üzenetére
Na ja, minden csak pénz kérdése, végülis; a telifény is
nemcsak kerámia, hanem egy rendes wax előtt is kell egy rendes polír, különben a fakóságot konzerválom. Mostanában kissé elhanyagoltam, de sokáig sokat olvastam az autóápolás topikot 
Illetve meglátjuk mit lehet elérni polírral. Pár hónap múlva kerül rá sor szerintem.
Tudom hogy a Jazzt nem a szépségéért szeretjük, de azért csak legyen jó ránézni/beleülni.[ Szerkesztve ]
Miiinden lehetséges. Meg az ellenkezője is.
-
#62795
footy
addikt
FollowTheORI
#62790
footy
addikt
válasz
FollowTheORI
#62790
üzenetére
Az se igazán... max ha full elektromos résszel el tudsz vele ingázni... mert ha ki be kapcsolgatod rövid időre a robbanó motort akkor ugyanott vagy.
Szerintem akkor szólj a Toyotának hogy eltolták a hibrideket
-
#62793
tboy93
nagyúr
FollowTheORI
#62790
válasz
FollowTheORI
#62790
üzenetére
Manapsag egy rakat hibrid tudja a par km-es tavot full elektromosan, en elso sorban erre gondoltam.
-
#62700
sugarforce
addikt
FollowTheORI
#62692
sugarforce
addikt
válasz
FollowTheORI
#62692
üzenetére
Altalanossagban a gyors toltes miatt hamarabb degradalodik egy akkumulator, ez teny. Az mas kerdes, hogy az az jdotartam amennyi ido alatt ez kiutkozik, mar ugyis csereerett.
Pl telefonoknal is ez van, csak kicsiben. -
#62695
dgyuri0123
nagyúr
FollowTheORI
#62694
dgyuri0123
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#62694
üzenetére
Szerintem is hibrid az élhető megoldás. És valóban jó lenne, ha többet bírna akkuról, de egyszer tálán eljön az is.
"csak a zene van"
-
#62693
dgyuri0123
nagyúr
FollowTheORI
#62687
dgyuri0123
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#62687
üzenetére
Nem az otthontöltéssel van baj. Bár kivárni egy borzalom, ha kicsit is igyekezne az ember valahová. Nem azzal van baj, hogy éjszaka feltöltöd, mert akkor tényleeg nem gond a töltési idő, de amikor egy kisebb vidéki út után is órákat kell/ene töltőn lenni az autónak, te meg mennél ezerrel, na az azért durva tízmilliókért. Ráadásul feláras a 220V-os kiépítés.
"csak a zene van"
-
#62685
dgyuri0123
nagyúr
FollowTheORI
#62684
dgyuri0123
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#62684
üzenetére
Ahogy gondolod. Haveromnak egy Teslás mondta, hogyha nem akar hamar meghalni, akkor ne nagyon használjon gyorstöltőt.
Vagy melyik része baromság? "csak a zene van"
-
#62672
rothfb
veterán
FollowTheORI
#62671
válasz
FollowTheORI
#62671
üzenetére
Akkor azt tudnia kell. Leérsz, töltöd. Visszaút után megint töltöd. Mi a gond? Felteszed tölteni, mint egy telefont.
-
#62670
rothfb
veterán
FollowTheORI
#62668
válasz
FollowTheORI
#62668
üzenetére
Hány km a rokonokig az út?
-
#62665
rothfb
veterán
FollowTheORI
#62664
válasz
FollowTheORI
#62664
üzenetére
Városi használatra találták ki (Urban EV Concept). Ahhoz elég a 300 km alatti hatótáv is. Bőven.
Az más kérdés, hogy nem a magyarnak lesz arra pénze, hogy ennyibe kerülő külön városi autót tartson. Pedig városban szerintem igenis van létjogosultsága az elektromos autónak. Iszonyú olcsó az üzemeltetése és szinte semmi nem tud elromlani rajta, tehát atom megbízható is lehet. Megy is, ha kell. Szóval jó kis kocsi lehet. De ennyiért max a nyugatnak lesz jó.[ Szerkesztve ]
-
#62528
hhenry
őstag
FollowTheORI
#62526
hhenry
őstag
válasz
FollowTheORI
#62526
üzenetére
Van aki magyarul a-val mondja?
-
#62527
tboldi
nagyúr
FollowTheORI
#62526
tboldi
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#62526
üzenetére
Magyarosan nem dzsessz lenne?
-
#62343
tboldi
nagyúr
FollowTheORI
#62339
tboldi
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#62339
üzenetére
Nem ismerem ezeket a 7gen Civic-eket, de van egy sanda gyanúm, hogy ezekben már nincs gyújtáselosztó, vagy mindegyik gyertyának megvan a saját trafója, vagy pedig parazita, vagyis 2-2 trafó jut a 4 hengerre.
De amúgy én is a nem megfelelő töltésre gondolnék, hiszen a zsír új aksival egy hétig tünetmentes volt.
-
#62342
bazsby
újonc
FollowTheORI
#62341
bazsby
újonc
válasz
FollowTheORI
#62341
üzenetére
van erre valami konkrét szer? vagy WD40?
-
#62340
bazsby
újonc
FollowTheORI
#62339
bazsby
újonc
válasz
FollowTheORI
#62339
üzenetére
Gyertyák nyáron lettek cserélve. 18 évesek voltak a gyáriak
Most Bosch van benne (tudom NGK kellett volna)
Attól folyamatosan indítóznia kellene nem? Ha nincs is szikra
Az önindítózás szakad meg, az a furcsa
Valóban párás időben egyszer már korábban is volt ilyen. Mit javasolsz hol pucolgassam meg a csatlakozásokat?
[ Szerkesztve ]
-
#62333
hülyegyerek
addikt
FollowTheORI
#62331
hülyegyerek
addikt
válasz
FollowTheORI
#62331
üzenetére
Hona Hungary : "Igen, Az 1980-as évek végétől már ez a rendszer van a Honda Civicben."
hardverek × telefonok × autómobilok ¤ Mazda 6 GJ CD175 * Ceed JD
-
#62332
Qru
MODERÁTOR
FollowTheORI
#62327
Qru
MODERÁTOR
válasz
FollowTheORI
#62327
üzenetére
Ha azt nézzük, hoy Euro5 dízel sem mehet már pesten szmogriadó esetén... Valóban nincs olyan messze a teljes tiltás. Bár a benzineseket válhetően később éri el a vég mint a dízelt.
#nincsbennetarcsi
-
#62328
Aladdin
aktív tag
FollowTheORI
#62327
Aladdin
aktív tag
válasz
FollowTheORI
#62327
üzenetére
E10 petrol is cleared for use in all European models with electronic control fuel injection system (HONDA PGM-FI)
-
#62325
Qru
MODERÁTOR
FollowTheORI
#62323
Qru
MODERÁTOR
válasz
FollowTheORI
#62323
üzenetére
Pont ezért filózok ezen. Vajon előbb tiltják ki az euro 4-et mint sem elérje a veterán kort avagy sem...
#nincsbennetarcsi
-
#61826
Drughi
addikt
FollowTheORI
#61823
Drughi
addikt
válasz
FollowTheORI
#61823
üzenetére
Utaztam benne és a mindenapokra is kevés. Egy babakocsi és máris tele van.
Egy balatoni nyaralásra esélytelen ha gyerek(ek) is vannak.Xiaomi 14T
-
#61825
Saccco
nagyúr
FollowTheORI
#61823
Saccco
nagyúr
válasz
FollowTheORI
#61823
üzenetére
Octavia
Amúgy a Jazz csomagtartója egyáltalán nem kicsi.
█ 3D nyomtatás és tervezés █ Tiny Whoop - Eszik-e vagy isszák?! https://goo.gl/9BEyy7 █ Teszteljünk egereket együtt, van 5 perced erre? http://goo.gl/ulKVSn █ - Üzenet vége - █
-
#61533
boogie84
veterán
FollowTheORI
#61530
boogie84
veterán
válasz
FollowTheORI
#61530
üzenetére
Szerinted csúnya, szerintem sportos. És k.va jól néz ki!
A sütiknek is szükségük van szeretetre.
-
#61518
szabonagyur
félisten
FollowTheORI
#61516
válasz
FollowTheORI
#61516
üzenetére
Köszi szépen
Már megérte kitakarítani..megismertem új részeit. -
lazac_
tag
válasz
FollowTheORI
#61516
üzenetére
Bizony, ez a top tether rögzítőpontja gyereküléshez, én direkt ilyen 3 ponton rögzíthető ülést kerestem a Citybe a lurkónak, mikor megláttam a kezelésiben, hogy van benne ilyen.
Jazzben is van 3. rögzítőpont, de csak mint opció, alapból csak egy csavarmenet van a tetőnél.
-
#61504
dugynok
senior tag
FollowTheORI
#61494
dugynok
senior tag
-
#61495
tboy93
nagyúr
FollowTheORI
#61494
válasz
FollowTheORI
#61494
üzenetére
Figy, nincs kedvem leírni újra amit már előttem szépen összeszedek, a PH-s kolega írásából talán lejön mire gondolok: [link] [link]
Illetve ilyen szépen, én nem tudnám ezt kifejteni neked.
[ Szerkesztve ]
-
#61490
tboy93
nagyúr
FollowTheORI
#61489
válasz
FollowTheORI
#61489
üzenetére
Pont ezaz, hogy a mi klímánknál melegek vannak inkább (télen is már)...
Annyit mondok, hogy nézz meg egy 0w és egy 10w olajat 0 fokon. Nem kell -20 legyen, elég a 0 fok. Teljesen más sűrűségű. A szivattyúzhatóságának hála, mire körbeér a motorban a 10w az lesz vagy fél perc, a 0w20 pár másodpercével szemben.
Innentől kezdve mindenki eldöntheti magának, hogy mit rak a motorjába.
Azt is vedd figyelembe, nem új motor.
Teljesen mindegy, 500e km után is 0w20-at raknék bele, ez a km függvényében hideg oldali viszkozitás emelés egy világi f@szság, amit a begyöpösödött autószerelők vallanak a mai napig. Pont azzal teszi tönkre az ember a motort, ha elkezd bele ilyen olajakat önteni. A motor a kopás nagy részét hidegjárat alatt szenvedi el, így itt kéne legjobban védeni a motort.
[ Szerkesztve ]
-
#61488
tboy93
nagyúr
FollowTheORI
#61486
válasz
FollowTheORI
#61486
üzenetére
Gyárilag is 0-20-al jött, nem látom okát és értelmét emelni a hideg oldali viszkozitást. A hangja is szebb 0w20-al, hidegen, rövidtávon meg főleg profitál belőle a motor.
[ Szerkesztve ]
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Illetve meglátjuk mit lehet elérni polírral. Pár hónap múlva kerül rá sor szerintem.
Új hozzászólás Aktív témák
A nem szakmai témák megvitatására: Honda OFF topik
- Secretlab TITAN Evo "Classic" Regular méret Vadi új Bontatlan Számlával
- Liftor Active fekete, szövet + háló ÚJ BONTATLAN
- Secretlab TITAN Evo "Neo Hybrid Leatherette"- Regular - 5 év garancia Bontatlan, új Számlával
- Tado Smart Radiator Thermostat X
- Fibaro okos radiátor termosztát szett (Fibaro Heat Controller+Temperature sensor) - z-wave
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest