Legfrissebb anyagok

IT café témák

PROHARDVER! témák

Mobilarena témák

GAMEPOD.hu témák

LOGOUT.hu témák

Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

#88 btprg senior tag Somatom #86

Új Válasz 2023-05-13 16:37:34 #88
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

btprg

senior tag

válasz Somatom #86 üzenetére

Lehet hogy kicsit költői túlzás volt a túlmotorizált, igazad van. Bár ez az említett Dacia 1250kg és 100LE a legkisebb motorral, azért az annyira nem rossz, 6 sebességes váltóval, kb. 0,8LE/kg. A 110LE-s változat már 0,9LE/kg körüli, egy régi Audi A4 a legkisebb motorral "prémiumként" is ennyit tudott.
#87 Hieronymus veterán Somatom #86

Új Válasz 2023-05-13 15:56:36 #87
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
Privát üzenet küldése

Hieronymus

veterán

LOGOUT blog

válasz Somatom #86 üzenetére

"... és nem tölthető röfiről."
Dehogynem töltetőek. A két töltőkábel tartozék az egyik a vége konnektoros. Az egy másik történet, hogy otthon elég hosszú időt vesz igénybe a töltés.
Most jelentek/jelennek meg BYD modelljei. A Tesla 3 ellen bevetett modell 700km távot tesz meg egy töltéssel és 3000 euróval olcsóbb. A kisebb modelleket másfél óra alatt lehet teljesen feltölteni.
A cégnek van még verseny tartaléka. Mivel saját nátriumionos akkumulátorúakat gyártanak, sokkal alacsonyabb önköltséggel mint ma Li.. technológiák.
"Galaxy hibrid csak benzinessel rendelhető"
Ha ugyan azzal a kamu megoldással gyártják, mint a fiestát, akkor kerüld el messzire. Cégesautók cseréje volt az idén. Az új hibrid fiesták csak drágábbak. Nulla fogyasztás csökkenés mellett, kiszámíthatatlan mértékű gyorsulást biztosítanak, a kondenzátor kapacitású akkumulátorral. Eggyesítik a két technológia hátrányát. A hatos váltó városí használat esetében nem jár előnnyel csak többlet kéz és láb tornával.
A három henger nem véletlenül lett kitalálva. A hengerek térfogatával minimum arányosan nő a megtermelt nyomaték mértéke. Dinamikusabb motort lehet építeni, mint amire a kicsit nagyobb hengertérfogatú 4 hengeres motorok képesek.
Egy legendás szoci Lada 1200-es képest egy mai, kissé alul nyomatékolt motor, egy hengerrel kevesebbel húsz LE többlet teljesítményt ad. A fogyasztás nagyjából feleződött. A végsebesség kb 50-e megemelkedett.
Akkor nem jók ezek a 3 hengeres motorok, ha vontatni akarsz. Ahhoz tényleg nem elég 1 - 1.3 literes motor.