Új hozzászólás Aktív témák

• #11 azbest félisten hoffman_ #10

  Új Válasz 2017-08-29 21:23:55 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz hoffman_ #10 üzenetére

  éjjel meg kitör a lambó láz

• #10 hoffman_ nagyúr

  Új Válasz 2017-08-29 17:32:11 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hoffman_

  nagyúr

  Hong Kongban egy laza délelőtti séta alatt a 31. Teslánál abbahagyod a számolást. minden harmadik autó vagy egy Japánból behozott magaskeskeny kisköbcentis doboz, Tesla vagy luxusautó. ezzel nagyjából le is lehet írni a hongkongi járműpark 99%-át. napok alatt sem lehetett megszokni európai szemmel, hehe.

• #9 azbest félisten azbest #8

  Új Válasz 2017-08-28 14:12:13 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz azbest #8 üzenetére

  egyébként valsz a halálozási statisztika sem jó mutató a kontextusból kiragadva. Pont a harmadik világbeli, elmaradottabb országok hozzák a legkisebb számokat. Ami azért lehetséges, mivel az utóbbi évtizedben sokat javult az ottani helyzet, de előtte fiatalabban haltak. Szóval most van egy generáció, aki már tovább él, míg az előző generációból kevesen éltek meg szép kort. Ezért lehet 4 körüli az érték náluk.
  Ha majd az új generáció megöregszik, akkor ott is beáll az átlagra.

  Ezt jeltzi a medián kor közti különbség országonként [link]

• #8 azbest félisten cog777 #6

  Új Válasz 2017-08-28 13:43:58 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz cog777 #6 üzenetére

  A nyers darabszám önmagában nem mond semmit, látni kell hozzá azt is, hogy mennyiből.

  China 7.7 deaths/1,000 population (2016 est.)
  Hungary 12.8 deaths/1,000 population (2016 est.) (ugye, ebből 3 a nem megfelelő egészségügyi ellátás miatt hal meg),

  amúgy a világátlag 7.8 deaths/1,000 population

  Mintha nálunk nagyobb lenne a halandóság. És ez nem légszennyezés, hanem minden egyben. CIA fact book 2017 [link]

• #7 DonLaca@ senior tag cog777 #6

  Új Válasz 2017-08-28 11:25:59 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DonLaca@

  senior tag

  válasz cog777 #6 üzenetére

  Úgy mint mi európaiak. 20-25 éve a nagyvárosokban rendszeresek voltak a szomogriadók. Erre sokan már nem emlékeznek vagy még nem is éltek akkor. Itt is csak muszájból lett környezetvédelem .

• #6 cog777 senior tag azbest #4

  Új Válasz 2017-08-28 10:28:38 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cog777

  senior tag

  válasz azbest #4 üzenetére

  Most mar muszaj foglalkozniuk a kornyezetszennyezessel. De ez nem oket dicseri.

  Kina vezeto helyen van meg most is a rak es kornyezetszennyezes okozta halalozasban.

  1.1 millio ember hal meg evente csak a legszennyezestol. [link]

  Latszik hogy eloszor maxra porgettek a szennyezest aztan kezdtek erdemben foglalkozni a problemaval.

• #5 pomorski őstag azbest #4

  Új Válasz 2017-08-27 22:15:31 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pomorski

  őstag

  válasz azbest #4 üzenetére

  lehet

• #4 azbest félisten pomorski #2

  Új Válasz 2017-08-27 21:22:10 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz pomorski #2 üzenetére

  gondolom ezért járnak a tier 1-es városokban elektromos taxik, elektromos buszok (hosszú vonalakon diesel generátoros hibridek) és azért tiltottak a motorok, helyettük e-bicikliket lehet használni. [link]

• #3 sanyy334 csendes tag pomorski #2

  Új Válasz 2017-08-27 20:31:15 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyy334

  csendes tag

  válasz pomorski #2 üzenetére

  igaz.. minek? ők vannak épp elegen... csing-ping-pong célja egy magyar mez, semmi több. Lehetőleg 10-es számú.

• #2 pomorski őstag sanyy334 #1

  Új Válasz 2017-08-27 08:58:49 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pomorski

  őstag

  válasz sanyy334 #1 üzenetére

  Meg még közben a környezetszennyezéssel sem nagyon foglalkoznak.

• #1 sanyy334 csendes tag

  Új Válasz 2017-08-25 22:06:36 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sanyy334

  csendes tag

  Nem hiszem, hogy kína bármiben is követendő példa lenne.
  - nagy divata van a munkát kiszervezni keletre (india,kína,töröko. stb), ahol szinte ingyen előálítják a terméket majd nyugaton X-szer annyiért eladni azt.

  Ezt inkább büntetni kellene. Az "emberi jogok úttörőinek" támogatása szintén undorító. Egy totális boycottnak jobban örülnék. x@rgyártó petike inkább nekik hisztizhetne.

Új hozzászólás Aktív témák