-
IT café
Új hozzászólás Aktív témák
-
Zewa
senior tag
válasz
tboy93
#87601
üzenetére
Octavia nem fér bele sajnos a keretbe.
Fastra Caravan tudom h síkban dönthető de vajon mekkora? Van esetleg olyan oldal ahol írva vagyok ilyesmi?
Gastra Caravanbúl csak nagyona kínálat alja van ennyiért.Escort is síkba dönthető ha jól emlékszem? Az vajon mekkora?
Köszi!
"Táncolni kell, uram, a zene majd csak megjön valahonnan…"
-
EQMontoya
veterán
Hát, kis fogyasztású, megbízható kombi 500-ért... Ez olyan, mint a birs pálinkám. Ha lenne, már nem lenne.
Szerintem érdemes lenne átgondolni, hogy ennyiért nem, 700 körül már vannak értelmes kombik, azért már kaphat Golf Variantot, Civic Aerodecket, Mazda 626 kombit, tehát olyan autókat, amikkel nem is lesz ordenáré szívás, el is fér bennük, stb.
Same rules apply!
-
Zewa
senior tag
válasz
EQMontoya
#87604
üzenetére
Mitől lenne megbízhatóbb egy Golf IV Variant mint egy jó állapotban lévő, csupán pár évvel idősebb TDI Passat? Ugyan, kérlek.
A Kuvik Aerodeck valami olyan hitetlenül csúnya hogy az már-már mesébe illő.
rgqjx Jó lenne de ha találsz belőle használhatót 500k-ért, szólj kérlek, viszek pár tucatot.
"Táncolni kell, uram, a zene majd csak megjön valahonnan…"
-
EQMontoya
veterán
Nincs gond a pár évvel idősebb TDI Passattal sem, de ennyiért szerintem abból is csak bontószökevény van. Iletve nehezen fogsz 500e alatti futásút találni.
A Civic meg ízlések és pofonok. Szemből szerintem szebb, mint bármelyik itt említett VW, a segge tényleg csúnya. Viszont hogy azzal tényleg nem nagyon lenne para, és nagy eséllyel nincs is benne a föld kerülete tizenháromszor, az valószínű.Anulu79: nem véletlenül kerül az pont annyiba, mint amennyibe. A piac áraz, kegyetlenül.
Egy 10 éves E46 BMW vagy Lexus IS200 bizony közelebb van a 2 gurigához, mint az 1hez.
Ez 10 éves Honda S2000 vagy BMW Z3-Z4 pedig 3 millánál kezdődik.
Csak hogy érezd: ami viszonylag fiatalon olcsó, az nem véletlenül van úgy. Nagyon nem.[ Szerkesztve ]
Same rules apply!
-
Bdanyy
addikt
válasz
EQMontoya
#87604
üzenetére
Kb a fentebb emlitettek is nem tűnnének kicsinek az omega után? Azoknak amúgy miért van ennyire lent az áruk? Vagy csak jól áraz a piac?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
http://href.hu/x/frwq http://www.n95.hu Nokia N95-ös és egyéb S60 telefonos információs oldal http://febazo.hq.hu/ I8910 HD : http://href.hu/x/f1zt
-
rbalint88
addikt
Sziasztok! a Topikban új vagyok, most fedeztem csak fel magamnak. Jelenleg a hetedik autómat pusztítom, a lista eddig: 1996 VW Passat Variant 1.9TDI, 1982 Golf1 1,3, 2002 Passat 1.8T Tiptronic Highline, 1979 BMW 535iM, 2003 Passat Variant V6TDI 4motion, 2002 Golf4 GTI, gyári180 lovas, a mostani szekér pedig egy 2001-es, már faceliftes 1.gen (T22) Avensis D4D kombinát.
A tapasztalatok: a két 1.8T-vel nem volt sok gond, csak sokat ettek (Passat 14, GTI 12), az egyesgolf frédi-béni edisön volt, a BMW-t a megszoruló fék miatt sikerült fossátörni, a két dízel Passatra meg vagyonokat költeni. Aztán tavaly besokalltam, megvettem az Avensist havertól, kasztni karcos, utastér koszos volt, de műszakilag renden tartotta, csak munkaeszközként nem volt tutujgatva. Kicseréltettem rajta a kötelezőket, úgymint vezérlésszett, hátsó féktárcsa, fékbetét - 265ezer km és 12 év után fogytak el a gyári tárcsák...- olaj, szűrők, aztán csak mentem vele. Idén megcsináltam szintén a kötelező olaj és szűrőcserét, valamint a fékolajat is kicseréltettem és volt egy klímatisztítás+töltés is.
Előnyei: max 7,5-et fogyaszt budapesti dugóban szopással, gyilkolva, digitális gázpedálkezeléssel, klímázva. országút megrakva, klímával 5,4 volt tavaly tankolásból visszaszámolva, autópálya 130-140 közötti GPS szerinti utazóval 6,5 fix. Sok benne a hely, 4db 190centis ember szállítására kiváló, hosszú úton se nyavalyognak. Nagy a csomagtér is. Ha valami becsúszik a mélyére, célszerűbb lehet az ülés felől kibányászni. Nem kell sajnálni, bár ez valószínű annak is köszönhető, hogy soha nem állt garázsban, minden elemén van karc, némelyiken horpadás is, de amíg nem kezd el tőle rozsdásodni, nem érdekel.
Futóműve eléggé komfortos, dől is, viszont forszírozott kanyarvételtől sem esik le az útról.
Hátrányai: autópályán hangos, mert rövid a váltó, 130-nál 3000-et forog. nincs benne tempomat, gyárilag nem is volt, így utólag beszerelni kellemes orális gyakorlat. nincs benne tetőablak, a twingo tető a tetősínek miatt nem fér el, pedig belevágnám, isten bizony. őőő... ennyi.
Szóval ha valakinek olcsón fenntartható autó kell, akkor vegyen ilyet nyugodtan. Jelenleg 278ezer km van benne, a motorban a kopóalkatrészeken kívül minden gyári, turbóhoz nem volt még nyúlva, motor nem volt bontva. Azt hiszem, idén a műszakihoz lehet, hogy már kérni fogják a gyári lengéscsillapítók cseréjét, de ez talán belefér a korát és a kilométeróra-állást figyelembe véve -
8th
addikt
-
Dany007
veterán
No, túl vagyok a félidőn ami a spéci Shell 470 forintos benzint illeti.
Úgy néz ki nem lesz olyan alacsony a fogyasztás, mint vártam, de tény, hogy sajnos ez a hónap úgy jött ki, hogy végig városban furikázok csak. Hát ez van...
Még kéne 220 km-t mennie (kijelzésig), hogy meglegyen 8 literes fogyasztás. Városban... 
Egy picit mintha jobban húzna az autó, de nem jelentős, nem váltja ki azt a "hűha" érzést.No mindegy, max maradok a mezei 95-ösnél.
Más. Szokták mondani ezt a kikormolás dolgot. Ez most hogy is megy voltaképp? Mert annyira nem szoktam huzatni az autót ha nem muszáj, igyekszem kímélni a motort... Sőt, szvsz padlót se nyomtam még neki soha.
De azért no, biztos nem véletlenül mondják ezt, hogy néha néha ki kell kormolni... gondoltam hátha kicsit fürgébb lenne tőle.
De igazából fogalmam sincs, hogy ez konkrétan mit jelent. Meghuzatom kicsit vagy nagyon vagy hosszabb távon vagy akármi? -
footy
addikt
válasz
Kornel
#87618
üzenetére
Ugy latszik a kasztni a tervezoasztal utan is megmaradt agyagnak
Egyebkent a FL elotti J Astra-nak kifejezetten kellemes futomuve van. Erdekes egyebkent, hogy a kompaktok kozul amiket vezettem talan annak van a legkenyelmesebb futomuve. Lehet kell egy bizonyos suly a kenyelemhez
[ Szerkesztve ]
-
tomcsi23
veterán
válasz
Dany007
#87622
üzenetére
Egy picit mintha jobban húzna az autó, de nem jelentős, nem váltja ki azt a "hűha" érzést.
VS
szvsz padlót se nyomtam még neki soha.
Amúgy nem lesz kevésbé kímélt, ha üzemmelegen meg van küldve, és közben megkapja a szükséges törődést. Sőt, inkább egy rendben járatott, mint egy állandóan kímélő módon, hamar felváltogatós járgány.
[ Szerkesztve ]
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
whitezo88
nagyúr
válasz
Anulu79
#87627
üzenetére
bármilyen kereskedésbe ha veszel kocsit át kell nézni mert sose tudni milyen rejtett dolgok vannak. főleg régebbi autóknál. Ha én kereskedő lennék én is ilyen trükköket csinálnék, hogy kisuvickolás, újrabőrözés, kopott karcos műanyagok kicserélése, stb. anno apám vett 2 éves keveset futott Octaviát, jó állapotban is volt, nem volt rejtett hibája, azt kivéve, hogy a gumi rajta öregebb volt mint az autó... (nem tudni az eladó cserélte le eladás előtt vagy a nepper...). mégha a kereskedő nem is simlis, ki tudja mi volt az előélete... Igaz a Skodán a kormány is eléggé kopott volt pár helyen. De 2 év alatt 37k km talán hihető egy benzinesnél.
[ Szerkesztve ]
-
5150head
senior tag
Sziasztok! Autóvásárlás előtt állok. Első autóm lenne, és tapogatózok ezerrel. Zenélek és túrázok így fontos lenne a jól pakolható gép. Eddig a Ford Fusion-t néztem meg a sedan Focus-t. Valahogy a Ford felé húzódok. Van aki lebeszélne róla van aki imádja. Szóval jöhetnek a vélemények. Leginkább hosszútávon vezetnék rajta, nem városban. A keret rá 800e. Hosszútávra tervezek. Természetesen ne egyen sokat és legyen biztonságos. Köszi előre is!
-
DeFranco
nagyúr
válasz
EQMontoya
#87632
üzenetére
Az 5 door focus csomagtartója önmagában elég kicsi. Előnye persze, hogy teljes magasságban pakolható, de rövidebb mint a sedané jóval. A sedan viszont ölég sok mindent elnyel, szépen pakolható. (mk1-ről beszélek természetesen, bár már ott is elég szűk a 800-as keret)
[ Szerkesztve ]
-
-
-
Qru
MODERÁTOR
Az gáz, ha egy verdába több olajat öntenek mint amennyi a gyári előírás? A gyár 4 litert ír töltő mennyiségnek (száraz töltésre 4,3-at) cserekor de ugye 5 literes kiszerelést vettem az idióta szerelő meg beleöntötte az egészet.
Most meg a max fölött van kicsivel hidegen (melegen nem néztem).#nincsbennetarcsi
-
-v-
addikt
válasz
5150head
#87631
üzenetére
Mit zenélsz? Dob az pl. 5 ajtósba faszán befér, ha lehajtod, sedannal meg baszhatod ...
Ha mindenképp utóbbi felé húzol, van focus fórumon amúgy egy eladó 1.8-as ghia sedan, azt mehetsz is megnézni ha még megvan.(#87639) Qru: mennyivel? pár deci nem oszt nem szoroz
[ Szerkesztve ]
-
DeFranco
nagyúr
Gáz, kinyírhatja a katalizátort. Nem biztos, de lehetséges. Én is jártam így, de nekem csak fél literrel töltötték túl, azzal is napokat szívtam, mire sikerült kiimádkozni belőle (a tech kialakítása volt a szívás, amikor összeállt a leszívó toolkit onnantól már nem volt nehéz).
Én a nívópálca csövén szívtam le a felesleget, megvan még a fecskendő meg a gumicső hozzá, eljössz érte odaadom.
[ Szerkesztve ]
-
DeFranco
nagyúr
Amúgy a fene essen bele ezekbe a kiszabott szerelőkbe is már komolyan mondom. Ebben az országban nincs egy ember, akire rá lehetne bízni egy munkát és megcsinálja tisztességesen. Nem csak autó ügyben, ott, meg a lakással kapcsolatos dolgokban a legfájóbb, de minden másban is.
Tegnap megcsináltattam egy IT eszközt, tök mindegy mit, elhozom próba nélkül, siettem, gondoltam megbízok a fazonban, mégis csak a jó híréből él, mesélte is, hogy két napig járatta, a hiba meg lett javítva, csak éppen a két módból egy mód nem működik az eszközön. Felhívom, ja, murphy, hozd vissza... ebédidő terhére, másfél órára ellógva, cipelve.
Rendelek valamit egy webshopból, három hétig nem szállítja ki a faszi, ja, bocs írtam emailt hogy egy tétel nincs meg, nem olvastad? Nem baz+ mert nem írtál. Nahát. Jó, jövő héten egyeztessünk mert A tétel mindenképpen kell. Hívom jövő héten... ááá, hát ilyen melegben nem tudja hogy szállítja ki, meg hát nincs is talán már belőle. Anyád. Mehetek utána égen földön előkeríteni (azért rendeltem, mert boltban nem kapható).
Autónál ugyanez, rendben van ez kedvesuram, uram ez feszes, persze, mentünk vele próbakört, túltöltöttük jajjdekár, hozzavissza, anyaghiba, f*schtaliga.
Generátoros sztorit mindenki ismeri itt, ott is 10 jedi közül egynek sem tűnt fel, hogy a generátor nem véletlenül deficites, inkább rám sóztak egy generátorfelújítást, meg úgy rakták össze, hogy biztos szétessen.
Karosszériás, minimál korrózióra: eeeee cöcöcöcö nem lesz ez így jó, az ajtó menthetetlen, cserélni kell (alján 15 centi x 5 mili rozsda a peremen, belül, nem üt át, nem porlik, csak kicsit korrodál), sárvédőt telibe kell fényezni (10 forintos méretű kőfelverődés ahol a gumi feldobja a kavicsot) hátsó küszöböt tetőig kell csiszolni, telifényezni (2 forintos méretű folt ott ahol a hátsó ajtó sarokíve van, plusz 3 db pötty). Ajtót nem vállalom, két sárvédő két küszöbjavítás (amit fent leírtam, befér az egész egy 5 forintos alá oldalanként, és csak a festék jött fel, nem korrodál) 150 ezer lesz kedvesuram.
Víz-gáz-villanyszerelőket már nem is mondom.
[ Szerkesztve ]
-
Qru
MODERÁTOR
Oks, meló után ránézek mégegyszer mert este a sötét garázsban néztem a mobil fénye mellett lehet nem jól láttam...
Szóval vagy lenyúlta azt az 1 litert (elfelejtettem elkérni, nem tudom maradt-e a kanna alján) vagy beleborította az egészet.
mod:
DeFranco: Nagyon sok a kókler sajnos.
Visszatérő sztorim mikor elvittem a Hondát gyertyacserére a szakszervízbe és csak a felső sort cserélték ki (duplagyertyás). Jó hogy rákérdeztem különben nem derült volna ki csak mikor már nem gyújt...Komolyan fontólóra vettem már, hogy egy ilyen ph-s listát össze kéne dobni ahol a rendes szakik fel vannak sorolva a tagok ajánlásával. Karosszéria lakatosból tudok mondani jót, nekem a Hondát meg a Subit is ő csinálta meg és nagyon pöpec munkát végez.
[ Szerkesztve ]
#nincsbennetarcsi
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Most meg a max fölött van kicsivel hidegen (melegen nem néztem).
155 lóhoz minek sperr 
Új hozzászólás Aktív témák
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- PlayStation 5
- NVIDIA GeForce RTX 4060 / 4070 S/Ti/TiS (AD104/103)
- "A homoszexualitás természetellenes" 😠
- Kamionok, fuvarozás, logisztika topik
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Revolut
- C# programozás
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Samsung Galaxy Watch4 és Watch4 Classic - próbawearzió
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest