Új hozzászólás Aktív témák

• #85835 VegyesTamás senior tag

  Új Válasz 2014-06-22 22:16:53 #85835

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  VegyesTamás

  senior tag

  Szakik nem tudtok valamit a híres ám megoldás nélküli (vagy én nem találom) Skoda Fabia 1.4 "kaffogásról"

  ?

  rövid leírás:
  A probléma röviden, hogy napi első induláskor remeg a motor és menetközben
  a gáz néha kihagy, de a komputer hibakódot nem mutat (5 különböző szakember
  igazolta ezt).
  A hiba okát, forrását több szakember is megpróbálta felderíteni, de ezidáig
  nem sikerült. A Skoda márka szervízbe minden lehetséges elektronika és
  mechanikai alkatrészt ellenőriztek és többet cserétek. Mivel az eddig
  vizsgált alkatrészek jónak bizonyúltak, így felmerült, hogy lehet magával a
  komputerre vana hiba, de ezt nem tudták megállapítani.

  *Autó:*

  - Márka: Skoda
  - Modell: Fabia
  - Ccm: 1390
  - Évjárat: 2006
  - Motorszám: BUD253740

  *Hibaleírás:*

  A pillanatnyi fogyasztásmérőn látható, hogy abban az esetben produkálja a
  hibát, ha a pillanatnyi fogyasztás el kezd emelkedni: induláskor 1,8-2,2l
  => 3-3,5l-nál (motor erőteljesen kezd remegni) => 4l-nél (általában
  lefullad). A fulladást csak néha produkálja.

  Ha az autó már erőteljesen kezd fulladozni, akkor a gázpedálra nem reagál.

  Ha az induláskor gázt adok és a motort felpörgetem 1500-2000-es fordulatra,
  akkor áthidalja a problémát. (érezni, hogy küzd, de kellő erő, fordulat
  van, hogy áthidalja)

  Azt figyeltük meg, hogy amikor az első nagyobb gázt adjuk fekete füst
  távozik a kipufogóból.

  Az autó jól gyorsul, napközbeni működés közben semmit nem észlelni, kivéve
  azt hogy ha tartósan alacsony sebességgel közlekedem enyhe gáz adagolásánál
  (pl.: 4-esben 50km/h-val), *néha nem reagál a gázpedálra*, akkor teljesen
  fel kell engedni, majd újra lehet nyomni.

  Még annyi, hogy csak akkor kezdi el, amikor a levegő hőmérséklete eléri a
  kb 15-20 fokot. Tavasszal és ősszel egyértelműen tapasztalható, hogy reggel
  mikor 14 fok-nál kevesebb van gond nélkül indult, ellenben délután mikor a
  levegő 15-20 fok fölé emelkedett akkor produkálja.

  Az alábbi alkatrészek lettek cserélve, tisztítva:

  - 4 gyertya csere
  - benzinszűrő csere
  - olaj csere + Motor Cleaner Wynns
  - olaj szűrő csere
  - levegő szűrő csere
  - víz hőmérséklet szabályzó csere
  - pillangó szelep tisztítása
  - MAP szenzor csere
  - 4 gyújtótrafó cserélve
  - ultrahangos injektor tisztítás
  - akkumulátor csere
  - teszt jelleggel a benzinpumpa motor is cserélve lett
  - motor megfelelő levegőmennyiséget kap (elvileg nem kap fals levegőt)
  - hengerenkénti kompresszió rendben
  - hibakód nincsen
  - vezérléscsere (35.000 km)
  - hidrotőkék ellenőrzésre kerültek
  - kipufogó rendszer ellenőrzésre kerültek

  A hibát kb 42.000km-nél produkálta.

  Mellékelek egy videót, amely teljesen tükrözi a problémát.

  [ Szerkesztve ]

  Tiktokpomfrit /VTMDrifting/ Youtubeon és Facebookon és tiktokon - Drift, Vlog, Sztorik Dániából, tiktokon dánul, magyar tiktok - DánKrumpli

Új hozzászólás Aktív témák