Új hozzászólás Aktív témák

• #14 Shadowbull addikt azbest #12

  Új Válasz 2023-07-24 22:07:32 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Shadowbull

  addikt

  válasz azbest #12 üzenetére

  Szokás szerint össze -vissza beszélsz.

  A teljes (igazából nem létező) vertikális integráció haszna ott van a nettó marzsban, azt látod a Tesla 9%-ában.

  A kiskereskedelmi árrés viszont nagyon is ott van a kereskedők zsebében.

  A Tesla nekiállhat kiépíteni egy normális kiskereskedelmi rendszert, de mire sikerül neki összerakni egy VWhez, Fordhoz vagy Toyotához mérhető hálózatot, addigra abból a 9%-ból nem sok minden fog maradni, ráadásul kénytelenek tovább csökkenteni az árakat ha növekedni akarnak.

  A régi nagyok meg eltartják ezt a hálózatot, és a saját hasznukat is a zsebükbe rakják.

  "a fordnál az autó árán felül majd 100% plusz költség van így az elektromosokon..."

  Ez ebben a formában elég nagy marhaság. Igen, tudom hogy Farley-ék nekiálltak "kimutatni" az EV költségeit, de ez inkább önfényező akció a részükről, mint valódi költségkimutatás.

  https://marharepaszerint.blogspot.com

Új hozzászólás Aktív témák