Új hozzászólás Aktív témák

• #8763 fekeandras őstag mokus1 #8757

  Új Válasz 2009-08-12 21:21:19 #8763

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fekeandras

  őstag

  válasz mokus1 #8757 üzenetére

  Minden kocsinak "jót tesz" lehet szívó vagy feltöltött, dízel, benzines vagy éppen gázos.Tök mindegy.

  Sógorom a mindössze 61 lovas Lupo3L -t hajtotta meg így egyszer.Annyit tudni kell a kocsiról, hogy eco módban 1500ford./perc-nél elvált az automata váltó.Ezért ott szinte 99%ban kímélő fordulaton megy a motor 1000-1400között.Ezért könnyebben le is rakódik benne minden szutyok (kipufogó).Budapestről indultak Győr mellé egy esküvőre, persze szokás szerint késésben voltak.Autópályán sikerült behozniuk az elveszett időt.Nem mondom meg mennyivel mentek de aki ott élőben látta végigsöpörni a belső sávban a kis egérkamiont az szerintem azóta is ezen röhög .Elmondása szerint már hazafelé vezető úton sokkal erősebnek érződött a kocsi.Kiégett a lerakódott korom a kipuff.rendszerből a turbó geometria is helyreállt stb... Egy 150-200lovas autóban nem veszed észre azt a visszakapott néhány lóerőt de egy 60lovas kocsiban jobban feltűnik.Szóval egyetértek vr6 -al.Néha ráfér egy kis kiégetés.De csak ésszel és minden esetben vissza kell hűteni a motort.Tartós komoly terhelés után járatni kell alapjáraton kicsit.Igen, még a szívó benzinest is.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák