Új hozzászólás Aktív témák

• #15694 tresh addikt SocketA #15693

  Új Válasz 2013-02-05 10:45:03 #15694

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tresh

  addikt

  válasz SocketA #15693 üzenetére

  Na akkor még valami számlát akkor írók az elvégezett munkáról amikor kedvem van és úgy... ez a full nagy szerviz után = nepper duma ergo semmi sincs kicserélve... magán személy meg ha megcsinálja az autót nem adja el hidd el

  Nem csak a motornak vannak tartó bakjai..ha váltód kutyacsontos ahogy írták ( magyarosabban nem bowdenes..úgy képzeld el mint egy fix sin a végén két görgővel vagy mint egy stabrudat) lényeg ennek is van gumi rögzítése amit mint írta a rob is elszakadhat kirepedhet stb.. ha a kuplung jó akkor a váltóba új olaj + rögzítések váltó bakok megvizsgálása... esetleg mint nálam egy elszakadt motor tartó bak miatt megdölt picit a motor és épp elég volt ahhoz hogy akadjon a váltó 1-es be mivel "karos" megoldású.. csere után tip top lett na most ez a művelet 5k ba fájt

  Most nézem: A motornal viszont meg anno a Renault szerviz mondta, hogy a kozepso motortarto bak el van repedve, de az en szerelom azt mondta, hogy ha majd eltorik, ugyis erezni fogom, hogy ugral a motor... lehet ez okozna gondot?

  Bocsánat, de akkor ez a szerelő se látott még rönót.... a blokk meg van dőlve és az pont elég hogy akadjon a váltó...ahogy fentebb írtam is.. másik a motortartóbaknak több funkciója van rezonancia felvétel stb nem hiszem hogy 10k nál több lenne bele a bak és problem solved

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák