Új hozzászólás Aktív témák

• #14517 rob210 Topikgazda giigz #14505

  Új Válasz 2013-01-08 15:10:35 #14517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz giigz #14505 üzenetére

  Az 1.4e az eco motor nekem is olyan van meg neked is 75 lovas verzió.

  Ha megyek 35 körül az gondolom kilóméter / órában értendő akkor nekem 3-ban van az autó és nem is akarom 2-esbe tenni. Mert ott már 3-ban is dolgozik a kocsi és akkor ne pörögjön mint a barom ha nem muszáj.

  Ha előzés van vagy olyan szitu, hogy kell a kraft akkor visszapakolom, de csak dupla kuplungal lehet visszatenni.
  Ha arra irányul a kérdéses, akkor igen nekem is és minden egyes megane-osnak szorul a váltója ha nagy sebességben vissza akarod pakolni a kocsit.

  1-max 20-ig
  2-es max 50-ig
  3-as max 70-ig
  4-es max 120-ig
  5-ös max még nincs tesztelve, 150-et már mentem a kocsival, ott még nem volt vége, de csak egy jogsim van nem mertem tovább tolni.

  A visszaváltásnál, meg amúgy is érzed látod(ha kicserélted már fordszámmérősre) hogy viselkedik.
  Én álltalában 2000-3000 fordulat között közlekedem.
  Azon még nem pörög nagyon de már el lehet úgy váltani, hogy nem esik be 2000alá és nem erőlködik a motor.
  Sokan a fene nagy fordulatszám spórolással zabáltatják a kocsit 8-9 literre, mert csak erőlködik a motor meg főtengely csapágyasra vágják az egyenetlen és túlzott terhelés miatt..

  Renault power

Új hozzászólás Aktív témák