Új hozzászólás Aktív témák

• #3501 zack nagyúr Topiccsendőr #3490

  Új Válasz 2012-01-06 02:38:04 #3501

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zack

  nagyúr

  válasz Topiccsendőr #3490 üzenetére

  Én ki merem jelenteni.

  Ez hibás:

  "nem hiába nincs factoryból 50es egyébként miafrásznak? aki versenyzik vele az ilyen sűrűt nem használ. Nem véletlen"

  A második érték azt jelzi (10W40,10W50,10W60) hogy magas hőmérsékleten, mennyire tartja meg az olaj a tulajdonságait. Tehát folyamatos 8-11000 ford/perc környékén nyáron 40 fokban az 50-es 60-as olaj a legjobb. A sűrűséghez ennek semmi köze.
  Mivel más alkotóelemeket tartalmaz, drasztikusan drágább mint a 40-es társai. Utcára elég a 40-es olaj is, mert nem kap annyit egy blokk hogy kelljen a szélsőségesen magas hőmérsékletre fejlesztett olaj.
  Aki tutira akar menni, ősszel télire és tavaszra beleteszi a 40-es olajat, nyárra viszont 50-es vagy 60-as olajra cseréli. A blokknak szinte biztos hogy ez a legjobb. 60-as olaj nincs túl sok, de a Liqui Moly-nak van Racing olaja ami 10W60 potom 6k/L környékén. Az 50-es olajok széles körben is elérhetőek már, ezek is drágábbak mint a 40-es társaik (pláne Motulból), tehát ha valaki nem akar variálni a nyári olajcserével, akkor 10W50 non-stop. Annyival nem drágább szerintem a 10W40-nél, hogy ne lehessen kibírni.

  Samsung Galaxy Z Flip5 256GB Platinum Silver (online exkluzív) <<>> Vsonic GR07 + Sony Hi-Res WI-H700 + Sony Hi-Res WI-1000X <<>> Spotify Premium<<>> LG 65" C31LA + LG S80QR 5.1.3

Új hozzászólás Aktív témák