-
IT café
Új hozzászólás Aktív témák
-
Mr X
veterán
válasz
kalapacsolok #57399 üzenetére
Igazából csak költséghatékonyság, mivel a téli gumi a muszáj kategória, de nem mindenki akar még egy szett alufelnit kifizetni, hogy meglegyen a téli garnitúrához is.
-
Mr X
veterán
válasz
kalapacsolok #57408 üzenetére
Szebb, ez kétségtelen előnye.
-
Mr X
veterán
válasz
slett27 #123017 üzenetére
Tudom, hogy biztosan lesznek ellenvélemények, de én pár éve ennyiért vettem ilyen 1.6-os Mitsubishi Lancer-t. 180k volt kereskedésben. Külsőleg nem a legszebb volt, de a 3 év alatt, amíg nálam volt, nagyon megbízható társ volt.
Nyilván nem ajánlok konkrét típust, csak jelzem, hogy nem lehetetlen a küldetés.
-
Mr X
veterán
válasz
sellerbuyer #130260 üzenetére
Punto 1-et szerencsével ki lehet fogni akár ennyiért is. Nem hibátlan lesz persze, de ha nincs szétrohadva, nagy gond nem lehet. Kisautóhoz képest nem rossz a helykínálata. Vagy tényleg Suzuki.
[ Szerkesztve ]
-
-
Mr X
veterán
Urak, segítsetek nekem!
Autót vennék hamarosan. A keret 500k, ez csak a vétel, a többi külön. Mindenképp szeretnék turbódízelt, lehetőleg 20 évnél fiatalabbat. Az 1.9JTD motorok szimpatikusak, de bármi játszhat ebben a kategóriában vagy felette. Klíma fontos. Igazából a nem túl nagy autókat favorizálom, de elvezetek bármit csatahajóig.
Ti mit vennétek a helyemben? Azzal nyilván tisztában vagyok, hogy egy öreg dízel kockázatot hordoz magában, az szervizekre számítok, de a vásárlási keret nem lesz több.
-
Mr X
veterán
válasz
molnarpeter #140400 üzenetére
A keret adott, a beltérre nem vagyok finnyás, jelenleg egy '94-es Lancert hajtok, azt sem a tervezők szerelemgyermeke.
máyköl:
Köszi, ilyesmi nem rossz.
molnarpeter & BigBlackDog:
Köszi a tippeket, szétnézek arrafelé is.
[ Szerkesztve ]
-
Mr X
veterán
Urak, tanács kellene!
Lehetőségem lenne átülni egy Mondeo-ba. Cimboráé, banki lefoglalt autó volt. 2005-ös évjárat, 2.0 TDCI 131LE. Valós 178.000 km. Vadonatúj kuplungszett, első rugók cserélve, vezérlés cserélve. Kívülről viseltes helyenként. 800k körül adná.
Sok nyűgöt olvastam a TDCI Mondeo-król, de elég csábító ajánlat. Vállalható szerintetek?
-
Mr X
veterán
válasz
SzlobiG #143003 üzenetére
Nyilván nekem sem félár, plusz a speciális dolgokat nem úszom meg, de segítség ez is. Plusz arra hajlandó vagyok, hogy megcsináljam a problémás területeket, csak azt nem szeretném, hogy ugyanazok a többszáz k-s hibák jöjjenek elő évente. Egyszeri ráköltés rendben, a folyamatos szopórollert nem szeretném.
Az autó magyarországi, nem neppertől van, banki árverésből került a jóbaráthoz. Szóval én elfogadom a kilométer valósságát.
[ Szerkesztve ]
-
Mr X
veterán
válasz
batai15 #143228 üzenetére
A matricát én is leszedném, illetve más környezetben fotóznám. Nem bántani akarlak, de számomra valahogy nem kíméletről árulkodik egy sáros udvaron készült kép. Plusz a szöveget is nézd át, van pár helyesírási hiba. Tudom, hogy valószínűleg nem egyetemi professzorok fognak jelentkezni érte elsősorban, de egy igényes íráskép több bizalmat gerjeszt.
-
Mr X
veterán
válasz
diegho #145040 üzenetére
Nem akartam vitát generálni, inkább töröltem.
Számolva évi mondjuk 20k futásteljesítményt, ha csak az üzemanyagspórolást számolom, akkor évi ~150k-t takarít meg, ha csak 2 literrel kevesebből eljár dízellel. Kettőstömegűt és a hasonló dízelspecifikus szopóalkatrészeket nem kell évente cserélni, egyezzünk ki mondjuk 150k kilométerenkénti periódusban. Ennyi alatt (ezekkel számolva) 1,2m forintot spórolt. Ebbe azért belefér a szervizelés.
-
Mr X
veterán
válasz
diegho #145049 üzenetére
Telhesen mindegy, hogy új vagy használt, ha az első évben ki kell ezeket cserélnie, akkor utána nem lesz rá szükség (ideális elmélet szerint). Az új autó akkor spórolás e tekintetben, ha eladja, mielőtt ezek előjönnek. Ekkor pedig a második tulaj nyeli be, aztán neki sincs gondja évekig rá.
-
Mr X
veterán
válasz
BigBlackDog #145441 üzenetére
Én furcsállom, hogy a jobb oldala nincs lefotózva. De ez csak az én heppem, hogy ha nincs rendesen körbefotózva, én passzolom.
-
Mr X
veterán
Urak, jöttem egy (egyelőre elméleti) kérdéssel, a rosszabbik fajtából.
Jelenleg egy 1.6 Bravo 1-em van, de nem tudom szeretni. Ti mit vennétek az alábbi kritériumokkal?
-ne keltsen feltétlen hányingert a formavilága
-klíma kötelező
-nem kell, hogy hibátlan legyen, szeretek szerelgetni, de ne rohadjon le hetente
-ha megtaposom a gázt 90-nél, történjen is valami belátható időn belül
-ne essek ki a szétrohadt padlólemezen
-a keret legyen mondjuk 400k (csak az autó maga) -
Mr X
veterán
Urak, cimbi ezzel szemezget: Renault Laguna 1.8
Nem ismerem a típust. Nektek mi a véleményetek?
-
Mr X
veterán
válasz
anderledani #150155 üzenetére
Punto 2-t felejtsd el ennyiért. Kb a duplája a keretednek egy normális. Maradj Bravo vonalon. Amikre figyelj:
-Küszöbök vége
-Hátsó futómű (csapágyas a lengőkar, ha elkopik, elkezd befelé dőlni a kerék. Szopás a cseréje.)
Új hozzászólás Aktív témák
- Mikrotik routerek
- Autós topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Formula-1
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Ha megvágtál és kirendereltél mindent, jöhet a hardverkoktél!
- Vezetékes FEJhallgatók
- Ukrajnai háború
- Milyen TV-t vegyek?
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen