- Vodafone otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Windows 10
- ASUS routerek
- AliExpress tapasztalatok
- F-Secure termékek
- Chiptörvénnyel készül Trump elnökségére Dél-Korea
- Egy vagyont költött a kriptoipar az amerikai választásokra, kilőtt a bitcoin
- Crypto Trade
- Ingyenes vagy akciós szoftverek
- Netflix
-
IT café
Új hozzászólás Aktív témák
-
#143301
molnarpeter
nagyúr
Jojo5
#143297
molnarpeter
nagyúr
-
#143302
parkasz
senior tag
molnarpeter
#143296
parkasz
senior tag
válasz
molnarpeter
#143296
üzenetére
Igen ketten vannak (3 és 6 évesek) jelenleg, a harmadik pedig márciusban érkezik
Családi nagy autónak ott a fiat multiplánk, na ott van hely bőven mindenkinek.
Az igázásban csak a két nagyobb venne részt, most van ülésük, ami a pálya miatt nem is rossz ha a biztonságot nézem[ Szerkesztve ]
-
#143303
Jojo5
őstag
molnarpeter
#143301
Jojo5
őstag
válasz
molnarpeter
#143301
üzenetére
Igen, a DPF-től én is félek, főleg a város miatt, max kikormolom, olvastam, hogy BXE és BLS? a hajtórúdcsapágy bajosak és ki tud szépen könyökölni a blokk oldalán.
http://www.youtube.com/watch?v=_MuMSARgyJs
-
-
8th
addikt
válasz
parkasz
#143292
üzenetére
A dízel és a benzines egyaránt jó választás belőle. Benzines finoman jár csak forgatva hallod a hangját de országúton főleg autópályán elég sokat eszik a röhejesen rövid ötödik miatt (130km/h = 3600rpm). A háromhengeres dízel hidegindításnál így jár de nem kell tőle megijedni ha bemelegszik elmegy a hangja
. Országúti tempónál négy litert fogyaszt és városban araszolva sem megy bele hat liternél több. Tipp: csak olyat vegyél amiben van gyári állófűtés! Kaszni törés szar ügy de manapság már nem sokkal drágább javítani mint egy acél karosszériát és szerencsére vannak műhelyek akik értenek is hozzá. A lényeg, hogy 1.2 automatát ne vegyél. Annak szar az ülése szar a futóműve buta a váltója a 155-ös gumijain olyan esetlenül pattog az úton, hogy az már szó szerint félelmetes. A világos kárpit + üléshuzat kombó nagyon kényes minden szar nyomot hagy rajta azt is kerülném. Amúgy jó kis kocsi nem egy problémás típus.[ Szerkesztve ]
...
-
8th
addikt
válasz
parkasz
#143306
üzenetére
Mert végtelenül kényelmes dolog kimenni a -10 fokba úgy, hogy nem kell a hidegtől elgémberedett ujjakkal jeget kapargatni míg a gyerek a kocsiban jégcsappá fagy a gyerekülésben hanem bekötöd a gyereket a meleg autóba indítasz és mész. Az 1.4PD kis motor jó hatásfokkal alacsony veszteséghővel ezért lassan melegszik és csak soká kezd el rendesen fűteni. Sokat segít ezen ha az állófűtés 50+ fokosra felfűti a hűtővizet. Így még a legkeményebb hidegben is fele annyi idő alatt bemelegszik a motor ami motorkopás és többletfogyasztás szempontjából sem mindegy. Dízel autót én személy szerint nem is engednék állófűtés nélkül árulni.
...
-
#143310
molnarpeter
nagyúr
!Overdose!
#143307
molnarpeter
nagyúr
válasz
!Overdose!
#143307
üzenetére
1.9-en szokott lenni egy kis cucc a vízkörben, kb 3 izzítógyertyának néz ki.
-
#143312
focvis
veterán
Luck Dragon
#143284
válasz
Luck Dragon
#143284
üzenetére
Octi 2 FL 1.4 TSI-ben nincs DMF; viszont létezik olcsó, gyári vezérléskészlet (70-80 k Ft).
-
#143319
Luck Dragon
félisten
focvis
#143312
-
#143321
footy
addikt
!Overdose!
#143307
footy
addikt
válasz
!Overdose!
#143307
üzenetére
De van. Kiegeszito futes. Egy elektromos radiator, ami az utaster levegojet futi.
(#143310) molnarpeter
Az 1.9PD-ben is ez volt mar -
#143322
Tothgera30
Ármester
Tothgera30
Ármester
Mai óratekerős sztori. Bár attól még a Jetta fent van a hahun.
"A pokol nem hely, hanem állapot"
-
Mágus2
Közösségépítő
-
#143328
parkasz
senior tag
BigBlackDog
#143315
parkasz
senior tag
válasz
BigBlackDog
#143315
üzenetére
Még nem vagyok az, csak januártól költözünk ki, de már nagyon készülünk rá
-
Szada85
aktív tag
válasz
Declare
#143323
üzenetére
Nekem is sokáig képben Volt egy A3 3.2, azonban azt olvastam róla külföldi fórumokon - tehát nem személyes tapasztalat -, hogy a kisebb helyre beépített esetekben ( Mint pl. az A3 ) elöfordulhat a komoly hötermelés miatt bekövetkezö probléma, volt aki kábelolvadást is írt a motortérben ( hogy mennyire függ össze a kettö, azt brit tudósok még nem bizonyították ), plusz hasonlók, min amit korábban a VR6-nál is írtak. Emellett azonban sok jót is olvastam róla, hogy nem rossz motor, egy A4 méretü kasztniban már lehet ez a hö tényezö is kevésbe okoz gondot.
-
#143332
-v-
addikt
szőröscica
#143331
-v-
addikt
válasz
szőröscica
#143331
üzenetére
Jaja
(#143333) Declare: nem, tényleg dicsérte
valamelyik égéstérben biztos, lehet nepperűzőben is .. mondta családban meg ismerősi körben is volt 1-2, sok kilométerig, meg hogy az egy normális jó motor, pláne az egyéb konszernes fostengerekhez képest [ Szerkesztve ]
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
rbalint88
#143334
üzenetére
R36? Jól megy, de a fenntartási költségei és a fogyasztása miatt lehullana rólad a ruha.
Családi csapatszállítónak a 2.0CR bőven megfelel. Abból is van gyárilag 170 lovas, és az R36 fenntartási és fogyasztási költségének a feléből van bele DPF, ha kellene.
CFFB(140paci, 320Nm) van a főnökömnek DSG-vel. Nem kell attól több, ha benne a család.Luck Dragon az 1.6 CR váltója száraz kuplungos, nem igényel olaj cserét, de limitált az élettartam(250 000km). A 2.0 CR még mindig a régi olajost használja, azok megbízhatóbbak, ha rendszeresen volt cserélve az olaj. (60 000km az intervallum).
[ Szerkesztve ]
-
#143338
Luck Dragon
félisten
Mk2-es CR1.6-2.0-ás dízliknél meglelhető DSG váltok vállalhatók?
A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.
-
#143341
ADAM1337
nagyúr
Tothgera30
#143199
ADAM1337
nagyúr
válasz
Tothgera30
#143199
üzenetére
Nálam nem látszodnak a hahu-s árak, csak ha listázok 1-1 tipust, belépve eltünik.
-
Declare
őstag
válasz
Mágus2
#143343
üzenetére
Neeeem az Passat...az mas...nem tudom, h a passatasok az elet fajan hol helyezkednek el, az biztos ugye, hogy aki Q7 est vesz az van a legmelyebben, mert az összes egy paraszt, aki golfot, raadasul 5 hengerest, ök vannak a hierarchia csucsan....de a passatosok
barmi lehet majd kiderül....
. Országúti tempónál négy litert fogyaszt és városban araszolva sem megy bele hat liternél több. Tipp: csak olyat vegyél amiben van gyári állófűtés! Kaszni törés szar ügy de manapság már nem sokkal drágább javítani mint egy acél karosszériát és szerencsére vannak műhelyek akik értenek is hozzá. A lényeg, hogy 1.2 automatát ne vegyél. Annak szar az ülése szar a futóműve buta a váltója a 155-ös gumijain olyan esetlenül pattog az úton, hogy az már szó szerint félelmetes. A 
Mechanikailag a régi VR motor szintjén van, csak hozzá jött a közvetlen befecskendezés, ami inkább hátrány, mint előny.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Samsung Galaxy Z Fold6 - ugyanaz, sarkosan fogalmazva
- Milyen monitort vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- 3D nyomtatás
- Gitáros topic
- Három oldalról üveggel határolt minitorony huppant le az Antec tervezőasztaláról
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest