Új hozzászólás Aktív témák

• #21647 Shadowbull addikt MPowerPH #21639

  Új Válasz 2013-12-16 22:05:55 #21647

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Shadowbull

  addikt

  válasz MPowerPH #21639 üzenetére

  ha van (marpedig 99% hogy van, valaminek a terhere jonni kell annak a teljesitmenynovekedesnek) azt egy egyszeru zoldkartyas vizsgalattal nem mutatod ki. Ahhoz specialis fekpad kene amin a meresi ciklust tudod vegrehajtani.

  https://marharepaszerint.blogspot.com

• #21640 KINKY_007 aktív tag MPowerPH #21639

  Új Válasz 2013-12-16 16:38:52 #21640

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KINKY_007

  aktív tag

  válasz MPowerPH #21639 üzenetére

  Lécci kicsit bővebben fejtsd már ki, hogy egy motorfejlesztő minek olvasson körbe az interneten lévő baromságok között?! Csak vicceltem, ne fejtsd ki, csak gondolkozz el rajta...
  Ha most van meg az első MOT, akkor hogyan mondhatod, hogy nincs megemelkedett CO2, korom-mihez képest tudsz viszonyítani? Annyira csökken a korom, mint a fogyasztás: ha nagyobb a teljesítmény, akkor több üzemanyag ég el, a korom égéstermék. Ha eddig nem volt hozzád való a motor karakterisztikája, akkor lehet hogy lehet üzemanyagot spórolni, hiába tud nagyobb teljesítményt, ha máshol autózod ki.
  Hogy ON is legyek kicsit, ha félre van kopva a gumi, akkor valószínű, hogy a futóművet érdemes megnézni.

  A világon az emberi ész van a legjobban szétosztva. Mindenki meg van győződve róla, hogy neki egy kicsivel több jutott.

Új hozzászólás Aktív témák