Új hozzászólás Aktív témák

• #3122 rob210 nagyúr Mágus2 #3116

  Új Válasz 2011-10-27 17:31:31 #3122

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  nagyúr

  válasz Mágus2 #3116 üzenetére

  Ez egy 130 lóerős motorban testesül meg, ami nem mellesleg dízel. A dízel szót olvasva azonban ne tessék azonnal tovább kattintatni, ez a dízel már nem az a dízel. Most már nem illetlenség és marketingfogás sportos kocsiba gázolajos motort beleszerelni. A 130 lóerő mellett a 310 Nm-es nyomaték is nyomatékosítja gondolatmenetemet.

  Ezeket a paramétereket tudja nem véletlen linkeltem be a cikket.
  A futóműve kicsit át lett alakítva, kapott erősebb rugókat meg koni csillapítókat.
  A kaszni jól bírja igaz két helyen át lett hegesztve, mert kicsit másabb a felfogatás.
  A váltót egy az egyben kapta, mert benzines felicia volt
  Ez még egy két gondot okozott is de meg lett oldva.

  Sokat költött rá a srác ennyi a lényeg azt akartam kihozni belőle, hogy rengeteg pénz a tuning, de így is lehet tuningolni.
  A chipje meg lett íratva normálisan, a turbó is meg lett varjálva hogy korábban rákapcsoljon, igaz előbb el is fogy.
  Viszont cserében szerintem 7-8 mp alatt 100van bár mérve még nem volt.
  A fogyasztása rohadt jó, a laza gyerekek alázása pedig isteni érzés vele.

  Az egyetlen amit még módosítani kell majd minden képen, szerintem esztergáltatva lesz.
  Az a két féltengely, mert abból egy garnitúrát már eltekert.
  Hiába na a nyomaték és a majd 3 szor annyi lóerő nem ezeknek a féltengelyeknek van kitalálva.
  

  Renault power

Új hozzászólás Aktív témák