Új hozzászólás Aktív témák

• #14 parandroid félisten Diopapa #7

  Új Válasz 2022-10-07 10:18:54 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  parandroid

  félisten

  válasz Diopapa #7 üzenetére

  No meg ahol az állam állja a tankolásod felét. Jó, tudom, a MOL, de ne legyenek illúzióink, hogy ki fogja a végén fizetni. Ugyanaz, aki a rezsicsökkentést is. Az állam adófizetők.

  p

• #10 benedekco addikt Diopapa #7

  Új Válasz 2022-10-07 10:04:23 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  benedekco

  addikt

  válasz Diopapa #7 üzenetére

  Csak megosztotta a saját véleményét, tapasztalatát.
  De ez megint a jó öreg Magyaroroszág VS. ROW (világ többi része) esete. Szóval azért mert van egy ország ahol mesterségesen annyira alacsonyan van tartva a benya ára, az nem bizonyít semmit, sőt inkább a kivétel erősíti a szabályt esetét érvényesíti.

  Más:
  Amúgy igaz amit itt leírtak előttem, sokkal kevesebb elromló alkatrész van egy ilyen elektrongyos ketyerében.
  Nekem egy fapad gép kellene, semmi csingilingi, itt értem a fedélzeti kampútert és a sok automatizált ketyerét. A leg fejlettebb dolog a kipörgés gátló meg az ABS ami jöhet. Más meg nuku, de nincs az az autó gyártó aki visszamenne fapad gyártásába. Ezért megint az van, hogy rohadt drága a villany gép.

• #8 stickermajom addikt Diopapa #7

  Új Válasz 2022-10-07 09:50:31 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  stickermajom

  addikt

  válasz Diopapa #7 üzenetére

  Az arány azért így is hasonló amúgy. Nekem az elektromos 2,2l/100km-es fogyasztásnak felel meg hatósági benzinnel számolva, szemben a benzines 7,42-jével.

Új hozzászólás Aktív témák