Új hozzászólás Aktív témák

• #53092 net84 őstag Magnum_ #53091

  Új Válasz 2013-11-04 09:46:47 #53092

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  net84

  őstag

  válasz Magnum_ #53091 üzenetére

  Ha nincs kódolt rádió, aminek nem tudod a kódját, akkor elég egyszerű a csere.

  A mekkorára nem tudok nyilatkozni, a legegyszerűbb, ha felnyitod a motorház tetőt és megnézed mi van bent. Ha megvan a manualja az autónak, akkor abban leellenőrizheted, hogy jó-e a méret, ami most bent van (Ah stimmel-e a motortípushoz). Egy ugyanolyan teljesítményűt kell venni bele.
  Márkaszervizbe jártam már úgy, hogy kisebb került bele, mint az előírt az adott motortípushoz. Ez természetesen akkor derült ki, amikor megdöglött az egy éves akku. De jártam úgy is, hogy minden áron nagyobbat akartak adni (drágábban) mint amit a manual megadott és ami az autóban volt. Jópár éve akkucserére nem viszek szervizbe autót, megoldom otthon - még akkor is, ha fogalmam sincs, hogy mi a rádió biztonsági kódja - ha a csere alatt folyamatosan áram alatt kell tartani a gépet.

  Márka? Ami Neked szimpatikus.
  Az én tapasztalatom az, hogy a "noname" általában kibírja a garidőt, de sokkal többet nem. A márkásabbak azért jóval tovább bírják...

  Read only...

Új hozzászólás Aktív témák