Új hozzászólás Aktív témák

• #43 stol addikt nemtommi #15

  Új Válasz 2005-11-20 08:21:37 #43

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  stol

  addikt

  válasz nemtommi #15 üzenetére

  Gagyi, 6-8cm-es ventiből termelj ki csapágyakat (golyóst), és csapágyazd át golyóssá.
  A perselyt ki lehet ütni finoman a műanyag házból, helyére pont bemegy a kics golyóscsapágy.
  Illik 2db-ot beletenni.

• #28 Flashcash Közösségépítő nemtommi #15

  Új Válasz 2005-11-12 03:13:41 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Flashcash

  Közösségépítő

  válasz nemtommi #15 üzenetére

  Yate Loon ventilátort tudsz venni a Mistralban HŰTŐ, 12CM-ES CHIEFTEC AF-1225S néven árulják 2000FT-ért a Yate Loon D12SM-12 0,3A-es ventilátort.
  
  A Nexus (szintén yate loon) fordulatszáma túl alacsony a max. 1000RPM-es venti mennyi levegőt szállít majd 4,5V-on? (ha egyáltalán elindul)
  
  [Szerkesztve]

• #19 Csaba_20_ őstag nemtommi #15

  Új Válasz 2005-11-11 15:26:45 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Csaba_20_

  őstag

  válasz nemtommi #15 üzenetére

  A csereventilátor elképzelhető, hogy azért nem indult el, mert a tápegység alapból alacsonyabb feszültséget ad a ventilátornak, hogy alacsonyabb fordulatszámon pörögjön. Az alacsonyabb feszültség viszont nem elegendő az új ventilátornak ahhoz, hogy elinduljon. Ez teljesen normális jelenség. Ha a táp felmelegszik, szerintem a vezérlő elektronika is nagyobb feszültséget fog adni a ventinek és el is fog indulni. Azonban ez nem túl szerencsés állapot. Vagy fix 12V-ra kötöd a ventilátort, vagy más ventilátort raksz bele.

• #17 permet csendes tag nemtommi #15

  Új Válasz 2005-11-11 08:42:29 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  permet

  csendes tag

  válasz nemtommi #15 üzenetére

  A tápokról alaposan fórummal hasonlóan jártam , bár tudnék belőle kérdéseket idézni; nem egyet...
  A csúszócsapágyas venti ugyanolyan fordulatszámon halkabb. Próbáld meg kimosni a csapágyát alkohollal vagy benzinnel,és tegyél bele szilikonzsírt(átlátszót nem fehéret!).
  Azért kell szilikon mert a hagyományos zsír kisebb hőmérsékleten kiolvad kifolyik.
  A potid felelhet a tápfeszültséged finom szabályzásáért is . Kb 12-ről 13.5-ig. Mérd meg az eretedi értékét, és gép nélkül terhelve pl. izzóval mérd meg mit művel a tápfesz.

Új hozzászólás Aktív témák