2. Fórumok
  3. Infotech
  4. Közlekedhet a Google vezető nélküli kocsija
Keresés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #88 lapa veterán bambano #87
    Új Válasz #88
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    lapa

    veterán

    válasz bambano #87 üzenetére

    egyetértünk amúgy, bár a nagy placcokból nagyon keveset ismerek sajna.

    feleségednek sem adnád oda guglit maga helyett? függetlenül attól, hogy van-e.

    [ Szerkesztve ]

  • #92 Cathfaern nagyúr bambano #87
    Új Válasz #92
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Cathfaern

    nagyúr

    válasz bambano #87 üzenetére

    Sajnos tisztában vagyok azzal, hogy szoftverfejlesztés címen milyen gányolás folyik, nap mint nap ebben dolgozok, szóval tudom, hogy messze nem tökéletesek ezek a programok. De ennek ellenére úgy gondolom, hogy még mindig kisebb hiba %-al dolgoznak, mint az ember.
    És igazad van, hogy alakfelismerésben az emberi szem sokkal jobb, viszont egy radarral felszerelt számítógép pontosan meg tudja mondani, hogy az előtte lévő autó most épp 65cm-re van, és 60km/h-val megy. A szem legjobb esetben is csak saccolni képes ezt, és tudomáson szerint pl. a sebesség érzék (mennyivel jön a szemben jövő járnű / a kereszteződésben oldalról jövő) nagyon rossz az emberek többségénél. De tény, hogy a "hagyományos" látása jobb az embernek. Egyelőre. Pár éve diplomáztam hasonló témakörből, és döbbenetes csak azóta mennyit fejlődött a számítógépes képfeldolgozás mind minőségben, mind sebességben. Illetve azért azt is hozzá kell venni, hogy az emberi szem alakfelismerése azért olyan jó, mert 20+ évig napi ~16 órában betanítás alatt van. Ha több gyártó összefogna és egy speciális képfeldolgozó rendszert nekiállnának írni (speciális alatt azt értem, hogy direkt közlekedésre), és rászánni nagyon sok időt betanításra, akkor szerintem elég biztos rendszer össze lehetne hozni (amit ugyebár csak egyszer kell megcsinálni).

    Kereszteződés:
    Igen, jogos ez pontotatlan így, de ökölszabálynak megfelelő a "kereszteződésben a járda szélén gyalogos áll, akkor jobb vigyázni" :)

    tuser:
    Ilyenek miatt kár aggódni, ezek egyszerűen és egyértelműen leírható szabályok. Jól megtervezett algoritmussal gond nélkül betarthatóak, és az ember számára hirtelen nem egyértelmű helyzetek is könnyen megoldhatóak. Persze a jól megtervezetten hangsúly van... :U

    [ Szerkesztve ]

  • #106 #16820480 törölt tag bambano #87
    Új Válasz #106
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    #16820480

    törölt tag

    válasz bambano #87 üzenetére

    az elektromos motoroknak úgy tudom nem nagyon kell váltómű, mert elég nagy fordulatszámtartományban tudnak mozogni. inkább funkcióváltó kell, hogy most előre vagy hátra mész, vagy esetleg parkolsz.
    amúgy milyen megoldás van ezekre a problémákra jelenleg? ne nevettess, hogy a közlekedési szabályokra gondolsz :U remekül működnek, látszik, hogy nincs sok közúti baleset meg hasonlók... ne vedd sértésnek, de jártál te már nagyvárosban? ha nem ültél még repülőn, akkor gondolom nem nagyon, mert a környék legnagyobb városa Budapest, ami még igen kicsinek mondható. esetleg egy olyan forgalomban, ahol 8-9 sávban ömlik a forgalom irányonként már lehet, hogy kevés lesz az emberi érzék és reakcióidő. főleg, ha mondjuk a balatonlellei parkolóban tanult valaki vezetni, és az ottani forgalomhoz szokott, esetleg öregebb, nem lát/hall olyan jól, stb. a nagyszüleim nem nagyon vannak már olyan állapotban, hoyg vezessenek, de ha egy ilyennel ki tudnának járni a piacra, vagy el az orvoshoz, akkor azért nem kevéssel lenne kényelmesebb az életük. megkockáztatom, hoyg egy ilyen kocsival akár haza is tudnának menni Erdélybe családot látogatni, amit már évek óta nem tudnak, mivel a 600km-es út kicsit sok vezetni.

Új hozzászólás Aktív témák