- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- DUNE médialejátszók topicja
- Milyen TV-t vegyek?
- Melyik tápegységet vegyem?
- Androidos fejegységek
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- 16 GB RAM 2025-ben? 🤨 – Ma már tényleg kevés lehet!
- Xiaomi Pad 7 Pro - fél kiló, maradhat!
-
PROHARDVER!
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#111366
Markizmark
addikt
tlala
#111348
Markizmark
addikt
válasz
tlala
#111348
üzenetére
Azért van benne fűtőszál, hogy nagy terhelésnél megfűtse és előre jobban kinyissa a termosztátot, megelőzve a terhelés miatti túlmelegedést.
Pályán párszor megfigyeltem, gurulok kb 99-100 fokos vízzel és padlózás után egy kicsit leesik a vízhőfok kb 94-94-re, majd újra beáll 99-100-ra. Z18 és Z16XER. -
Máté94
addikt
Ez egy jó kérdés. Fél év, talán 1 is akár.
Köszönöm neked is! Ha a szituáció úgy adta volna, akkor ezt kellett volna tenni, de hát nem normális.
Kicsit bonyolult, de egy külföldi barátaink autója , amit Mo.-n való helyvaltoztatásra használnak.
Ott voltam, amikor vásárolták, de nem kaptak második kulcsot.
Autó kellett 500e Ft-ért a közelből, akkor abban a pillanatban azonnal. Ezt választották. Én nem vettem meg volna ennyiért, tapasztalva már amennyi apró "baja" van. Eddig jártam hetente vele, de mostantól nem fogok tudni egy ideig. Ezért jött elő a kulcsos dolog.
-
Máté94
addikt
válasz
Tikakukac
#111360
üzenetére
Ez eggyel jobb, mint amire én gondoltam. Mondván, biztos lopott volt.
Köszönöm a segítséged!
Akkor próbálom telken belül tárolni, és nem előidézni olyan szituációt ahol lemerül az akksi, miközben központizárral van zárva. UI.: Ha orvosolni kellene a jelenséget, gondolom akkor 3 új zárbetét kellene, új vagy azokhoz tartozó kulcsokkal?
-
Máté94
addikt
Sziasztok!
Elnézést, ezért a kérdésért. Előre is megjegyzem, nem az enyém az autó. Én csak vigyázok most rá.Adott egy 2003-as 3 ajtós Astra G, és nem tudom kulccsal, kívülről bezárni az autót.
Hiába fordítanám el, semmilyen irányban nem hajlandó mozdulni. Mintha nem ez a kulcs lenne belevaló. Sem a csomagtér, sem a vezető oldali ajtón nem mozdulnak a zárszerkezetek.Természetesen indítható meg minden.
Leszedtem az akkumulátor sarut tárolás miatt, és eddig nem kellett kulccsal lezárnom, és ezért furcsa a jelenség.
Rosszul csinálok valamit?
-
-
dethroner
veterán
válasz
Micsurin
#111354
üzenetére
A gyárit melyik cég csinálja? Mert így hogy GM vagy Opel nem találok sehol.
Ezt a messenger dolgot kicsit bővebben, légyszi. Nem használok facebook-ot, ha bármit intézni kell azon, mindig a párom kérem meg, neki van fiókja. Szóval hol, hogyan lehet megtalálni, ki az a Weisz? -
Micsurin
nagyúr
válasz
dethroner
#111352
üzenetére
A sárga az a mennyiségre visít, lehet gatya a jeladója. (Csak a gyári beszállítót eszi meg ezért nem segít sokaknak a csere… az ötöd áron vett Febi pont annyit ért mint a Febi turbónyomás szabályozó az 1.7-nél. Semmit, gyári kell.
)Szerintem írj rá Weiszre messengeren, hamar meg lesz oldva a dolog!
-
Tikakukac
titán
válasz
dethroner
#111352
üzenetére
Oh bocs, telón olvastam sorbanállás közben
El sem hinnéd mennyit elmennek a motorok gépzsírrá használt olajjal meg "csak" picit alacsony olajnyomással. Családon belül egy Polo ment így 80 ezret, hogy néha bevillant az olajnyomás lámpa. Na többet nem villant, mert szögre állt be utána a motor
Olyat kell keresni aki cserélt is már szenzort, mert akkor hamar kiderül, hogy egyébként mi a hiba. A szenzor takarítások azok ilyen nos, mindig kétes dolgok.
-
dethroner
veterán
válasz
Tikakukac
#111351
üzenetére
Olajnyomás a piros lámpa, nem?
Nekem a sárga világít. Szóval elvileg az olajnyomás rendben van, meg amúgy is már mentem közel 6000 km-t így, nem hiszem hogy hibás olajnyomással kibírna ennyit a motor.
Olvastam hogy szinte mindenkinek autópályás használaton jön elő ez a hiba. Sokan túlvannak a szenzor kiszedés, takarítás, csere szentháromságon, mégis visszatér a hibajel. De csak a sárga lámpa, mert hibakód az nincs eltárolva. -
dethroner
veterán
Sziasztok!
A tartósan magas fordulat, pl autópályás használat esetén nektek nem szokott a sárga olajszint jelző lámpa világítani? Kb 30 perc pályatempó után nálam folyamatosan világít. A nívó szerint az olaj a maximum jelzésnél van. H Astra, Z18XER motor. GM 5w-30 olaj van benne, 4,5 litert kapott az olajcsere alkalmával, de már 1000km-el később jelzett a lámpa. Normál városi és országúti tempónál, 3000 alatti fordulaton használva nem jelez, bár az is igaz, hogy ha nem pályán közlekedek, akkor nem is hiszem hogy mentem már vele folyamatosan 30 percet
És még egy kérdés. Olvastam olyat, hogy bizonyos autókba hibásan túl hosszú nívópálca került:
Check with your dealer, there are a number of Zafira B, Astra H, Signums and Vectra C's out there with defective dipsticks, they are too long. This means that the MAX mark is too low down so when the light comes on it is correct and that it is sensing low oil level.
Akinek Z18XER motoros autója van, lenne olyan kedves és megmérné a nívópálcáját? Lehet tényleg ilyen probléma is. Van amúgy valami hivatalos oldal, ahol meg lehet nézni a nívópálca normális hosszát? -
tlala
addikt
Kigyulladt a check engine lámpa, de harmadik indítózásra kialudt. (Mikor máskor, mint amikor el akarok utazni a hosszú 7végére...)
A hibakód: P0597 "Motorhűtés termosztát fűtés vezérlőáramköre". (B16XR, 1.6 benzin.)
Szerelőm szerint van egy fűtőszál a termosztátban (ő sem érti, hogy minek), az szakadt el vagy szarakodik.
Szerelőm tippje szerint elindulhatok arra a 200 km-re lévő célpontra meg vissza. (A vízhőfok tökéletesen középen maradt végig.)Szerintetek?
-
Tamy
senior tag
Sikerült szereznem, de örülök is, meg nem is. Felhívtam a helyi bontót, ígérte, hogy megnézi és visszaszól, de úgy éreztem fogalma sincs mit keresek, ilyeneket kérdezett, hogy melyik oldal? Egy csatlakozónál nem tök mindegy. Aztán persze nem szólt vissza de hazafelé beugrottam a lámpával. Megnézte a srác, és talált is, de a 2 db-ért 4.e. Ft-ot fizettem. Pesten árul valaki 2.e.-ért, csak kicsit azt is sokalltam, akkor még rájön az útiköltség, vagy a szállítás, de mondom ha más nem hétvégén felmegyek, összekötöm valamivel, meg talán tudok belőle alkudni. Végül aztán megvettem helyben, de megkérték az árát.
-
#111346
Zola007
veterán
Markizmark
#111341
Zola007
veterán
válasz
Markizmark
#111341
üzenetére
Nem küld szerintem már CD-t, csak linket 😅
Itthonit vissza lehet küldeni 14 naposban ha nem megy?
A16XER Astra J és Z16XER Astra H -
#111344
gban
veterán
Markizmark
#111342
gban
veterán
válasz
Markizmark
#111342
üzenetére
Köszönöm, azért nem találtam mert a váltónál kerestem, de mindenhol differenciálház tömítésként szerepel.
-
-
gban
veterán
F17 váltóhoz melyik tömítés kell nekem az olajcseréhez?
Tömítés, sebességváltó
Tömítés, kapcsolóház-váltó
Vagy valami egészen másik? Ma a szerelő mintha több csavart számolt volna... -
Tamy
senior tag
válasz
313313
#111329
üzenetére
Ha lenne csatlakozóm bevinném, de csak max. a lámpát tudom megmutatni. Viszont délután korán zárnak a bontók, ráadásul valamelyik pont ellentétes irányban van, szóval max. egy helyre tudok odaérni holnap. Szerda kiesik, utána meg hétfőig a légy se zümmög, én meg hétvégén ráérnék összerakni, de már nem sok esélyt fűzök hozzá. Szóval holnap először telefonon érdeklődök, hogy ne menjek potyára, de úgy meg végképp nem tudom megmutatni.
-
-
Tamy
senior tag
H Astra ködlámpához keresek csatlakozót, de csak ezt hozza találatnak a Google, a cikkszámra keresve sincs semmi érdemleges. Holnap futok egy kört a helyi bontónál, de addig is jó lenne némi infó, hogy mennyire tipusspecifikus ez a csati, milyen Opeleket, esetleg más kocsikat szereltek ezzel?
-
#111321
Tikakukac
titán
Markizmark
#111320
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#111320
üzenetére
Minden olyanba ami nem 7-es pint használ kommunikációra.
-
#111319
Tikakukac
titán
Markizmark
#111318
Tikakukac
titán
válasz
Markizmark
#111318
üzenetére
Na akkor az az opcom se jó
Immoba én is simán belépek, teljesen másik pint használ erre. A 12-es pines modulokhoz te se férsz oda, nekem pedig kellene
-
Sanki
addikt
Z14XEP, eljött a P0300-01 és P0304-01, hidegen remegett de utána melegen semmi baja nem volt, aktív hibát nem jelzett.
Gyertyákat cseréltem most, eddig gyári bosch volt benne, most pedig Denso 2 pólusút kapott.
Csere után viszont erősebb ez a fenti remegés meg rázás, ráadásul már aktív hibát is jelez.Ami még fontos hogy kb 300 km-rel ezelőtt cserélve volt a vezérlés is (+hidrotőke).
Ha rosszul sikerült a vezérlés csere akkor ez a hiba eljöhet? -
-
313313
addikt
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
És ebben van 2 benzines és 1 dízel is.Új hozzászólás Aktív témák
- Jelszókezelők
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- Opel topik
- Üzemidőre és teljesítményre gyúr a OnePlus Nord 5
- EA Sports WRC '23
- Renault, Dacia topik
- Vége: a kínai platformok nem adják vissza a pénzt visszaküldött áru nélkül
- DUNE médialejátszók topicja
- BestBuy ruhás topik
- Horizon: Zero Dawn
- További aktív témák...
- Techsend Electric Scooter Cyber Monster elektromos roller 2024, garanciával, eladó!
- Eladó a saját tesztemben szereplő PVY Z20 Pro Evo elektromos kerékpár kiváló állapotban, házhozszá
- Eladó AS-48A olajmentes kompresszor 4L tartállyal, dupla hengeres kivitelben!
- LG 6 Motion Inverteres DirectDrive mosógép (F2J5WN4W)
- AWS 5x108 R17 felni + Bridgestone Potenza Sport gumi
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch SE/Apple Watch SE 2 (2022)
- Dell és HP szerver HDD caddy keretek, adapterek. Több száz darab készleten, szállítás akár másnapra
- LG 65BX - 65" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready!
- Xiaomi Redmi Note 8 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- HP, Lenovo dokkoló 12.300Ft-ért? VÉGKIÁRUSÍTÁS
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest