Új hozzászólás Aktív témák

• #216413 hobizoli nagyúr rbalint88 #216411

  Új Válasz 2023-07-27 16:19:47 #216413

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz rbalint88 #216411 üzenetére

  Kia/Hyundai-nal a 1.6turbo motor is nyugos, szereti torni a gyurugatnal a dugattyut, vagy elfujja a szurolang a dugot
  
  tipikus szegenykeverekes uzem jele
  mondjuk pont erre lenne a koppszenzor...
  amikor elfujja a dugot az meg injektorhiba
  
  az ha ugy doglik be, hogy semmit nem fecskendez be, az meg a jobbik eset
  ha nem a megfelelo mennyiseget, az a baj, mert a lean keverek az oxigendus kornyzetben kontrollalatlanul begyullad, es az 1300+ fokos szúróláng "elfujja" a dugattyut
  de ezt akar ugy is, hogy a furat falara felfröccsen az aluminium, kb igy:
  
  
  
  igen, az ott a gyűrű
  (ez nem a Hyundai motor, de a lenyeg ezen is latszik)

  több drón kell ;P

• #216415 hobizoli nagyúr rbalint88 #216411

  Új Válasz 2023-07-27 16:37:38 #216415

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobizoli

  nagyúr

  válasz rbalint88 #216411 üzenetére

  ez olyan mint a 156/147 2.0 Selespeed sztorija is
  annak van egy kulon hidraulika olajtartalya, amiben kb soha senki nem cserelt olajat, ugyhogy 15 evesen is meg a gyari feltoltessel ment, amelyik addig se tojt be
  aztan az az elsavasodott/eloxidalodott/elkoszolodott olaj megzabalta a tomiteseket az actuator szelepekben, meg azert egy evtized alatt el tudnak kopni egyebkent is, es ossze-vissza valtva/nem_valtva "mukodott"...
  meg azert annyi idos korara egy actuator tomitescsere bele kellett volna mar ferjen pl kuplungcsere alkalmaval, amikor egybekent is lent van a valto (van is hozza egy felujitokeszlet egyebkent, ha tudod mik kellenek hozza konkretan, akkor fruttiert meg lehet venni egy hidraulikas boltban is), mert igazabol ez egy tok normal manualis valto, aminek a tetejen van ez a SS "robot"

  rangatva valtasra is az volt a megoldas, hogy 8-10k km-kent a gyari Examiner-l kalibraltatani kellett volna a kuplungot a fogaspont miatt, 1 perc alatt magatol megcsinalja, csak el kell inditani...de ezt a MultiECUscan is tudja

  errol meg sok szerelo sem tudott, hanem az volt a duma egy vallranditas mellett, hogy ezek ilyenek...pedig nem

  3-4 evente ledobtak volna azt a par liter olajat a SS modulbol es valtobol is, meg kalibralnak rajta egyet evente, akkor mi tortent volna? GTK?
  
  utana meg ment a: szar ez a fos
  jaaa, hat karban kellett volna tartani....

  [ Szerkesztve ]

  több drón kell ;P

Új hozzászólás Aktív témák