- Vodafone otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Windows 10
- ASUS routerek
- AliExpress tapasztalatok
- F-Secure termékek
- Chiptörvénnyel készül Trump elnökségére Dél-Korea
- Egy vagyont költött a kriptoipar az amerikai választásokra, kilőtt a bitcoin
- Crypto Trade
- Ingyenes vagy akciós szoftverek
- Netflix
-
IT café
Új hozzászólás Aktív témák
-
#147801
molnarpeter
nagyúr
humax
#147467
molnarpeter
nagyúr
válasz
humax
#147467
üzenetére
Gyakorlatilag amire számíthatsz hosszabb távon:
-Q5 S-tronic váltó
-X3 N47 dízel vezérműlánc cseréje
-NX évi 144000 Ft fix kiadás pluszban
Ha 10+ évre tervezel, és sok km-re, akkor kérj a fentiekről árajánlatot, aztán tedd a várható költségeket Excel táblába. 150 ezer km-es futásig választanék az Audi/BMW közül, felette jönnek a rizikós dolgok, amik nincsenek a Lexusban. Mivel egy sima fék és időszakos szerviz simán lehet 200.000 Ft tájéka, a dízelek dolgai és a külön hibalehetőségek együtt már el tudnak vinni többet is, mint amit alapból megspórolnál az adón. Vagy ha már céges autó lenne, kérj ajánlatot flottás üzemeltetésre, akkor fix költség havonta,
nem ugrik be plusz javítási számla. -
#147802
vzsryl
nagyúr
BrukoMisike
#147798
vzsryl
nagyúr
válasz
BrukoMisike
#147798
üzenetére
Szerintem mindkettő azonosan megbízható, és szervizköltségben sincs olyan eget rengető különbség, viszont az S80 sokkal "nagyfiúsabb".
megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
-
GaborGh
őstag
Sziasztok!
500.000ft-ig milyen tipusokat erdemes nezegetni, legfontosabb a megbizhatosag, olcso es jo alkatreszellatottsag.
Ha megbizhato szervizt, szervizest tudtok hozza ajanlani azt is megkoszonnem:
Bgy-Vac-Bp vonalon.Hetkoznap csak varosban lenne hasznalva: 10-20 km, hetvegen hosszabb tavok: 200-400km.
Havi ~1.000km.
Benya vs. Diesel?Mit javasolnatok?
Amiket eddig neztem:
Renault Thalia
Chewrolette Lacetti
Alfa 156, 147
Mazda 323
Golf
G Astra
Focus
Corsa
Fiesta[ Szerkesztve ]
-
-
gzbotii
nagyúr
válasz
GaborGh
#147809
üzenetére
Iyen arban F Astra - B Corsa, ha nincs szetrohadva jo vetel lehet.
Ennyiert talan egy (mukodo) klimas is belefer.
Fiesta (mk4) ugyszinten jo kaphato.G Astrabol ez nagyon az alja...kerulnem.
Lacetii...eleg vegyesek a velemenyek rola (ismerosoktol). Regi Daewoo technologia.Alfat szerintem ennyibol ne.
Mazdat irtak, rohad nagyon.
Focus mk1 szinten az alja arban.
Ezeknek az autoknak a legnagyobb baja, hogy rohadnak. Meg sokan ezeket mar csak hajtjak, de nem nagyon koltenek ra.
F Astra, B Corsa, Golf 3, Mk4 Fiesta vonalon indulnek el, es amibol a legjobbat kapod - ilyen arban mar a kinalat felsobb reszebol tudsz valogatni.
Ja, es vetel utan, vezerles+olaj+stb cserere is hagyjal
[ Szerkesztve ]
When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.
-
-
#147812
Victoryus94
őstag
Victoryus94
őstag
Kényelemre szerintetek mekkora különbség van az alábbiak között?
Ignis, Corsa C, Fiesta, Yaris?Ültem nemrég egy gombóc Swiftbe, és fél óra után kényelmetlenül éreztem magam... zsibbad a combom, stb.
Nem tervezek nagy utakat, de azért 1-2 órát szeretnék kényelmesen kibírni az autóba. (Vagy ez nagy elvárás ettől a kategóriától?).
Az ignis azért került a felsorolásba, mert magasabb. Utazni kényelmes volt benne, de nem vezettem. -
#147813
diegho
nagyúr
Victoryus94
#147812
diegho
nagyúr
válasz
Victoryus94
#147812
üzenetére
Az Ignis komoly?
-
#147814
gzbotii
nagyúr
Victoryus94
#147812
gzbotii
nagyúr
válasz
Victoryus94
#147812
üzenetére
Ignisben egyszer ultem, amikor csinaltam vele egy oldalparkolast noi ismerosnek - hat amilyen magas, ketszer olyan keskeny az utaster.
When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.
-
#147815
vzsryl
nagyúr
Victoryus94
#147812
vzsryl
nagyúr
válasz
Victoryus94
#147812
üzenetére
C Corsa, de ha ennyire fontos a kényelmes ülés, akkor kell nézni valamelyikez bontott, komolyabb üléseket, és probléma megoldva... Szerintem ezekhez elég olcsón lehet guberálni valamilyen értelmesebb ülőalkalmatosságot. Annó G Astra-hoz kerestem, és rengeteg lehetőség volt 20-30k között, főleg Recaro-k...
[ Szerkesztve ]
megprobaltam alairni, de a tollam nem fogja a monitort:/𝔹𝕒𝕔𝕜 𝕋𝕠 𝕃𝕚𝕗𝕖
-
#147818
diegho
nagyúr
Victoryus94
#147817
diegho
nagyúr
válasz
Victoryus94
#147817
üzenetére
Az, hogy létezik.
-
#147819
gzbotii
nagyúr
Victoryus94
#147817
gzbotii
nagyúr
válasz
Victoryus94
#147817
üzenetére
Sokan dicsérnek dolgokat, vagy azért mert elvakultak, vagy mert nem próbálták mást/jobbat
[ Szerkesztve ]
When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.
-
#147821
Victoryus94
őstag
gzbotii
#147819
Victoryus94
őstag
válasz
gzbotii
#147819
üzenetére
Igen, van aki elvakultan dicsér, mások meg szidják ugyanazt. De ha csak annyit hallok, hogy az olasz kocsi szar, más közben ajánlgatja a puntot, akkor nem fogom tudni, mi az igazság. Ha azt mondják, hogy az olasz kocsi elektronikája nem megbízható, túl fapados, stb. a másik meg azt mondja, hogy szerinte jó a motorja, keveset eszik, vagy szerette vezetni, stb. akkor tudok szűrni, utána nézni, és dönteni mi a fontosabb.
A Suzukikat is sokan dicsérik /tulajok és szerelők is/ (a motorját, hogy "igénytelen", olcsón fenntartható, stb), ami egy olcsó kategóriás autónál azért szempont lehet.[ Szerkesztve ]
-
#147822
gzbotii
nagyúr
Victoryus94
#147821
gzbotii
nagyúr
válasz
Victoryus94
#147821
üzenetére
Te, jelen esetben a kenyelemre kérdeztél rá, arra is írtam
When every logical course of action is exhausted, the only option that remains is inaction.
-
#147823
diegho
nagyúr
Victoryus94
#147821
diegho
nagyúr
válasz
Victoryus94
#147821
üzenetére
Az Ignis és a WagonR olyan szinten fapados, hogy a kényelem szó semmilyen formában nem kerülhet egy lapra velük. Teljesen sík és tökéletes úton lehet, hogy elviselhető, de az nem itt van, itt 10km után már menekülni akarsz belőle. Persze, ha nem egy még ezeknél is rosszabb autóból jössz. Ezekhez képest egy Punto2 maga az álom, már a konkrét belső tér is univerzumokkal előrébb jár, sokkal biztonságosabb és van némi komfort érzeted benne, szintén megbízható és olcsó hozzá minden. szög egyszerű, mindenki tudja szerelni.
-
Kickass
őstag
Pörgetem én is a topikot kicsit
Ajánljatok nekem autókat 1,5 millióig (pusztán vételár)
Legyen benne:
ABS
tempomat
légzsák (legalább 4)
klima
ha sedan a forma jó lenne vmi tolatóradarHa benzines: átlagfogyi 8,5-9 liter körül.
Ha dizel: DPF nélküli megbizhatóbb konstrukcióAmiket eddig néztem támpontnak: Honda Accord, SAAB 9.3, Oktáv 2, S60/V70
Illetve ami még inkább emocionális döntés lenne: E39
-
#147826
humax
senior tag
molnarpeter
#147801
humax
senior tag
válasz
molnarpeter
#147801
üzenetére
cégautó adó mértéke a KW-ban megadott teljesítmény és a környezetvédelmi besorolás függvényében alakul.
120 KW ig havi 22000 forint
120 KW főlőt havi 33000 forint
120 KW kb 163 lóerő
..................................................................................................................
kéz pénz vasáras lesz akkor is szóban jöhet a flottás üzemeltetés?----------------------------------------------------------------------------------------------
Elnézést kérek a rossz magyar írásomért, külföldi vagyok
-
humax
senior tag
kérdések
1- DSG nem szabad venni?
6-os DSG jo, 7 DSG rósz, így igaz?
vagy alapból rósz a DSG2 inkább tiptronic váltó szabad válaszolni mint "S-tronic" váltó?
triptronic = olajos automata valót ?
S-tronic = DSG?3. Turbós autód szabad választani?
melyik jobb? dízeles vagy benzines turbó?Előre is köszönöm a válaszokat
[ Szerkesztve ]
Elnézést kérek a rossz magyar írásomért, külföldi vagyok
-
adalbert1
veterán
Sziasztok, még mindig autóvásárlás előtt állok, jelenleg úgy néz ki, hogy H Astrát fogok venni.
Viszont az alábbi dilemmám van: inkább vegyek egy 8-9 éves modellt kb. 1,7 millió környékén, vagy a lista tetejéről válasszak, ahol kb. 6 éves modellek vannak 2,4 millió környékén?
Mindenképpen 5-6 évig használnám, utána valószínűleg váltanék valamire (így évi kb. 10000-es futás mellett elég lenne pár dolgot egyszer, az elején megcsináltatni - pl. vezérlés csere, 1-1 új garnitúra gumi, stb).
Ahogy néztem az értékvesztésük is hasonló lenne, a jelenleg 13 éves vs 10-11 éves használt autók árának alapján következtetve (kb. 7-800 ezer Ft). Inkább a drágább verzió felé húzok, ami kicsit visszatart, hogy úgy jobban kinulláznám a megtakarításaimat. -
#16514048
törölt tag
válasz
adalbert1
#147831
üzenetére
Általában azt vallom, hogy a kínálat felső harmadából érdemes válogatni, de 2,4 millió egy H Astráért szerintem már a túlárazott kategória.
Szerintem ahogy a lista legaljáról, úgy a legtetejéről sem érdemes autót venni a komolytalan árak miatt. Márpedig a kb. 1000 db eladó H Astrából összesen csak 20 van 2,4 millió környékén, vagy felette, a TT-ket is beleszámolva.
1,7 millióért szerintem már nagyon szép állapotút is lehet kapni, ami még 5-6 évet lazán kibír, akkor is ha esetleg 2-3 évvel idősebb.[ Szerkesztve ]
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
humax
#147827
üzenetére
Szabad alapos átvizsgálás után.
Egyik sem rossz, a 6 gangos tartósabb konstrukció a 7 gangos meg sokkal könnyebb és kisebb vele a fogyi.Tiptronic az egy kézzel is kapcsolható hagyonányos automata váltó a dsg/stronic pedig egy robotizált kézi váltó.
Igen.Igen.
Attól függ mire használnád az autót. Városi használathoz pl nem olyan ajánlott a dízel.#nincsbennetarcsi
-
#147840
molnarpeter
nagyúr
humax
#147826
molnarpeter
nagyúr
válasz
humax
#147826
üzenetére
Flottás üzemeltetésnél havidíj van csak, és a futamidő végén tudod esetleg megvenni az autót magadnak, ha akarod, de addig nincs a neveden, és nem lehet egy összeget letenni érte, általában azért választják a cégek, mert addig tudják máshol forgatni a tőkét.
DSG-hez és az N47 vezérműlánchoz annyit tennék még hozzá, hogy változó gyakorisággal fordulnak elő a bajok, kb. 150-250 ezer km körül jelentkezhetnek általában. Sűrűbb karbantartással elodázható, de egyiket sem mondanám teljesen elkerülhetőnek. DSG/S-tronic esetén egyfelől a kuplungnak lehet baja (kopás vagy kettőstömegű), vagy a mechatronika is elromolhat. Szerintem inkább Tiptronic, ha van rá lehetőség, Audinál ez csak 3.0 vagy nagyobb motorral elérhető. -
#147844
Luck Dragon
félisten
Kornel
#147843
-
#147845
BigBlackDog
veterán
Luck Dragon
#147844
BigBlackDog
veterán
válasz
Luck Dragon
#147844
üzenetére
Az újabb -talán már 5-6 éve kijött- ADAC teszteknél mértek ilyet is. (Link mögött lévő oldalon kiválasztod a keresett típust, majd a keresett típushoz tartózó PDF-ben, az "Innengeräusch" fejezetben írnak 130 km/h sebességhez tartozó hangnyomás-szintet.)
Én még ezt az oldalt is ismerem, de nem tudom mennyire valósak az itteni adatok (ha jól sejtem, inkább USA modellek vannak itt).
[ Szerkesztve ]
-
#147846
Luck Dragon
félisten
BigBlackDog
#147845
válasz
BigBlackDog
#147845
üzenetére
Szuper! Köszönöm szépen 😊
A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.
-
#147847
footy
addikt
Luck Dragon
#147846
footy
addikt
válasz
Luck Dragon
#147846
üzenetére
Ne csak a decibelt nezd. Ennel sokkal osszetettebb a dolog. El kell olvasni a leirast, , mert az olyan dolgok is lenyegesek, mint hogy bizonyos fordulatszam tartomanyban bug a motor, vagy adott sebessegnel suvit a tukor.
Tehat pl. hiaba irnak oda 67dB-t ha abban a fordulatszam tartomanyban ahol hasznalod bug a motor.
Sot van olyan auto is ami ora szerint 130-ig kifejezetten csendes, utana pedig ugrasszeruen megno a szelzaj.
Szaraz adatok alapjan ilyenek miatt nehez objektiv kovetkeztetest levonni es akkor meg ott van az hogy emberenkent(es a kor elorehaladtaval is) valtozik kinek milyen frekvenciakra erzekenyebb a fule.[ Szerkesztve ]
-
adalbert1
veterán
válasz
vzsryl
#147834
üzenetére
Köszi mindhármótoknak, logikusan én is erre a következtetésre jutottam, hogy felesleges többet költeni a kínálat tetején lévő darabokra, annyival nem adnak többet, talán csak a szívem húz egy kicsit a megkíméltebb, fiatalabb, szebb, de ezért drága darabok felé.
Rendőrautók csak a fehér 1.6 ferdehátú darabok voltak, ugye? -
#147849
Luck Dragon
félisten
adalbert1
#147848
válasz
adalbert1
#147848
üzenetére
2013. január bejelentéskor így írtak alapján egységesen ötajtós karosszériával, 1,6 literes, szentgotthárdi, 115 lóerős benzinmotorral rendelték 1250 darabot, így mondhatni igen .
[ Szerkesztve ]
A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.
Új hozzászólás Aktív témák
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Milyen monitort vegyek?
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Autós topik
- PlayStation 5
- Intel Core Ultra 3, Core Ultra 5, Ultra 7, Ultra 9 "Arrow Lake" LGA 1851
- Elektromos cigaretta 🔞
- Akciókamerák
- Milyen notebookot vegyek?
- Spórolós topik
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest