Új hozzászólás Aktív témák

• #87581 Aryes nagyúr gregory91 #87578

  Új Válasz 2022-12-17 21:03:30 #87581

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Aryes

  nagyúr

  válasz gregory91 #87578 üzenetére

  Ez tipikus hazudós kínai cella lesz, jó esetben 1000-1500mAh, rosszabb esetben 5-800mAh. Jelen pillanatban a legjobb minőségű asszem LG li-ion cellák 3500mAh-t tudnak, de azoknak az árát is megkérik. A 18650-es cellának a fizikai méreteibe nem fér bele több lítium alapú varázslat.
  Hacsak nem 1S li-polimer akku, akkor vissza az egész. Ott nem korlátoz a méret.

  [ Szerkesztve ]

• #87560 Aryes nagyúr gregory91 #87559

  Új Válasz 2022-12-17 14:06:18 #87560

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Aryes

  nagyúr

  válasz gregory91 #87559 üzenetére

  8800mAh Lítium cella?
  Meg ez a naivitás a töltést illetően.

• #87557 Dr. Szilikát őstag gregory91 #87553

  Új Válasz 2022-12-16 23:04:36 #87557

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz gregory91 #87553 üzenetére

  (most látom Li-ion oooh shiiii)

  Igen, kicsit keverednek a dolgok, "elemtöltésről" beszéltél, ami az én fogalmaim szerint a laikusok AA / AAA eltévelyedései. Mármint az, hogy "elemnek" nevezik. Angolban persze van a primary és secondary battery, ők utóbbi alatt értik az akkut.

  Mi a magyarban akkunak nevezzük, ugyanakkor én még magyar irodalmon nőttem fel, ezért is viszolygok / viszolygom talán ilyen "oooh shiiii" típusú nyálasságoktól. Nincs ennek különösebb értelme, ez is csak egy magyar fórum.

  A Li-ion akkuk CC / CV jellegű töltése meg kicsit más műfaj, mint említettem is korábban:

  https://prohardver.hu/tema/hobby_elektronika/hsz_86441-86441.html

  A Ni-Cd / Ni-MH celláknál egyik lehetőség a kisáramú töltés, amit említettem. Közepes áramon időzítős lekapcsolást alkalmaznak (16 órás töltők), nagyobb áramon a -dU lekapcsolás elterjedt. Utóbbi azt használja ki, hogy jól megküldjük az akkut, amitől egy ponton telítődik és túlmelegszik az elektrolit, emiatt csökken a belső ellenállás, emiatt kicsit letörik a feszültség, áramgenerátoros meghajtást feltételezve. Ezt a lehajlási szintet érzékeli a töltő és befejez, illetve fenntartó csepptöltésre vált.

• #87556 Aryes nagyúr gregory91 #87553

  Új Válasz 2022-12-16 21:30:10 #87556

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Aryes

  nagyúr

  válasz gregory91 #87553 üzenetére

  Viccelsz?

• #87541 Dr. Szilikát őstag gregory91 #87539

  Új Válasz 2022-12-16 14:07:14 #87541

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz gregory91 #87539 üzenetére

  Lényeges érezni a különbséget áram és feszültség között, illetve szakmailag a magyarban nem elem, hanem akku.

  Eleve a standard töltést is úgy tüntetik fel némelyik AA / AAA akkun, hogy 0,1C árammal 14-16 óráig. Tehát ez 140-160 % töltés bevitele, a veszteségek miatt. Továbbá ez érvényes akkor is, ha az akku nem volt még teljesen* lemerülve, mivel a felesleget képesek elfűteni ezek a cellák (ha nem túl nagy az áram).

  Ha van egy kis napelem, annak van belső ellenállása, hiába nagyobb jóval a feszültség, ha ráterhelsz az akkuval, lehúzza a saját szintére. De a töltőáram közben folyik.

  Például ezért sem kifejezhető az ügy, tisztán feszültséggel.

  *Teljes lemerülést is félreértik néha, de itt szakszerű lemerítésre gondolok, azaz nem 0 V-ra. Csak addig, míg elfogy az ereje / energiája, ami 0,8-0,9 V üresjárási feszültségnél áll elő.

  [ Szerkesztve ]

• #87540 Ribi nagyúr gregory91 #87539

  Új Válasz 2022-12-16 13:41:41 #87540

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ribi

  nagyúr

  válasz gregory91 #87539 üzenetére

  X és Y attól függ mennyi Z.
  Ennél bővebben csak akkor ha kicsit konkrétabban meg van adva, mert mindegyiknél más.

• #85005 Dr. Szilikát őstag gregory91 #85003

  Új Válasz 2022-08-22 11:01:34 #85005

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz gregory91 #85003 üzenetére

  A porvédő szigetelésen át lehet dugni egy megfelelő méretű műszerész csavarhúzót, ami a trimmerhez illeszkedik. Noha inkább műanyag eszköz kellene, mert a fémmel, ha túlnyomod, vagy oldalra hajtod, leér a motor fémrészéhez, ami zárlat. Bár a gyakorlatban emiatt nem szokott tönkremenni, csak felpörög egy pillanatra.

  De erre nem szabad adni, mert lehet, hogy neked véletlenül mégis tönkremegy.

  Van olyan is, amikor nem a motor házában van a szabályzó áramkör, de ez a ritkább, mint ahogy röpsúlyos szabályzóval sem hinném, hogy össze lehet még futni, ezek már régen is elavultnak számítottak.

  Amikor nekiálltunk motort javítani (alkatrészhiány vagy takarékos javítás miatt), a fenéklemezt óvatosan lefeszegettem általában, esetleg ki lehet reszelni a gyári beütési pontokat is, ha van.

  Amikor a panel mellett oldalról, egy lapos csavarhúzóval befeszítünk, ez egy kritikus művelet, sérülhet a panel, de azért sikerülni szokott, kellő óvatossággal.

  Utána a külső házon belül van a motor, azt is szétszedni, de a kefére vigyázva, hogy ne sérüljön. Majd tisztítás, a kommutátorszeletek között is tűvel, kefebeállítás, összerakás.

• #85003 gregory91 senior tag gregory91 #84728

  Új Válasz 2022-08-21 23:44:09 #85003

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gregory91

  senior tag

  válasz gregory91 #84728 üzenetére

  #84732,#84733,#84735
  Rááldoztam egy mai napot:szétszedtem,meg van a két lyuk de potinak semmi nyoma.De azért köszi a tippet nektek(illetve annak is aki ajánlotta de nem találtam a kommentjét).

  Ami történt még:van egy "Mekosonic music centre"(nem "center") szintén hasonló kazetta problémával.Itt is van két lyuk de a gumiszigeteléstől nem látom,de tovább nem tudom szétszedni mert a motor hátsó borítására(ahol a lyuk van) mintha rá lenne "szorítva" a motor kör alakú burkolata.

  Remélem itt elfér - https://sites.google.com/site/geriprojekt/ - https://github.com/kgregoryan - Az ember téved,a gép hibázik.

• #84735 tordaitibi veterán gregory91 #84728

  Új Válasz 2022-08-08 12:24:34 #84735

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tordaitibi

  veterán

  válasz gregory91 #84728 üzenetére

  Nem jó.
  A mezei vezérlő figyeli a motoráramot és a kimenőfeszültséget, még játszik az motorba ébredő ellen elektromotoros erő is ebből saccolja a fordulatszámot, ezt igyekszik tartani, és eléggé kicsi a tartomány.
  Ezekbe van trimmer, valamennyit lehet állítani az alapjelen.
  Ha meg olyan a motor amibe benne a centrifugál szabályzó, akkor sehogyse.

  [ Szerkesztve ]

• #84733 Donki Hóte veterán gregory91 #84728

  Új Válasz 2022-08-08 08:20:26 #84733

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Donki Hóte

  veterán

  válasz gregory91 #84728 üzenetére

  Van egy magnó aminek a motorja az örök vadászmezőkre pörgött, találtam egy másikat amit épp "felgyorsít"(nincs ráírva de sejtem hogy kisebb lesz neki) ezért egy másik fogyasztót(kis égőt) teszek rá(soros kapcsolással) - így összekötve a kellemest a hasznossal.

  Kazettás magnók "capstan" motorjai esetében fontos nagyon pontos fordulatszám, azokon általában van hátul egy kis lyuk, ami mögött egy kis trimmer poti van, amivel tudod állítani a fordulatszámot. Ha nincs rajta lyuk, akkor a motor vezérlőáramkörén keresd a potit.

  Ha az eredetin volt lyuk, de az újon nincs, akkor passz, nem hiszem, hogy egy-az-egyben használható a régi helyett, módosítani kell hozzá a vezérlést.

  Ha nem capstan motor, akkor a pontos fordulatszám nem érdekes, akkor kb. mindegy, hogy hogyan állítod a fordulatszámot.

  Minden jó, ha a vége jó. Ha nem jó, akkor még nincs vége.

• #84732 Dr. Szilikát őstag gregory91 #84728

  Új Válasz 2022-08-08 00:11:42 #84732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dr. Szilikát

  őstag

  válasz gregory91 #84728 üzenetére

  A kazettás magnók DC-motorjának drivere nem egyszerű feszültségstabilizátor és nem is áramgenerátor:

  https://www.precisionmicrodrives.com/ab-026

  DC motorok gyorsulása-lassulása.pdf

  https://www.digchip.com/datasheets/download_datasheet.php?id=961318&part-number=TDA7275A

  A motorban ébredő visszaható elektromotoros erő által indukált ellenirányú feszültséget figyeli a driver, ami arányos a fordulatszámmal, erre stabilizál a negatív visszacsatolás. A motorral izzót sorba kötni nincs értelme, elromlik a stabilitás. Az ellenállásosztót kell módosítani, a trimmer környékén.

  #84729 aujjobba

  https://elektrotanya.com/fahrenheit_28003_sch.pdf/download.html

  Ez meg egy másik trükkös megoldás, noha nem egyedüli a pákák világában. Nincs a pákában külön hőelem vagy termisztor, hanem a fűtőszál hőfokfüggő ellenállását figyeli, arra stabilizál. Konkrétabban a fűtéssel soros R3 ellenálláson eső feszültség alapján a fűtőáramot méri, ami hőfokfüggő.

  #84720 MasterMark

  Ahogy írja, 3840 W és 240 V, eszerint egy 16 A-os relé lehet benne, ami elbír ennyi ohmos terhelést.

  Induktív fogyasztók megszakításkor ívet húznak, amitől hosszabb távon beéghet az érintkező, ezért abból inkább kisebb terhelést érdemes használni.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák