Új hozzászólás Aktív témák

• #84 stellaz veterán Danex #9

  Új Válasz 2023-08-14 23:44:25 #84

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  stellaz

  veterán

  válasz Danex #9 üzenetére

  Könnyebb volt olyat, ami csak az autógyártóak felel meg ..

• #43 Alaaf Pi senior tag Danex #9

  Új Válasz 2023-08-08 14:27:02 #43

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alaaf Pi

  senior tag

  válasz Danex #9 üzenetére

  ellenben belöségésü motornál tökéletesen ismert a pillanatnyi befecskendezett mennyiség, így a pillanatnyi hatótávot csakis a tankban levö tüzelöanyagmennyiség mérés pontossága határozza meg, elektromosnál meg elvileg az akkuban tárolt energiát és a pillanatnyi energiafelhasználást is igen jól lehet mérni, szóval igen jól lehet hatótávot számolni.

• #11 Shadowbull addikt Danex #9

  Új Válasz 2023-08-08 10:51:34 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Shadowbull

  addikt

  válasz Danex #9 üzenetére

  Olyat természetesen lehetetlen. Az USA előírások viszont olyanok, hogy adnak némi teret a gyártóknak, hogyan határozzák meg az autóik hatótávját. A Tesla eddig a végletekig kihasználta a törvény adta lehetőségeket, korrekciós faktorokat, stb, és kimaxolta a katalógusértéket egyrészt, másrészt nagyon optimistára programozta a fedélzeti számítógépet.

  A konkurencia másképp járt el, ezért fordul elő az, hogy papíron sokkal kisebb hatótávú EVk a gyakorlatban messzebbre jutnak mint a Telsák.

  https://marharepaszerint.blogspot.com

Új hozzászólás Aktív témák