Új hozzászólás Aktív témák

• #1 Alaaf Pi tag

  Új Válasz 2023-05-22 13:32:43 #1

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alaaf Pi

  tag

  Az ottani gyárból remélem nem fognak exportálni, maximum Pakisztánba.

• #2 L3zl13 nagyúr

  Új Válasz 2023-05-22 13:36:22 #2

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  L3zl13

  nagyúr

  Indiával mindig mindenkinek nagy tervei vannak, csak aztán a megvalósulás nem megy olyan jól.

  Aki hülye, haljon meg!

• #3 wolfman veterán

  Új Válasz 2023-05-22 14:48:25 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolfman

  veterán

  Ahol már lassan egy nagy tál rizsért dolgoznak az emberek, ott mindig hatalmas tervek kavarognak az iparral kapcsolatban.

  „Ami mérhető, mérd meg! Ami nem mérhető, tedd mérhetővé!” – Galileo Galilei

• #4 kpbendeguz addikt wolfman #3

  Új Válasz 2023-05-22 15:36:58 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kpbendeguz

  addikt

  válasz wolfman #3 üzenetére

  Autógyártást nem érdemes az olcsó humán munkaerő miatt külföldre vinni, mert a szállítás, vám, stb. miatt többe kerül, mint helyileg legyártani magasabb bérek mellett.
  Pont azért nyitott gyárat a Tesla Németországba, hogy az EU piacra ne Kínából kelljen importálni.
  Indiába azért fektet be egy csomó hightech cég, mert nő az indiai átlagkereset és azzal együtt a termékeik piaca. Ha évente az indiai lakosság mindössze egy ezrelékének tudnak csak Tesla-t eladni, az is másfél millió autó.

  ZX Spectrum 48K + ZX Interface 1 + ZX Microdrive + vDrive; Commodore 64 + 1541

• #5 Feketelaszlo senior tag Alaaf Pi #1

  Új Válasz 2023-05-22 16:13:23 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Feketelaszlo

  senior tag

  válasz Alaaf Pi #1 üzenetére

  Mert hogy? Royal Enfieldek jönnek már pár éve európai piacra az új üzemükből, nagyon jó véleménnyel van róluk mindenki. A fényezés pormentességéből illetve a 0 kilométeres folyadékcserékből következtetni lehet, hogy mennyire tiszta a gyártási környezet és hát az indiai gyár maga mögött hagyja a nagy múltú európai és amerikai márkákat.

• #6 Alaaf Pi tag Feketelaszlo #5

  Új Válasz 2023-05-22 16:17:54 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alaaf Pi

  tag

  válasz Feketelaszlo #5 üzenetére

  Van rengeteg tapasztalatom indiaiakkal autóipari mérnöki vonalon, jellemzőjük a szar a munka, de kibaszott büszke arra, elkészült vele, és milyen fasza. Alap műszaki rajz készítési dolgokkal nincsenek tisztában, odagányolnak valamit, aztán örülj neki. 1 hét megcsinálni nekik a munkacsomagot, két hét alatt faszán elkészülnek, majd még két hét alatt kijavítja az ember utánuk a komplett munkát, mert minden szar.

• #7 Johnny001 senior tag

  Új Válasz 2023-05-22 17:43:00 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Johnny001

  senior tag

  Hi!

  Azért csak veszek egy Teslát, a szomszédnak már van!

  Üdv.: Zsolt

  Bp. XVIII.- Pestszentimre 06309060893

• #8 vicze1 félisten

  Új Válasz 2023-05-22 23:11:20 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze1

  félisten

  Sok szerencsét kívánok az FSD-nek Indiában.

• #9 cucka addikt vicze1 #8

  Új Válasz 2023-05-22 23:37:19 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  cucka

  addikt

  válasz vicze1 #8 üzenetére

  Megáll átengedni a gyalogost, és a többi sofőr lefagy, mert nem fogják tudni értelmezni az élethelyzetet, és kész a közlekedési káosz.

  #6Alaaf Pi
  Ha ez megnyugtat, a szoftveriparban is ugyanez megy, sokszor az az érzésed, hogy értelmi fogyatékosokkal kell dolgoznod.

• #10 vicze1 félisten cucka #9

  Új Válasz 2023-05-22 23:40:44 #10

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze1

  félisten

  válasz cucka #9 üzenetére

  "kész a közlekedési káosz."
  Tehát mi változik?

• #11 stellaz őstag

  Új Válasz 2023-05-23 06:02:06 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  stellaz

  őstag

  Indiai elég nagy piac, ha egy gyártó ott akar lenni, akkor ott lesz adókedvezmények nélkül is.
  Európában is jó lenne betiltani az ilyesmit, mert csak a cégek profitálnak belőle.

• #12 NumberGuy tag kpbendeguz #4

  Új Válasz 2023-05-23 13:51:15 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  NumberGuy

  tag

  válasz kpbendeguz #4 üzenetére

  mert nő az indiai átlagkereset - Egy tál helyett két tál rizs?

• #13 kpbendeguz addikt NumberGuy #12

  Új Válasz 2023-05-23 16:15:25 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kpbendeguz

  addikt

  válasz NumberGuy #12 üzenetére

  Indiában jelenleg 85 millió ember engedheti meg magának, hogy megvegyen egy prémium kategóriás kocsit. [link]
  Tízszer annyi, mint Magyarország teljes lakossága.
  Attól még persze a többség nyomorog, de nem a szociális igazságosság, hanem a potenciális piac mérete volt a téma.

  ZX Spectrum 48K + ZX Interface 1 + ZX Microdrive + vDrive; Commodore 64 + 1541

• #14 Alaaf Pi tag vicze1 #10

  Új Válasz 2023-05-23 18:09:28 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alaaf Pi

  tag

  válasz vicze1 #10 üzenetére

  Ázsiában a városi közlekedést legjobban a Brown mozgással lehet leírni.

• #15 ceia őstag Alaaf Pi #6

  Új Válasz 2023-06-01 13:10:34 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ceia

  őstag

  válasz Alaaf Pi #6 üzenetére

  Ha ez így van, nem az indiai mérnök a hibás, hanem az, aki nem követeli meg tőle a minőségi munkát. Érdekes, tőlem megkövetelik, pedig nem vagyok jól fizetett mérnök.

          it's more fun to compute

Új hozzászólás Aktív témák