Új hozzászólás Aktív témák

• #90873 Topiccsendőr addikt

  Új Válasz 2017-09-29 16:35:30 #90873

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  Superduke R 1290 50000 km teszt.

  Az adatokkal nem untatnek senkit, szetszedes utan a dugattyu masodik gyurujenek gyuruveghezaga limiten volt. Minden mas tokeletes allapotban. Uj gyuru utan mehet ujra.

  Vesztesegmeres, elotte-utana, elso henger-masodik henger:
  3%-3%; 4%-3%

  Loero elotte-utana:

  169Le/ 138Nm 8200Rpm
  168Le/ 139Nm 8100Rpm

  Hasznalatra utalo gumi-fek- lanccsere:

  4503km - uj gumi elol-hatul Dunlop Sportsmart2
  11 760 uj gumi elol-hatul Dunlop Sportsmart2
  19 711 uj gumi elol-hatul Dunlop Sportmart2
  21 300 elol uj fekbetet
  23 800 lancszett csere
  23 968 uj gumi elol-hatul Bridge s21
  30 594 uj gumi elol-hatul conti sporr attack3
  37 300 elol uj fekbetet
  39 440 uj gumi elol-hatul dunlop roadsmart3
  40 550 futomukarbantartas
  46 670 uj gumi elol-hatul pirelli diablo rosso III

  (Kiindulva a nemet kozlekedesembol, Kb 6000 utan kopott el nekem is a mez m7RR sok turaval, nem eppen utlegelos, de nem papa tempoban sok 200+ nemet autopalya.
  Versenypalyahasznalatot nem sokat kapott, leginkabb turatempo, vagy autopalya. Nem egy sportmotor hasznalat, igy ennyit boven ki kell birnia ilyen tempo mellett)

  Nem menekülsz a csendőrség elől.

Új hozzászólás Aktív témák