Új hozzászólás Aktív témák

• #118393 duni84 aktív tag tboy93 #118386

  Új Válasz 2020-06-29 11:18:01 #118393

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  duni84

  aktív tag

  válasz tboy93 #118386 üzenetére

  gratula az első saját motorhoz

  láncot leginkább petroleummal tisztítjük, a végén ronggyal áttörlöd, majd jöhet az ápolás (paszta vagy spray, GS500-ra szerintem időpazarlás valami automata olajozót eszkábálni)

  ahogy írták, vagy valami univerzális állványt szerezz hozzá vagy bontóból/utángyártott középsztendert vegyél hozzá ha jól emlékszem nem döglöttek a gs500 facebook csoportok sem, ott meg tuti találsz olyat, aki aprópénzért eladja a sajátja alkatrészeit.
  
  gumiból nincs túl nagy választék sajnos a méreteiben (ne csak itt nézz körül, de máshol is kb ekkora a kínálat)

  a hátsó fékhez próbáljátok meg, hogy először is lecserélitek a fékfolyadékot (akkor már elöl is, egy fél literes flakonból bőven megvagytok), nézd végig a fékcsövet, hogy pl látod-e, hogy púposodik valahol (érzed-e, ahogy az ujjadat végighúzod rajta minden oldalról), látsz-e bárhol a csatlakozási pontoknál fékolajat ... végül tedd át a lábtartót egy olyan helyre, ahol kényelmesen eléred azt a pontot, ahol elkezd fogni. ha ezekkel sincs meg és kísérleteznél, akkor megpróbálhatok kitisztítani a féket (fékeket akkor már), viszont annak olyannal állj neki, aki csinált már ilyet vagy menj el szervízbe és ha fogékony vagy a szerelésre, akkor kérdezd meg, hogy megvárhatod-e és nézd végig hogyan csinálja a szerelő (ne a nyakába lihegj, azt nem szereti és tényleg ne a fék legyen a legelső otthoni karbantartási munka, amit mondjuk YT alapján megcsinálsz, előbb valaki mellett játsz "segédmunkást")

  #metszéspontok

Új hozzászólás Aktív témák