Új hozzászólás Aktív témák

• #5710 czundermák aktív tag bazso29 #5709

  Új Válasz 2011-03-15 21:47:52 #5710

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  czundermák

  aktív tag

  LOGOUT blog

  válasz bazso29 #5709 üzenetére

  Akkor ez megint egy "nemértem" kategória.

  Ha azonos az Acceleration statisztikája és mindene dettó ugyan annyi akkor miért jobb az egyik kocsi a másiknál? És ez nem csak itt kérdéses.
  Ottvan például a DLC 370Z és az alapmodell, ebben az esetben az alapmodell állva hagyja a DLC változatot, pedig az "Optional Parts" néven van feltüntetve.
  Van egy Zonda Cinque is a garázsomban a Tricolore mellett, de őszinte legyek én nem vettem észre hogy rosszabb lenne, hozzáteszem azon csak 2-es a tuning.
  Koenigsegg ugyan ez, hiába van szinte a Bugattival megegyező statja, semmit nem ér vele.
  Vagy hogy a Zondát hozzam példaként újfent, 378 van írva neki, mégis megy 400-at.

  Másik hasonló példa, az Ascari A10, bele van írva 350 (ha jól emlékszem) de 338-39-nél kileheli a lelkét, akkor a Zonda miért mehet többet mint ami bele van írva?
  Ez nagyon sok gépre igaz, hogy semmit nem ér a statisztikával. Pedig jó lenne, mert sok szép verda van amit ezért nem érdemes megvenni, mert multiba elbújhatunk velük, pedig statra jobbak a favorizált verdáknál.
  Huhh... ezt is belőhetnék, de biztosan nem férne bele egy javításba sem.

  CPU tálcák és bővítő kártya állványok: http://bit.ly/3tOpQyO

Új hozzászólás Aktív témák