Új hozzászólás Aktív témák

• #10878 Andras6800 senior tag Shadowbull #10875

  Új Válasz 2024-03-05 09:34:24 #10878

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Andras6800

  senior tag

  válasz Shadowbull #10875 üzenetére

  De pont ez van, hogy nem töltik minden nap amikor mennek vele, így nincs szisztematikusan használva az EV rész.
  "PHEVs are not charged every day. Private users in Germany charge their PHEVs an
  average of three out of four driving days. For company cars, charging takes place only
  about every second driving day. The low charging frequency clearly reduces the share
  of kilometers driven on electricity. The very low UF for PHEVs in China also indicates
  low charging frequency, whereas PHEVs in Norway and the United States appear to be
  charged more often than in Germany or China."

  És ez itt is kiütközik:
  "PHEV fuel consumption and tail-pipe CO2 emissions during real-world driving, on
  average, are approximately two to four times higher than type-approval values.
  The deviation from NEDC type-approval values spans much larger ranges than for
  conventional vehicles"

  Szerintem emiatt is szarabb a fogyasztás WLTP-hez képest, mert kevesebbet megy EV-ben mint a WLTP szerint.

  [ Szerkesztve ]

  A békéért harcolni olyan, mint a szüzességért dugni!

Új hozzászólás Aktív témák