2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Toyota topik
Legfrissebb anyagok
IT café témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
GAMEPOD.hu témák
Keresés
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2018-03-18 14:44

    IT café

    A Toyota cégcsoport napjaink vezető gépjárműgyártója. Eladásokat tekintve első helyen áll a világ autógyártó csoportjai között. Ezt a helyet a hibridautók terén elért eredményinek köszönheti.
    A Toyota cégcsoport tartozó márkák és érdekeltségek: Daihatsu, Lexus, Yamaha, Scion, Subaru, Hino, Isuzu, Toyota.

Új hozzászólás Aktív témák

  • #15355 Senhi aktív tag Tom1939 #15351
    Új Válasz #15355
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Senhi

    aktív tag

    válasz Tom1939 #15351 üzenetére

    Szerintem a papír forma csak azért ennyire eltérő, mert nem a nefz/wltp ciklusokhoz igazították a fogyasztást, hanem valós körülményekhez ;] .

    A hatékonyabb hajtás mellett meg véleményem szerint a szoftveres oldalon történt optimalizációk is sokat jelentenek. Értsd, több tapasztalat van azzal, hogy hogyan és milyen körülmények közt használják az emberek ezeket az autókat és arra optimalizálják. Konkrét példa amit látok: auris esetén városi tempóban a benzines többnyire hajtott és relatíve keveset töltött az akksin amikor ment. Legtöbb energiát fékezéskor nyertem vissza.
    Rav4-nél ez egy kicsit más, amikor megy a benzines pl. 50-nél, elég magas a fogyasztás (mutató simán 10+-t mutat rendszeresen), de pikk-pakk teletolja az akksit és után 60-70-et is könnyen tartja elektromosan.
    Autópályán/városon kívül viszont olyan, mint az auris, akkor a benzines inkább a hajtásban vállal szerepet és 6 litereket ír ki. Végeredmény, hogy fogyasztásban kb. ugyanott vagyok, mert az én vezetési stílusomhoz jobban illeszkedik a rav4 módszere :))

Új hozzászólás Aktív témák