Új hozzászólás Aktív témák
-
#06658560
törölt tag
"Tehát az IT-ben, ahol ezért elenyésző az életveszély, bevezethetjük a jobban teljesítő (bár még béta)megoldásokat, de az autóiparban, ahol ugyan még nem teljes a kidolgozottság, de már most is emberéleteket ment, még várjuk egy ideig, haljanak csak közbe a közlekedők?!
"Lehet, hogy mint baleseti szakértő így gondolkodol, viszont fejlesztő mérnökként nem megengedhető valami nem kiforrott forgalomba hozatala. És valahogy ezt nem akarod megérteni, odáig jutsz, hogy mert biztonságosabb. lehet, de nem elég biztonságos ahhoz, hogy tömeggyártásba lehessen engedni. A közút nem tömeges tesztpálya.
Nem tudjuk, melyik gyár mennyit vezetett már. És mindegy is, a Tesla még mindig nem üti meg azt a biztonsági szintet, amivel ki lehetne engedni. Ugyanígy a többiek sem, ezért nem is forgalmazzák. Csak a Tesla esetében tök jó mindenkinek azon ugrálni, de jó, és örülni a fehéregér feladatnak. Ingyen, nem tudva róla, hogy ténylegesen az. Plusz nem is rendes tesztüzem, mivel nincs normális visszacsatolás, kiértékelés. Hasonló viselkedésért egy Fordot, VW-t, toxyotát keresztre feszítenének, élen az NTSH-val.
[ Szerkesztve ]
Új hozzászólás Aktív témák
it A felügyelő hatóság mind a sofőrök, mind a gyártók figyelmét felhívta arra, hogy pontosan tisztázni kell, hogy mit tudnak a vezetéssegítő rendszerek.
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen