Új hozzászólás Aktív témák

• #48 #95561216 törölt tag Xpredi01 #23

  Új Válasz 2015-06-28 21:50:51 #48

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  #95561216

  törölt tag

  válasz Xpredi01 #23 üzenetére

  Nem egészen jó a repülős hasonlat, mert egy kísérleti repülés költsége pár száz dollárnyi kerozin, egy rakéta tesztrepüléséé meg több tíz millió dollár. Ezért egy rakétánál már megéri kevésbé értékes vagy könnyen pórolható rakományok kilövésére eladni olyan indításokat, amik még egy repülőnél bőven tesztrepülés lenne. A Falcon9 még nem man-rated, ami a végcél lenne, ezért ezt is nyugodtan nézheted tesztrepülésnek.

  Azt is nézzük, hogy a Falcon rakétacsalád teljesen új fejlesztés, teljesen új hajtóművel. Az orosz technika gyakorlatilag Gagarin rakétájának toldozása-foldozása, fejlesztgetése és méretnövelése. Nem csoda, hogy az utóbbi 1-2 évet leszámítha megbízhatóan működtek. De amerikai vonalon is, a Delta és Atlas évtizedes rakétacsaládok. Állami szinten eddig két kivétel volt ezen szabály alól, az egyik az űrsiklók, ahol sajnos be is következett két komoly baleset, bár ez a 1,5%-os arány szerintem egyáltalán nem rossz. A másik a Saturn család, ahol ugyan volt két komoly baleset (Apollo-1, Apollo-13), de egyik sem a rakétával, bár ez leginkább a szerencsén és a repülések alacsony számán múlt. Az az alacsony szám egyébként 13, ÖSSZESEN, Skylab indításokkal és kettő (2!!!!) darab ember nélküli tesztrepüléssel együtt. Nem hiába, a sietség és a 3 milliárd dollár feletti kilövési költség még a biztonságot is képes felülírni..

• #51 mrhitoshi veterán Xpredi01 #23

  Új Válasz 2015-06-28 22:20:22 #51

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mrhitoshi

  veterán

  válasz Xpredi01 #23 üzenetére

  Van csak nem veszed észre. Azért 50 évvel ezelőtt csak nagyon kezdetleges "számítógépeket" használtak a koordinációnál. Ma meg nagyon precíz műveleteket tudnak elvégezni úgy, hogy közben meg sem izzad az irányítóközpont.

  Illetve magát a kérdést is érdemes vizsgálni. Mert nem mindegy, hogy magukat a hajtóműveket nézzük, vagy mást is figyelembe veszünk.
  Egyébként hajtóművek: itt is vannak előrelépések. Egyedül az nem változott, hogy maga a cucc hogyan éri el az 1. kozmikus sebességet. Ezen azért nehéz változtatni, mert jelenleg nincs más ami, ekkora tolóerőt tudna kifejteni.
  Ezt a témát lehetne fejtegetni, de azt nem jelenteném ki, hogy semmi sem változott.

  (#26) VaniliásRönk: Szerintem se volt semmi gond ezzel, amíg be nem következett a meghibásodás. Ez egy optikai csalódásnak befogható.

  [ Szerkesztve ]

  PS4

Új hozzászólás Aktív témák