Új hozzászólás Aktív témák

• #54904 HSM félisten runner 125 #54887

  Új Válasz 2015-08-11 16:33:58 #54904

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HSM

  félisten

  válasz runner 125 #54887 üzenetére

  A kisebb első fogaskerékkel csak az áttételt rövidíted le, amivel bár erősebb lesz, de hamarabb is kell majd elváltanod a kisebb erőt adó nagyobb fokozatba. Ha meg belenyalsz a VTEC-fordulatba, ugyanúgy kuka a fogyasztás.

  "Nah oké, de ha pl az 1.2-es nyomatékból 6,5 liter mellett tudja ugyanazt, mint az enyém szétforgatva 8-ból, akkor inkább jövőre átülök arra."

  Persze, így leírva nagyon szépen hangzik, de szvsz éppen fordítva szokott lenni. A kisebb motor szétforgatva éppen takarékosabb szokott lenni, mint a hasonló sebességgel hajtott nagyobb hengerűrtartalmú vas. Ennek csupán annyi az oka, hogy a magasabb fordulatra belőtt nagy hengerűrtartalmú motor nem fog a hatékony tartományában dolgozni, míg a kisebb hengerűrtartalmú "forgatott" motor sokkal közelebb lesz az ideális üzemállapotához. Tehát ha gyorsabban akarsz menni (és van felesleges egymilliód, ami azért jó sok benzin lehetne a kis 800-asodba, gondold végig), akkor hajrá az 1.2-essel. De szinte kizártnak tartom, hogy lényegesen kisebb fogyasztással jöjj ki vele.

  A 800-as VFR helyett én sem vennék SV-t, csak megemlítettem, mint ilyen kategóriás vasat.

  (#54888) Daywalker: Pedig jó motorok. Nekem pl. jobban bejönnek, mint a VFR-ek. Bár nyilván nagyon más kategória.

Új hozzászólás Aktív témák